Garāžu durvis: do-it-yourself ražošana

Lielākā daļa vīriešu ir crazy par savu automašīnu un ir gatavi tērēt daudz laika garāžā. Bet, lai izveidotu lielu garāžu un izrotātu to tā, kā vēlaties, jums ir jāiegulda daudz naudas. Par laimi, jūs varat apgūt dažu konstrukcijas elementu pašražošanas smalkumus, piemēram, garāžu durvis.

Par visām niansēm, kas saistītas ar to ražošanu, uzstādīšanu un uzturēšanu, un tiks aplūkotas mūsu rakstā.

Ir pieejamas šādas garāžu durvju opcijas:

• šūpoles;
• bīdāmās;
• Pacelšana un pagriešana (locīšana);
• pacelšanas šķērsgriezums (locīšana);
• pārtaisīšana;
• rullis (rullīšu aizvars vai rullīšu aizvars).

Tagad mēs detalizēti apsveram katra tipa dizaina iezīmes, to funkcionēšanas shēmu, priekšrocības un trūkumus. Un arī mēs pastāstīsim, kādus materiālus izvēlēties, lai garāžas durvis kļūtu patstāvīgi (koka, cinkota dzelzs vai gofrēta grīda), kā stiprināt atlokus un to, kā tos krāsot.

Lai izveidotu uzticamu un kvalitatīvu vārtu ar savām rokām, jums jāņem vērā katra tipa struktūras nianses.

Šūpoles garāžās - visizplatītākā iespēja, kas kopš seniem laikiem pazīstama ar tās uzticamību un ērtībām.

Konstruktīvais princips ir ārkārtīgi vienkāršs - šūpuļdurvis sastāv no diviem slēģiem, kuru pamatā ir metāla rāmis. Tie var būt koka, dzelzs, izgatavoti no profilētām loksnēm. Slēgta uz ārējām un iekšējām slēdzenēm un skrūvēm. Lai iegūtu papildus komfortu, vienā no durvīm varat izgriezt vārtu durvis.

Galvenās priekšrocības: rentabilitāte, ražošanas vieglums, augsta drošības pakāpe. Trūkumi: nepieciešama garāža priekšā garāžai, lai pilnībā atvērtu.

Ja pievienojat disku ar pagrieziena vārtiem, varat tos automatizēt un pārvērst par bīdāmiem.

Moderns, veikls un kompakts variants, vairāk piemērots izolētām garāžām, kas atrodas aizsargājamo kooperatīvu teritorijā. Dizaina pamatā ir durvis, kas izgatavotas no cinkota tērauda vai alumīnija, kas pacelsies un ir nostiprinātas paralēli grīdai ar sviras sviras piedziņu, īpašām vadotnēm un skavu.

Galvenās priekšrocības: kosmosa taupīšana, lietošanas ērtums. Trūkumi: augstas izmaksas, zems aizsardzības līmenis, ražošanas sarežģītība.

Ļoti ērts vārtu veids, kas nodrošina augstu blīvumu un neaizņem lielu telpu. Shematiskā diagramma ir balstīta uz metāla vērtnes refrakciju, kas sastāv no horizontālām sekcijām, atverot un novietojot zem griestiem.

Mehānisma darbību veic eņģu cilpas, kas savieno segmentus, un veltņi, kas pārvietojas pa vadotnēm. Salokāmiem vārtiem ir laba skaņas izolācija, jo katra sekcija tiek nostiprināta ar to blīvējumu.

Galvenās priekšrocības: daudzpusība. Trūkumi: augsta cena, zems pret zaglis.

Salīdzinoši lēta, efektīva un viegli lietojama iespēja. Dizains strādā ar garderobes principu un sastāv no viena metāla durvīm, kas pārvietojas gar garāžas sienu, izmantojot vadotņu un veltņu sistēmu. Ievelkamos vārdus var uzstādīt gan garāžā, gan ārpusē.

Reta veida viegla vārti. Veltņi ir labāk lietojami aizsargātajos kooperatīvos. Pēc to darbības mehānisma tās atgādina žalūzijas un sastāv no alumīnija plāksnēm, kas tiek montētas īpašā blokā, kas piestiprināts augšpusē.

Galvenās priekšrocības: kosmosa taupīšana, viegla ekspluatācija. Trūkumi: nestabilitāte un nestabilitāte.

Izpētot dažādu tipu dizaina iezīmes, var secināt, ka ir vieglāk ražot un uzstādīt šūpoles. To ražošanai nav nepieciešami sarežģīti rasējumi, profesionālo prasmju pieejamība un specializētu rīku izmantošana.

Un kā to izdarīt pats, lasiet tālāk.

Durvju vienmērīga uzstādīšana un viegla lietošana ir tieši atkarīga no stingras ražošanas tehnoloģijas ievērošanas. Mēs iepazīstinām Jūs ar universālu soli pa solim garāžu vārtiem.

Par darbu, kas mums nepieciešams:

1. mērlente;
2. gons;
3. līmenis (iespējams izmantot gan konstrukciju, gan hidrauliku);
4. Bulgāru;
5. metināšanas iekārta.

Darba procesā tiks izmantoti:

1. stūri montāžas rāmja montāžai (labāk dod priekšroku 65x65 vai 40x40 mm tērauda stūriem);
2. slēģu pārsegs (visbiežāk tiek izmantots koks, profesionāls grīdas segums vai integrēta metāla loksne);
3. ārējo un iekšējo fiksatoru komplekts (skrūves vai bultskrūves pēc Jūsu ieskatiem);
4. profils (piemēram, izmērs 60x30 mm);
5. dzelzs eņģes, kas paredzētas durvju stiprināšanai.

Lai izveidotu drošu un precīzu vārtu bez plaisām un visa veida pārkāpumiem, jums rūpīgi jāpievēršas atvēruma mērījumiem un turpmākajai datu pārsūtīšanai uz zīmējuma.

Garāžas atvēršanas mērīšanas algoritms:

1. Mēs izmērām platumu. Parasti šis skaitlis ir no 3 līdz 5 metriem atkarībā no transportlīdzekļa lieluma. Ideālā gadījumā attālums no automašīnas līdz rāmim nedrīkst būt mazāks par 30 cm no abām pusēm.
2. Pasākuma augstums. Šis izmērs tiek noņemts arī atkarībā no automašīnas parametriem.

Mēs pārskaitām iegūtos skaitļus uz papīra un norāda materiālus. Zīmējums var būt patvaļīgs, vissvarīgākais, tā precizitāte.

Svārsta vārti sastāv no 3 pamatelementiem: rāmja rāmja (lathing), durvīm (vērtnes) un eņģēm.

Pirmā lieta, kas nepieciešama, lai sagatavotu detaļas un saliktu kasti, ievērojot tehnoloģisko kārtību:

1. Paņemiet sagatavoto zonu un sagrieziet to vairākās vienādās daļās. Pirmajai pusei jābūt samērīgai ar garāžas durvju platumu, otrā - to augstumam.
2. Iegūtie segmenti ir taisnā leņķī novietoti uz līdzenas virsmas, rūpīgi pārbaudot grādus ar lentes mērītāju.
3. Tagad mums ir nepieciešams metināt gatavo detaļu kasti.

Darbs šajā posmā jāveic ar īpašu uzmanību, jo no tā ir atkarīga vārtu blīvums un to darbības ērtums.

Durvju rāmja izveidošana ietver šādus punktus:

1. Mēs veicam profilēšanas caurules malu un sadalām to 4 gabalos ar garumu, kas atšķiras no sijas augstuma par 20 mm, bet vēl 4, kuru lielumu aprēķina pēc formulas: latas platums / 2 - 35 mm. Visi šie aprēķini tiek veikti, lai nodrošinātu turpmāko durvju iekļūšanu atverē.
2. Izvietojiet detaļas uz gludas, taisnas virsmas 90 grādu leņķī, pārbaudot tās ar kvadrātu.
3. Mēs metinām segmentus savā starpā un iegūstam gatavo rāmi.

Āda ir arī viens no svarīgākajiem darba posmiem, jo ​​struktūras izskats un funkcionalitāte ir atkarīga no tā rakstītprasmes un skaidrības. Kā apvilkt durvis?

Mēs jums sniedzam detalizētu rokasgrāmatu:

1. Mēs veicam iepriekš iegādāto materiālu. Piemēram, cieta dzelzs loksne.
2. Samaziniet to līdz izmēram. Turklāt kreisās vērtnes oderei vajadzētu pārklāties pa labi līdz 2 cm.
3. Metiniet audeklu uz rāmja, vispirms centrā un gar malām, lai tos salabotu, un pēc tam ap perimetru.

Pirms darba uzsākšanas mēs iegādājāmies eņģēm ar dzelzs eņģēm durvju stiprināšanai. Tagad ir pienācis laiks tos instalēt.

Tas tiek darīts ļoti viegli:

1. Vispirms jums ir nepieciešams metināt apakšējo eņģu elementu uz rāmja rāmja un augšējo - uz vērtnes ārējo pusi.
2. Nostipriniet savienojumu, piestiprinot izliekto metāla sloksni pie cilpas augšpuses un metinot stiprinājuma ieliktni iekšpusē.

Drošas slēdzenes izvēle un pareiza uzstādīšana nodrošina jūsu automašīnas drošību. Tāpēc šajā posmā ir nepieciešams pilnībā atbildēt.

Ārpus garāžas parasti tiek aizvērtas ar slēdzeni vai piekaramo atslēgu, un no iekšpuses - ar tapu aizbāzni.

Uzstādiet slēdzenes fiksatoru nav grūti, bet kā uzstādīt aizbāzni, mēs sīkāk apsveram:

1. Vispirms mēs braukt zemē cauruļu gabalu - tā aizbīdīs aizbāžņa kustīgo daļu.
2. Kā kustīgu daļu izmantojiet stiprinājuma tapu. Tam jābūt vītņotam caur durvju eņģēm.
3. Lai struktūra veiksmīgi darbotos, ir nepieciešams pastāvīgi uzraudzīt caurules tīrību.

Pirms garāžas durvju galīgās uzstādīšanas vērtnei jābūt krāsotai, lai aizsargātu metālu no korozijas un uzlabotu vispārējās estētiskās īpašības. Pēc iepriekšējas gruntēšanas uz durvīm uzklāj sala izturīgas krāsas uz metāla vai emaljas 2-3 kārtās.

Noslēdzot vārtu izgatavošanas procesu, nepieciešams veikt to iekšējo izolāciju, pretējā gadījumā vismaz 50 procenti no siltuma atstās telpu. Un, redzot, siltās garāžas ir daudz ērtākas. Izolācijai parasti izmanto putas, putu polistirolu vai stikla vati. Siltumizolācijas materiāls ir piestiprināts vārstu iekšējai pusei un ir aizvērts no augšas ar skavām vai koka dēļiem.

Tātad, mēs detalizēti esam izpētījuši galvenos posmus garenisko durvju neatkarīgajai ražošanai. Joprojām ir jāsaprot to uzstādīšanas jautājumi: kā pacelt rāmi, pakārt durvis, noteikt struktūru un instalēt disku, lai to automatizētu.

Kad esat pabeidzis visu durvju konstrukcijas elementu ražošanu, jūs varat sākt to instalēšanu.

Instalācijas algoritms ir arī diezgan vienkāršs:

1. Vispirms jāinstalē rāmja rāmji. Tie ir piestiprināti garāžas atvēruma nogāzēm ar garu metāla tapu palīdzību (15-20 cm).
2. Pārmērīgas tapas, kas izvirzītas ārpusē, tiek nogrieztas, sasmalcinātas un maskētas ar krāsu, lai tās netraucētu durvju aizvēršanu nākotnē.
3. Tagad jums ir nepieciešams savienot iekšējās un ārējās kastes ar dzelzs plāksnēm, džemperiem.
4. Joprojām ir pakārt vērtni pie cilpas un novērtēt gatavo darbu.

Lai nodrošinātu vieglāku lietošanu, pagrieziena vārti var būt aprīkoti ar speciālu piedziņu, ko darbina elektrība - tas padarīs tos automātiskus. Šādas ierīces darbības shēma ir balstīta uz vadotņu izmantošanu no profila, ko iedarbina elektromotors.

Saliekamās un paceļamās rullīšu durvis var uzstādīt patstāvīgi, ja ir pieejami atvēršanas un aizvēršanas mehānismi (slēģi, bīdāmās daļas, sloksnes, rullīši un skavas), ko pārdod datortehnikas veikalos. Viss, kas jums jādara, ir izveidot rāmi un salikt struktūru saskaņā ar pievienotajām instrukcijām, kā arī aizzīmogot to.

Lai uzstādītu bīdāmo vārtu, pat nav nepieciešams rāmis. Viss, kas nepieciešams, ir veidot profilētu loksni un kompakto lielo atloku. Ja nepieciešams, tas var samazināt vārtiem. Uzstādīšana tiek samazināta līdz piederumu daļu atrašanās vietai atbilstoši norādījumiem.

Lai padarītu visu iespējami labāku, mēs ņemam vērā profesionāļu viedokli:

• Jums nevajadzētu ierobežot sevi ar pāris rakstu lasīšanu ar vadlīnijām par garāžu durvju neatkarīgu izgatavošanu.Tagad internetā ir daudz detalizētu video pamācību un atsauksmes par šo tēmu.
• Materiālu izvēle darbam, dod priekšroku vieglai un modernai. Tad gatavās konstrukcijas turpmākā darbība nav sarežģīta un neprasa piepūli.

• Lai izveidotu lietpratīgu un lasāmu zīmējumu, varat izmantot vienkāršas specializētas programmas, piemēram: KOMPAS-3D, AutoCAD, NanoCAD, FreeCAD utt.
• Metinot rāmja rāmja daļas, jāatceras, ka lielākam stiprinājumam ir labāk savienot stūru malas, kas pārklājas.
• Garāžas durvju dizaina ērtai darbībai, gludai durvju atvēršanai un aizvēršanai un slēdzenēm un slēdzenēm ir svarīgi atcerēties to eļļošanu un sistēmu tīrību.

• Lai uzlabotu siltumizolācijas īpašības, jūs vispirms varat nosegt plombas ar polietilēnu, un tikai pēc tam to nosegt ar plāksteri.
• Garāžu durvīm nav jābūt standarta vai banālām. Ir daudz stilīgu un oriģinālu risinājumu to radīšanai un dizainam. Tas viss ir atkarīgs no jūsu iztēles un budžeta.

Nobeigumā mēs aicinām jūs redzēt dažus fotoattēlus no dažādu tipu gatavajām garāžu durvīm.

Šādas pazīstamas šūpoles garāžas durvis var arī pārsteigt mūs ar savu dažādo dizainu no klasiskā līdz modernam.

Visur ir vieta radošumam. Pat garāžā! It īpaši, ja šī garāža ir dekorēta ar tik spilgtu vārtu.

Kvalitāte un īsi šķērsgriezuma durvis - to īpašnieka laba garša.

Eiropas stila cienītāji, bez šaubām, novērtēs stilīgos un vieglos žalūzijas.

Kompakta un ērta lietošana, arī bīdāmās durvis izskatās ļoti iespaidīgas.

Kā izveidot vārtus ar savām rokām, skatiet nākamo video.