Kas ir jumta piliens?

Jumta konstrukcijā ir daudz elementu - tas ir gan gultnis, gan tieši aizsargājošs. Tās galvenā funkcija ir aizsargāt bēniņus un māju no dažādām negatīvām vides ietekmēm. Tomēr, lai šo funkciju varētu veikt pareizi, ir svarīgi papildus elementi (papildu dati, kas palielina jumta kalpošanas laiku), ieskaitot jumta pilienu, kas izglābj kabīni un karnīzes no dabiskiem nokrišņiem.

Ja jūs izjaucat pilienu konstrukciju, tad varam secināt, ka ierīce ir tā sauktais priekšauta pārkare. Tas ir plakans metāla stienis, kas uzstādīts uz karnīzes, kas aizsargā fasādi un pagrabu no ūdens.

Tās darbības principu var raksturot šādi:

• veidojas lietus vai sniega dēļ, kas izkausēts siltuma ietekmē, šķidrums sāk plūst pa jumtu un iet uz pilienu;
• šķērsojot caur priekšautu, šķidrums tiek novirzīts uz izplūdes cauruli un no tās caur izplūdes cauruli tiek izvadīts uz āru.

Vasarā šī sistēma novērš pelējuma sēnīšu veidošanos uz sienām un telpā zem jumta. Un arī tas neļauj mūra risinājumam izskalot, un karnīzes pūšana pārmērīga mitruma dēļ. Ziemā pilienu apsilde neļauj ledam izplatīties telpā zem jumta, papildus aizsargā un nostiprina jumta malu no spēcīgiem vēja un ledus gabaliem. Ja atsakāties uzstādīt priekšautu, tad vēlāk jumta telpā uzkrājas kondensāts, kas nokrīt uz priekšējā dēļa un spārēm. Tā rezultātā visi koka elementi būs pilnīgi atņemti. Un ir svarīgi, lai skursteņa tvaika telpa izņemtu kondensātu, kas veidojas.

Papildus tam pilienam ir estētiska funkcija, kas dekorē jumta izskatu. Pateicoties viņam, ir iespējams veidot gan vienkāršas līknes, gan sarežģītas, daudzlīmeņu reflux sistēmas ar drenāžas kanāliem un uzkrātām tvertnēm. Priekšauta uzstādīšana nav ierobežota tikai ar vienu jumtu, tā ir veiksmīgi uzstādīta arī virs loga un durvju atvērumiem.

Ja mēs uzskatām gatavo jumtu, mums jāiegūst sava veida daudzlīmeņu konstrukcija, kas sastāv no tādiem elementiem kā:

• kontrabretki - daļa, kas ir atbildīga par ventilāciju un ir jumta sistēma, kas sastāv no koka bāriem. Tie ir uzstādīti virs spārēm, barjeras augšpusē;
• kastes - rāmis, kas pieguļ spārēm taisnā leņķī;
• hidroizolācijas plēves (ūdensnecaurlaidīgs slānis) vai jumta segums;
• priekšautu līstes;
• drenāžas āķis;
• notekas;
• ārējais aizkars.

Bieži vien karnīzes bārs un piliens tiek sajaukti viens ar otru un apkopo tos kā elementus mitruma noņemšanai. Šāda neskaidrība noved pie tā, ka ir uzstādīts tikai viens elements. Nekādā gadījumā tos nedrīkst sajaukt, jo abi ir ārkārtīgi svarīgi, lai saglabātu jumta sausumu.

Tādēļ ir svarīgi atcerēties, ka galvenās atšķirības starp šīm daļām ir šādas:

• Kapelnik kalpo, lai noņemtu pilienus, kas uzkrājas uz hidroizolācijas slāņa, un ir uzstādīti zem tā;
• karnīzes siksna ir uzstādīta zem pārklājuma materiāla slāņa un palīdz noņemt šķidrumu no jumta ārējās daļas.

Izskats ir tas, ka piliens ir izliektas metāla metāla sloksnes. Diezgan bieži to salīdzina ar gofrētā plātnes kores plāksni, kas ir tikai cita konfigurācija.Slidas ir papildu elementi, kas nodrošina gaisa apmaiņu zem seguma. Papildu elements ir izliets no cinkota tērauda, ​​un virspusē uzklāj aizsargājošu polimēru pārklājumu, kas var būt dažādās krāsās. Līdz ar to nav grūti izvēlēties jebkura jumta krāsas priekšautu.

Pamatojoties uz siksnas mērķi un tā stiprinājuma vietu, ir divu veidu priekšauts.

• Kapelnik karnīzes. Tā ir uzstādīta uz ēkas karnīzes. Leņķiskā formā ir divas krokās: pirmā atrodas vidū starp svārku un priekšautu, tādējādi atdalot tās; otrais ir nepieciešams, lai palielinātu deformācijas izturību ārējo ietekmju ietekmē. Pareiza jumta konstrukcija ietver notekūdeņus, pirms uzstādīšanas uz karnīzes jābūt pakārtotām ar speciāliem stiprinājuma āķiem, vienlaicīgi uzstādot līstes. Ir vērts uzskatīt, ka priekšauti ir labāk piestiprināti tā, it kā tie būtu pārklāti, tie nonāktu viens pret otru par aptuveni 2-3 cm, un, zinot to lielumu, jūs varat iepriekš aprēķināt, cik elementu ir nepieciešams visam karnīzes veidam. Visi šie darbi tiek veikti līdz brīdim, kad jumts ir uzlikts, piemēram, profesionāla loksne.

• Kapelnik gable. To izmanto, ja darbam ir hidroizolācijas paklājs. Šis divkāršais piliens aizsargā jumta pārsegu no dabisko faktoru destruktīvās ietekmes. Tas ir piestiprināts pie oderējuma paklāja un pēc tam ir aizvērts ar karnīzes sloksni, tad tas virzās uz kores. Tomēr, ja apdare ir izgatavota no cieta pārklājuma, tad tiek izmantoti citi materiāli, piemēram, beigas.

Priekšauta pamatā ir cinkots tērauds ar polimēra pārklājumu (PVC). Materiālam "nerūsējošais tērauds" ir raksturīga pastiprināta izturība, izturība pret mitrumu un pēkšņas temperatūras izmaiņas. Priekšauti ir izgatavoti no plānām alumīnija loksnēm, izmantojot speciālas mašīnas "listogibov". Pārklājums ir polimēru materiāls, kas dažkārt ir īpaši izstrādāts mīkstiem jostas rozēm un kam raksturīga izturība pret korozīvām izmaiņām. Vienas loksnes biezums parasti nepārsniedz 0,5 mm. Poliesters var būt matēts (REMA) vai spīdīgs (PE).

Gloss poliestera tehniskais sniegums ir zemāks, tāpēc tas maksā mazāk. Virsma ir gluda un mirdz, kad tā ir pakļauta saules gaismai. Parasti priekšējā pusē (kur krāsa ir) tiek izmantota īpaša polietilēna aizsargplēve, lai aizsargātu materiālu no gaismas mehāniskiem bojājumiem transportēšanas laikā un griešanas laikā. Matētais poliesters ir līdzīgs spīdīgam, bet tā tehniskie rādītāji ir augstāki, kas nozīmē, ka tas maksās vairāk. Uz priekšējās virsmas ir cilvēka acīm neparedzamas neatbilstības, kuru dēļ saules starus atstaro atšķirīgi, un loksne nesniedz spīdumu.

Pirms iegādājaties līstes ap mājas perimetru, ir jāaprēķina to skaits, tāpēc ir svarīgi zināt to garumu. Parasti pilienu garums nav lielāks par 1-2 metriem, tomēr ir arī viens un puse metru modeļi (150 cm). Produkta cena ir atkarīga no tā garuma, platuma un kāda veida pārklājuma. Lai iepriekš aprēķinātu darba aptuvenās izmaksas, ir nepieciešams izmērīt visu apstrādāto sānu garumu, uz kurām tiks piestiprināti priekšauti. Viens lineārs metrs maksās aptuveni 100-250 rubļu. Tādēļ jums ir nepieciešams reizināt iegūto garumu ar viena braukšanas skaitītāja izmaksām, un jūs saņemsiet aptuvenu iztērēto summu.

Bet neaizmirstiet par palīgmateriāliem: pašvītņojošas skrūves, kniedēšana, silikona hermētiķis, mastika un citi. Svarīgi ir arī apsvērt, vai darbs tiek veikts patstāvīgi, tad profesionālo darbinieku noma nav izslēgta, un tas var izmaksāt līdz pat 500 rubļiem uz lineāro metru. Tos nevar iegādāties būvniecības veikalos, jo tie tiek ražoti tikai pēc individuāla pasūtījuma būvniecības uzņēmumā.Tas ņem vērā mājas un jumta seguma parametrus.

Līstes ir uzstādītas jumta konstrukcijas pabeigšanas posmā, bet, kā minēts iepriekš, pirms jumta uzstādīšanas sākuma. Darba laikā obligāti jāņem vērā izmantotā produkta struktūra. Ja rodas vajadzība saīsināt stieni, ieteicams to manuāli veikt ar šķērēm vai elektrisko finierzāģi. Tomēr, ja tas tiek darīts ar dzirnaviņu, tad augšējais polimēra slānis vienkārši sadedzinās, pateicoties griešanas diska lielajam rotācijas ātrumam, kas nelabvēlīgi ietekmēs pilienu un vēlāk notiks rūsā.

Darbam būs nepieciešami šādi rīki:

• metāla šķēres;
• āmurs;
• cinkoti naglas;
• Pašvītņojošām skrūvēm, kuru izmērs ir 1,2–2 cm, ir nepieciešams skrūvgriezis.

Iegremdējot karnīzes, ir vairāki soļi.

• Sākotnēji jums jāinstalē notekas āķi. Šā posma svarīgākais punkts ir tas, ka ir jāpalielina karnīzes daļas stiprības līmenis, lai zem slodzes no ledus vai ūdens svara tas netiktu deformēts kopā ar jumtu. Turklāt ir nepieciešams veikt karnīzes ieklāšanu, tiem vajadzētu būt nedaudz saspringtiem un nedzīt.
• Sākotnējais līmenis ir jānostiprina ar pašvītņojošām skrūvēm, kuru ievilkums ir 20 cm, un tad nākamais līmenis tiek pārklāts ar pārklājumu, un tam jābūt arī fiksētam. Lai nepieļautu šķidruma iekļūšanu koka spārnu pārklājumā fiksācijas laikā, zem skrūvju vāciņiem jūs varat ievietot gumijas blīves. Ja darba laikā cietās malas traucē elementu savienošanu, tad tās vienkārši sagriež ar īpašām metāla šķērēm.

• Tā, ka transportēšanas laikā perona virsma nav bojāta, ir īpašs plēves pārklājums. Pirms instalēšanas sākšanas šī filma ir jānoņem. Stiprinājuma beigās jums rūpīgi jāpārbauda katrs elements, lai pārbaudītu, vai tas ir piemērots. Bieži vien meistari liek lokšņu gumiju zem pilēšanas pannas, kas nodrošina pilnīgu hidroizolāciju. Tikai pēc visu līstes uzstādīšanas jūs varat doties uz klāšanas profilu.

Pakāpeniski uzstādot pedimenta pilienu, ir vairāki vienkārši soļi. Ja izvēlaties hidroizolācijas paklāju, piemēram, jostas rozi, tad pēc riņķa sloksnes nostiprināšanas jūs varat sākt uzstādīt apvalka priekšautu.

• Uzstādīšanas sākumpunktam vajadzētu būt karnīzes, jo ir nepieciešams saglabāt noņemamā ūdens dabisko noteci. Uzstādīšanai lentes kreisais vai labais gals ir savienots ar pēdējās karnīzes malām. Nepieciešams pārklāties viena otras galos ar pārklāšanos 2 cm, un kontakta vietā, lai nostiprinātu naglu, tad turpiniet pa diagonāli katru reizi, aprēķinot vienu naglu uz 10 cm, lai nodrošinātu pilnīgu saspringumu, virsmu var apstrādāt ar mastiku.
• Turpmākās darbības ir identiskas pirmajam elementam, bet tajā pašā laikā attālums starp nagiem nav 10, bet 15 cm, un, ja nepieciešams, sagrieziet stingrākas ribas un noņemiet ražotāja aizsargplēvi.
• Strādājot ar mīkstu jumtu, ir svarīgi ņemt vērā līstes pareizo atrašanās vietu. Viņiem jābūt piestiprinātiem uz oderes, un virs tiem jānovieto karnīzes flīzes. Darba beigās jumta segums vai metāla flīzes tiek pārklātas uz virsmām attiecībā pret pirmo rindu ar pārklājošām līmētām flīzēm.
• Neaizmirstiet, ka grāvju notekcaurule drīzāk kalpo kā vadošais elements, kas neļauj ūdenim iekļūt iekšpusē un nosūta to uz leju.

Materiālus, kas izgatavoti uz bitumena bāzes, raksturo šādas īpašības:

• hidroizolācija un laba ūdens atgrūšana;
• jumta segšanai nav nepieciešamas zināšanas par īpašām metodēm, un tas prasa īsu laiku;
• mīksts jumts iztur ultravioleto staru iedarbību un pēkšņas temperatūras izmaiņas;
• nodrošina trokšņa izolāciju;
• zemas materiālu izmaksas.

Meet hidroizolācijas paklāju var būt vairākās pamatformās.

• Elastīgais flīzes izskatās kā taisnstūrveida modulis ar saprotamiem izcirtņiem, kas atrodas vienā malā. Flīžu pamatā ir saspiesta stikla šķiedra, ko pēc tam piesūcina ar bitumena šķīdumu. Lapas priekšējā daļa ir pārklāta ar varu vai balzatu, tā nodrošina materiāla augstas kvalitātes saglabāšanu no nelabvēlīgas ietekmes. Iekšējo daļu attēlo polimēra slānis ar aizsargplēvi. Moduļus var izmantot jebkura tipa jumta apdarei.
• Velmētā versija satur stiklašķiedru, pievienojot sintētiskus materiālus, kas pēc tam tiek piesūcināti. Negatīvie faktori ir nepietiekama tvaika un siltumizolācija.
• Membrāna var būt gumija vai polimērs. Lai nodrošinātu drošu hermētiskumu un palielinātu esošo karstuma piepildīto plaisu izturību.

Lai izveidotu kasti, jums ir jāveic šādi materiāli:

• vismaz trīs centimetru biezs;
• finiera loksnes;
• orientēta šķiedru plātne.

Kad pildījumu kastes ir atkarīgas no tā, kāds materiāls tika izvēlēts jumtam. Visbiežāk sastopama cietā fiksācija, bet, tā kā koksnei raksturīga dabiska izplešanās, labāk atstāt vismaz 5 cm lielu atstarpi, orientētas šķiedras plāksnes piestiprina ar skrūvēm vai matiem, atstājot 3 mm atstarpi. Ja saplākšņa materiāls ir izvēlēts, saplāksnis ir izturīgs pret mitrumu un rievojumu. Optimālais loksnes biezums ir no 10 līdz 20 cm, un katrs koka elements pirms darba ir rūpīgi jāžāvē, un pēc tam tie tiek apstrādāti ar īpašu antiseptisku šķīdumu.

Ir vērts pievērst uzmanību dažām profesionāļu sniegtajām niansēm un padomiem.

• Lai ūdens tiktu noņemts pareizajā virzienā, notekcaurules jāuzstāda, sākot no jumta apakšējās malas un slīpuma. Dūmvadiem no karnīzes un priekšgala priekšgala vajadzētu saplūst kopā. Lai to izdarītu, tie tiek piestiprināti, ievērojot šaha secību un divu centimetru pārklāšanos, izmantojot tapas. Pēc tam bitumena hidroizolācijas mastika tiek uzklāta uz savienojuma līnijas ar lāpstiņu.
• Neaizmirstiet no aizsargplēves noņemt aizsargplēvi. Jumta montāža tiek veikta ar naglu palīdzību, ievērojot 15 cm ievilkumu, lai elementi būtu labāk piemēroti, ir ieteicams sagriezt stingrākas ribas, un šīs līstes ir cieši saistītas.
• Veicot hidroizolācijas paklāju apstrādi, tā jāpārklāj ar kores un karnīzes flīzēm. Pēc tam jau ir uzliktas līstes, kas aptver lielākās daļas flīzes savienojuma līnijas fragmentus un vietas.

• Atbilstība rīkojuma secībai - pa diagonāli. Ja jumts atrodas blakus, tiek izmantotas 5x5 cm koka joslas, bet virspusē ir uzlikts ar bitumu un nagiem piestiprināts oderējums. Nākamais slānis ir metāla sloksnis, kas ir pavirši. Visbeidzot, savienojuma vietas un dažādas slotas tiek apstrādātas ar blīvējošu savienojumu. Pareizai notekcaurulei jābūt nokrišņu notecei.
• Ir svarīgi, lai pilienu uzstādīšana nepārkāptu atbilstošu un ieteiktu gaisa masu apriti telpā zem jumta. Ja šo brīdi nepalaidīsiet, pastāv liels nepatīkamas situācijas risks, kad sāksies nepiepildītais mitruma pārpalikums, kas sabojā izolāciju un negatīvi ietekmēs visus koka elementus. Lai novērstu ledus veidošanos uz braukšanas dēļu virsmas, priekšauts jāinstalē pēc iespējas tuvāk notekcaurulei.
• Izvēloties pilienu, jums jāpievērš uzmanība tam, kāds materiāls ir izgatavots. Metālam ir jābūt augstas kvalitātes, izturīgam un izturīgam pret korozīvām izmaiņām.Reizi gadā jums jāpārbauda visa ūdens plūsmas sistēma un laiku pa laikam jātīra santehnika ar piltuvēm no dažādiem atkritumiem. To veiciet preventīvos pasākumos, lai novērstu notekūdeņu aizsprostošanos un aizsērēšanu.

Faktiski, piestipriniet pilienu joslu uz jumta.

Tomēr nevajadzētu aizmirst, ka daži darba veidi jāpabeidz līdz šim laikam, proti:

• frontāla kuģa uzstādīšana;
• nodalījumu pārsegumi;
• drenāžas stiprinājumu uzstādīšana;
• montāžas kastes.

Kā piestiprināt pilienu, skatiet nākamo videoklipu.