Aprēķiniet bitumena mastikas patēriņu uz 1 m2 hidroizolācijas

Vārds "bitumens" nāk no latīņu vārda "bitumens", kas nozīmē "sveķi". Tas ir ļoti labi šķīst benzīnā, alkoholā, organiskos šķīdinātājos. Gan mākslīgā, gan dabiskā bituma pamatā ir eļļa. Bitumena hidroizolācija no jumta virsmas, pamatnes vai savienojumiem garantē izturību un ilgu kalpošanas laiku. Šādi savienojumi ir ļoti efektīvi līdzekļi, lai aizsargātu pret mitrumu, to vērtību ir grūti samazināt.

Bitumens ir viens no senākajiem un efektīvākajiem hidroizolācijas materiāliem. To iegūst, pārstrādājot naftas darvu, tai ir amorfa struktūra. Materiālam nav specifisku kausēšanas punktu. Kompozīcijai ir augsts blīvums, un tā ir slavena arī ar porainības trūkumu. Šīs īpašības ļauj kompozīcijai piemīt labas ūdens atgrūdošas īpašības un ir izturīgas pret salu.

Ir vairāki bitumena veidi. Katra komponenta sastāvs būtiski ietekmē taktiskās un tehniskās īpašības. Ja eļļu saturs ir pārāk augsts, tad šādām kompozīcijām ir augstāks plastiskums, šādu bitumu kausēšanas temperatūra ir ievērojami zemāka. Ja darvas procentuālais daudzums ir pārāk augsts, šai vielai nav augsts plastiskums. Lai to mīkstinātu, nepieciešama samērā augsta temperatūra.

Pamatojoties uz šiem parametriem, bitumeni tiek diferencēti šādās sugās:

• celtniecībai;
• ceļiem;
• izolēt jumtu;
• savienojumu hidroizolācijai.

Bitumi ar maksimālu elastību tiek uzskatīti par visaugstāko kvalitāti. Bitumena galvenās priekšrocības ir šādas:

• augsts ūdens pretestības koeficients;
• lieliska saķere;
• stabilitāte un izturība;
• zema cena

Bitumena mastikai ir trūkumi, piemēram:

• laika gaitā pārklājums kļūst trausls, parādās plaisas. Parasti šādas parādības rodas pēc piecu gadu darbības;
• visbiežāk ir jāpielieto manuāli, šis process ir laikietilpīgs un laikietilpīgs;
• Tas nepanes ultravioletā starojuma ietekmi, tāpēc jumti ir riska zonā, jo tie ir visvairāk pakļauti saules gaismai;
• Nav ieteicams pielietot vietās ar augstu mehānisko slodzi.

Bitumens ir sadalīts divos veidos: mākslīgi un dabīgi. Pirmais veids tiek iegūts eļļas pārstrādes laikā, nogulsnējas smagos sveķu savienojumus, ko sauc par darvu. No šī materiāla tiek izgatavota mākslīga versija.

Ir četri veidi, kā ražot instrumentus, kuru pamatā ir bitumens, piemēram:

• atlikumi Savienojumi ir cietas vielas ar zemu viskozitāti. Tos rada vakuuma destilācija;
• oksidēts bitumenus iegūst pēc darvas pārstrādes ar skābekļa apstrādes palīdzību. Šādam bitumjam ir lielāka plastiskuma un karstuma izturība;
• plaisāšana bitumenu iegūst, ražojot benzīnu, pēc jēlnaftas destilācijas, šādam bitumenam ir paaugstināts trauslums;
• savienojums Bitumi tiek veidoti, ja dažādas eļļas atliekas sajauc kopā.

Dabiskie bitumi tiek sagremoti verdošā ūdenī, plaši pielietojami krāsu un laku radīšanā. Tos pārstāv šādi trīs veidi:

• bitumi no slāņiem, jo ​​daudziem akmeņiem (kaļķakmens, smilšakmens) ir augsts bitumena saturs;
• virsmas var atrast virsmas virsmas;
• vēnu tipiem ir zems minerālvielu piedevu procentuālais daudzums.

Saskaņā ar bitumena lietošanas metodi tiek diferencēti šādi elementi:

• celtniecībai - betonā izmanto bitumenu no eļļas, kuras nosaukums ir BN;
• jumta segumiem - eļļas, jumta bitumena apzīmējums ir BNK, piemērots metālam;
• ceļa virsmām - autoceļiem paredzētā eļļa ir apzīmēta ar BND.

Izvēloties pret trokšņa bitumenus un BPM mastikas, jums jāpievērš uzmanība šādiem kritērijiem:

• cik gadus var kalpot;
• patēriņš uz kvadrātmetru;
• cik daudz ir;
• viegla uzstādīšana;
• temperatūras apstākļi un iestatīšanas laiks;
• kur ir iespējams veikt darbu - objektā vai ārpus tā.

Visefektīvākais veids, kā aizsargāt objektu no kaitīgās vides ietekmes, ir bitumena mastikas izmantošana. Šāds materiāls ir piemērots visu veidu darbiem, jo ​​labāk ir iegādāties ļoti modificētas bitumena kompozīcijas. Laba mastika nedrīkst saturēt šķīdinātāju. Tam ir šādas priekšrocības:

• ekonomisks patēriņš;
• pat slāņi;
• nav saraušanās.

Bitumena mastika ir ūdensizturīga, tā kā jumta hidroizolācija, šis sastāvs ir ideāls. Lai strādātu ar šādu vielu, ir nepieciešamas īpašas ierīces tās iesildīšanai. Uz ūdens bāzes bāzes nav šķīdinātāju. Smaržas trūkuma dēļ tas ir paredzēts darbam telpās. Ir ļoti svarīgi iedomāties, kāda veida mastika ir nepieciešama uz kvadrātmetru.

Līdzekļu patēriņu ietekmē šādi faktori:

• šķīduma blīvums;
• lietošanas temperatūra.

Viens no svarīgākajiem parametriem ir sastāva patēriņš uz 1 m2. skaitītājs, kā arī cietā satura daudzums, kas paliek uz virsmas. Mērvienība ir izmantotā mastika kopējā patēriņa procentuālā daļa. Tas nozīmē, ka ar nelielu līdzsvaru palielinās sākotnējās mastikas patēriņš. Tikai tad filma, kas atbilst vajadzīgajiem parametriem.

Lielākā daļa tirgū pieejamo bitumena mastiku ir no 25 līdz 75%. Viena slāņa biezumam mastikas patēriņa ātrums 75% būs 2,5–3 reizes mazāks nekā 25%.

Elastības temperatūra ir indikators, kurā materiāls nav saplaisājis. Hidroizolācijas hidroizolācija lielā mērā ir atkarīga no materiāla deformējamības - tas ir galvenais rādītājs. Adhēzija ir svarīga arī tad, ja šis koeficients ir labs, tad pārklājumu var uzskatīt par pieņemamu. Krāsa uz šādas virsmas noturēs ilgu laiku.

Tātad galvenie bitumena mastikas rādītāji ir šādi:

• elastība;
• plastiskums;
• saķeres koeficients.

Mastic ir izgatavots šķidrā vai cietā veidā. Visiem iepakojumiem jābūt tehniskiem datiem, kas norāda uz kompozīcijas patēriņu un citām svarīgām īpašībām. Lai pagatavotu cietu pastu, nepieciešams to sasildīt līdz +180 grādu temperatūrai. Ir ļoti svarīgi zināt: cik ilgi viela sasalst. Tas parasti notiek ne ilgāk kā 2,5 minūtes. Jāatceras, ka bitumena mastikā, kur ir sintētiskas piedevas, ir bīstami toksīni. Šādas kompozīcijas var izmantot tikai ārā.

Piemēram, ja tā slānis ir 2 mm, tas paliks tāds. Vidēji bitumens tiek izlietots 1 kvadrātmetrā. metrs no 0,9 līdz 1,1 kg. Ja slāņa biezums palielinās līdz diviem milimetriem, plūsmas ātrums palielinās proporcionāli un būs lielāks par diviem kilogramiem. Ir skaidrs, ka, izmantojot mastiku ar 20% sausas atliekas koncentrāciju, tas aizņems trīs reizes vairāk nekā 75%. Šie dati ir nepieciešami, lai aprēķinātu iegādāto materiālu daudzumu.

Lai iegūtu objektīvākus aprēķinus, reiziniet izmantojamo slāņu skaitu. Ja darbs satur materiālus ar stikla šķiedras pievienošanu, tad šajā gadījumā slāņu skaits palielinās līdz trim. Karstajam mastikas slānim jābūt no 2 mm, pēc sacietēšanas tas ir samazināts līdz 1 mm. Piemēram, pamatnei vienmēr jābūt pārklātiem ar diviem slāņiem.

Pēdējā laikā ir parādījies „modes” uz apsmidzinātiem mastikiem, kas īsā laikā mazā teritorijā droši izolē virsmu. Šādu vielu pamatā ir ūdens, un sausais atlikums ir septiņdesmit procenti, kas ir lielisks rādītājs. Šādas mastikas nav smaržas, tās var izmantot darbam dzīvojamās telpās, tajās nav toksīnu.

Saskaņā ar metodi pārklājumu bitumena sastāvs ir sadalīts aukstā un karstā. Otrajā gadījumā materiāls tiek uzkarsēts līdz vēlamajai temperatūrai, un izvēlētais laukums ir pārklāts ar to. Pēc sacietēšanas ciets, vienmērīgs pārklājums paliek. Šī metode ir atrodama pamatu, jumtu konstrukcijās, kā arī savienojumu izolācijā līdz 7 mm. Šīs metodes priekšrocības ir šādas:

• ekonomiskā iespējamība;
• nav saraušanās;
• ātra iestatīšana

Aukstā mastika ir ļoti pieprasīta. Iemesls tam ir tas, ka ir iespējams strādāt ar šādām kompozīcijām bez īpašām ierīcēm. Pārdošanā parasti ir maisījumi, kas sastāv no viena vai diviem komponentiem. Tie atšķiras atkarībā no uzglabāšanas un lietošanas nosacījumiem. Aukstajai mastikai ir ilgāks glabāšanas laiks un darbība.

Piemēram, bitumena pārklājumam ar 2 mm uz kvadrātmetru būs nepieciešami 3,2 kg līdz 4 kg. Svarīgs rādītājs ir sausais atlikums, kas svārstās no 25 līdz 75%. Ar augstu sauso atlikumu pārklājums būs augstākas kvalitātes, jo tiem būs augstāks atgriešanās koeficients. Daudz kas ir atkarīgs arī no apstrādājamā materiāla.

Ir vairākas piedevas, kuras ieteicams pievienot konkrētai virsmai, starp tām ir vērts atzīmēt:

• pelni;
• krīts;
• bitumena mikrodaļiņas;
• drupinātā kvarca;
• poliuretāna drupatas;
• mineralizatori;
• plastifikatori.

Ieteicams sekot šādiem ekspertu ieteikumiem:

• pirms darba uzsākšanas virsma ir rūpīgi iztīrīta no atkritumiem, tā ir labi žāvēta;
• ir jāizņem visi izvirzītie elementi un asas fragmenti, tie var traucēt pārklājuma integritāti;
• hidroizolējot pamatu, nepieciešams vismaz trīs slāņu pārklājums, kopējais biezums var sasniegt aptuveni 4 cm;
• ieteicams bitumeni uzklāt ar veltni vai otu;
• jo dziļāk atrodas pagrabs, jo nepieciešams vairāk hidroizolācijas slāņu;
• uzklāj nākamo kārtu tikai pēc iepriekšējās žāvēšanas;
• karstās bitumena mastikas slāņiem jumta segumā jābūt 2,0 mm bieziem un aukstiem - 1,0 mm;
• negodīgi ražotāji bieži nesniedz produkcijas izejas datus. Šie materiāli parasti ir zemas ekspluatācijas īpašības;
• strādājot ar karstu bitumu, noteikti izmantojiet respiratoru, cimdus, slēgtus apģērbus un īpašus apavus.

Lai uzzinātu, kā aprēķināt bitumena mastikas patēriņu uz 1 m2 hidroizolācijas, skatiet šo videoklipu: