Gumijas bitumena mastika: tehniskās īpašības un piemērošanas joma

Veicot noteiktu veidu celtniecības un remonta darbus, konstrukcijai jābūt aizsargātai no mitruma. Ir daudz materiālu, kas veic šo funkciju, kas ietver daudziem zināmiem komponentiem - bitumenu. Visfunkcionālākā un tehniski drošākā ir šāda kompleksa sastāva izmantošana kā gumijas bitumena mastika.

Mastikas galvenais mērķis ir izolēt virsmu, pateicoties elastīgai ūdens necaurlaidīgai plēvei, kas ir labi aizsargāta ar materiālu, ko tā pārklāj no sabrukšanas un korozijas procesiem. Gumijas-bitumena mastikas sastāvdaļas nosaka tā īpašības un mērķi. Šī materiāla pamatā ir naftas bitumens.

Agrāk bitumeni ļoti bieži izmantoja kā hidroizolācijas materiālu, lai aizsargātu būvkonstrukcijas. Tā plaši izplatītais bija pamatots ar zemo naftas cenu, jo bitumens ir tā pārstrādes produkts. Bet laika gaitā virsmu aizsardzība ar materiālu, kas satur tikai bitumenu, nebija ļoti rentabla, un uz virsmas veidotais slānis neatšķiras no izturības pret temperatūras izmaiņām. Tāpēc ražotāji ir izstrādājuši vairākus bitumena sastāvus.

Modernā gumijas bitumena mastika tiek ražota saskaņā ar GOST, kur papildus bitumenam ir smalka gumija, šķīdinātājs un pildviela.

• Gumija un bitumens ir galvenās sastāvdaļas sastāvā, nosakot mastikas tehniskās īpašības. Pateicoties gumijai, virsmas pārklājums nesaskaras ar augstu temperatūras iedarbību, un plaisām tajā nav zema.
• Pildvielas pievieno papildu stiprību kompozīcijai ķīmisko vielu iedarbībai un izturībai pret UV stariem. Kā pildvielas var izmantot tādus materiālus kā bazalta vate, kaļķi, azbestu, pelnu, zemes kvarca un pat ķieģeļu putekļus.
• Mastic sastāvā esošajam šķīdinātājam ir svarīga lomaPateicoties viņam, kompozīcija iegūst nepieciešamo konsistenci, un pēc slāņa uzklāšanas tā ir tuvu sākotnējai viskozitātei. Iztvaikošanas ātrums ir atkarīgs no šķīdinātāja īpatnējā svara: jo vieglāks tas ir, jo mazāk tas ir nepieciešams un jo ātrāk tas iztvaiko no kompozīcijas. Šķīdinātāja klātbūtne sastāvā ievērojami atvieglo lietošanas metodi. Aukstajai mastikai nav nepieciešama iepriekšēja sildīšana, pirms slāņa uzklāšanas uz virsmas, tāpat kā ar karstu metodi, tā ir jāsajauc tikai ar nelielu šķīdinātāju ar pārmērīgu viskozitāti.

Aukstumizturīgu gumijas-bitumena mastiku, ko ir viegli uzklāt, var izmantot kā hidroizolācijas slāni automobiļu un būvniecības nozarē. Visbiežāk šāda kompozīcija tiek izmantota būvniecībā, un tieši šajā jomā tā ir visvairāk pieprasīta.

Gumijas bitumena mastika ir veiksmīgi izmantota konstrukciju hidroizolācijai ar dažādiem mērķiem un sastāv no dažādiem materiāliem. Tas vienlīdz labi aizsargā gan pamatus, gan sienas, gan koka sijas, kas tiek izmantotas kā pamatu konstrukcijām.

Lieliska hidroizolācijas īpašības ļauj izmantot kompozīciju plakana jumta remontam. Jumta segums ir īpaši izstrādāts jumta segumam, tā izturība pret mitrumu neļauj veidoties uz virsmas, tādējādi novēršot tā priekšlaicīgu iznīcināšanu.

Gumijas-bitumena maisījumam piemītošā blīvēšanas funkcija ļauj sastāvu izmantot arī kā šuvju, plaisu, šķembu un citu iespiedumu pildvielas būvmateriālos bez vecu slāņu demontāžas. Turklāt to var izmantot dažādu hidroizolācijas materiālu salīmēšanai.

Automobiļu rūpniecībā gumijas-bitumena mastika ir veiksmīgi izmantota daudzu veidu virsbūvē. Automobiļa dibenu un arku apstrāde ļauj palielināt pretestību triecienam. Bet mastikas galvenā funkcija joprojām ir pretkorozijas aizsardzība pret šīm vietām, kas ir visneaizsargātākās pret ūdeni.

Bitumena-gumijas izolācijas mastikai, tāpat kā jebkuram materiālam, ir vairākas priekšrocības, bet arī trūkumi. Apsveriet materiāla priekšrocības.

• Liela sastāva adhēzijas pakāpe un viskozitāte. Tas ir tikpat labi saglabāts ne tikai horizontāli, bet arī uz vertikālām virsmām ar strukturālām rievām. Sakarā ar sastāvā izmantoto komponentu kombināciju mastika rada virsmu virsmu, kas ir pietiekami izturīga, un kas nav pakļauta nokrišņu iedarbībai, temperatūras izmaiņām un pelējuma koloniju attīstībai.
• Cast pārklājums, ko rada kompozīcijas elastība, ļauj paslēpt nelielas apstrādātās virsmas nepilnības. Tas neuzrāda plaisas, šķembas vai citus pārkāpumus, jo plastmasas kompozīcija labi piepilda visas rievas.
• Gumijas-bitumena kompozīcijas izmantošana, lai aizsargātu metāla konstrukcijas no korozijas no ekonomiskā viedokļa, ir ļoti ienesīgs ieguldījums. Pilnīga konstrukcijas nomaiņa būs dārgāka nekā vienkārša mastikas apstrāde.
• Kompozīcijai ir mazāks patēriņš un svars, salīdzinot ar ruļļu materiāliem. Hidroizolācijas darbiem pietiek ar 2-4 kg uz 1 m2, materiālu līmēšanai no 1 līdz 2 kg uz 1 m2, un jumta sakārtošanai nepieciešams no 3,5 līdz 6 kg uz 1 m2.
• Mastikas sastāvdaļas nepieder vielām, kas nelabvēlīgi ietekmē cilvēku veselību, savukārt kompozīcijai piemīt dažas īpašas antibakteriālas īpašības, kas ļauj to lietot bez jebkādiem lietošanas vietas ierobežojumiem.

Dažu sastāvu trūkumi, bet tie joprojām ir:

• Bitumena-gumijas savienojums ir paredzēts tikai āra darbiem.
• Lai strādātu ar kompozīciju, nepieciešami noteikti laika apstākļi: apkārtējā temperatūra nedrīkst būt zemāka par -5 ° C, bez nokrišņiem un vēja.
• Piemērojot mastikas manuālu nevienmērīgu kompozīcijas sadalījumu.

Šodien daudzi uzņēmumi nodarbojas ar gumijas-bitumena mastikas ražošanu un ražošanu. Slavenākie vadošie uzņēmumi jau vairāk nekā 20 gadus, ražojot gumijas-bitumena mastikas kvalitatīvāko sastāvu, ir četri: TechnoNICOL, Descartes, HimTorgProject un Profilyuks.

• Uzņēmums Dekarta. Tā ražo aukstumizturīgu gumijas-bitumena sastāvu ar zīmolu “Expert”.Šīs mastikas mērķis ir jumta remonts un uzstādīšana, būvkonstrukciju hidroizolācija, metāla izstrādājumu aizsardzība pret koroziju (cauruļvadi, automašīnu dibeni), velmēto materiālu savienošana. Sastāvs ir iepakots vai nu 1,8 kg burciņās, vai 18 kg spaiņos.

• Uzņēmums "TechnoNIKOL". Izstrādāti divu veidu kompozīcijas: Aquamast un TechnoNICOL 20. Abu marku kompozīcijas var izmantot bez iepriekšējas sagatavošanas, ja nepieciešams, atšķaidot līdz vēlamajai konsistencei šķīdinātāja organiskā izcelsme. Izmanto, lai izveidotu hidroizolācijas pārklājumu konstrukcijām, kas izgatavotas no dažādiem materiāliem, piemērots jumtiem. Aquamast mastika ir vispiemērotākais sastāvs jumta darbiem. Iepakošana tiek veikta 3, 10 un 18 kg spaiņos. "TechnoNIKOL 20" mērķis ir būvkonstrukciju, ēku un citu būvkonstrukciju mastikas hidroizolācija. Iepakojums 20 kg (spaiņi).

• Uzņēmums "KhimTorgProekt". Izgatavo Bitumast auksti vulkanizētu gumijas bitumena mastiku. Papildus galvenajām sastāvdaļām maisījums satur antiseptiskus un korozijas inhibitorus. Tas nesatur toluolu un citus toksiskus šķīdinātājus. To izmanto kā virsmas no betona un koka obmazochny hidroizolāciju.

Pirms gumijas un bitumena pārklājuma uzklāšanas jebkurai virsmai jābūt sausai un rūpīgi notīrītai no rupjiem un smalkiem atkritumiem, slikti piestiprinātiem vecās apdares gabaliem. Metālkonstrukcijās ir nepieciešams tīrīt vietas ar rūsu, no betona virsmām noņemt smiltis un putekļus, un minerālvielas porainas virsmas ir jāapstrādā ar augsni. Kā likums, uzņēmums nodarbojas ar mastikas ražošanu un ražo gruntus, kas lieliski apvienoti ar gumijas-bitumena kompozīcijām.

Sagatavošanas pasākumiem nav vajadzīgas ne tikai struktūras virsmas, bet arī pats gumijas-bitumena sastāvs. Auksti vulkanizēta mastika, iepakota kārbās, ir gatavs produkts, un pirms lietošanas to vienkārši kārtīgi sajauc.

Ir maisījumi, kas uz virsmas tiek uzklāti tikai karstā veidā, kam mastiku karsē līdz noteiktai temperatūrai. Atkarībā no temperatūras, kurā kompozīcija mīkstina, mastikas tiek sadalītas atzīmes. MBR-65 maisījuma mīkstināšana notiek, kad tā tiek sakarsēta līdz + 65 ° C, MBR-75 - līdz +75 ° C, un, lai mīkstinātu MBR-90 mastiku, tas būs jākarsē līdz + 90 ° C. darbu sastāvs tiek uzkarsēts līdz 160-180 ° C.

Ir instrukcija, saskaņā ar kuru ir nepieciešams piemērot kompozīciju slāņos. Ja virsmas laukums ir mazs, varat izmantot otu, rullīti, suku. Grūti sasniedzamām vietām, kur nepieciešams ļoti plāns savienojuma slānis, labākais variants ir aerosols.

Slāņu skaits ir atkarīgs no darba veida. Materiālu līmēšanai pietiek ar vienu slāni, un, ja kompozīcija tiek izmantota kā izolējošs pārklājums, tad tas būs jāpielieto divos un dažos gadījumos trīs reizes. Pēc katra slāņa uzklāšanas nepieciešams laiks, lai nožūt, temperatūrā +20 ° C, pārklājuma pilnīga sacietēšana notiek ne agrāk kā pēc 24 stundām.

Strādājot ar mastiku, ir jāievēro visi piesardzības pasākumi. Tas palīdzēs ne tikai izvairīties no traumām, bet arī iegūt augstāko kvalitātes rezultātu.

Plašāku informāciju par to, kā strādāt ar gumijas bitumena mastiku, skatiet nākamajā videoklipā.