Metāla uzstādīšana: norādījumi par ieklāšanu

Metāla flīzes ilgu laiku kļuva par vienu no pieprasītākajiem jumta seguma materiāliem. Bet ir populārs mīts, ka tikai apmācīti profesionāļi varēs to likt. Faktiski situācija ir atšķirīga - ar pienācīgu rūpību jebkurš sakopts cilvēks tiks galā ar šo darbu.

Metāla flīžu uzstādīšana sākas ar rūpīgu sagatavošanos darbam. Pirmkārt, aprēķiniet precīzu nepieciešamību pēc materiāla un, protams, atvairīt no jumta izmēra. Tie ir jāmēra pēc iespējas rūpīgāk. Materiāla sagriešana nepieciešamajos fragmentos tiek veikta ar leņķa slīpmašīnu, bet bez abrazīvā riteņa - tas pārāk viegli bojā flīzes. Bijušais jumta kūka ir jānoņem bez atlikumiem, jo ​​spāres nav paredzētas diviem pārsegiem uzreiz; Šajā sagatavošanā, kas paredzēta vispārīgiem galiem, izņemot instrumentus un materiālus.

Lai metāla plātnes novietotu ar savām rokām, ar šķērēm metālam ir jāsamazina tās līdz precīziem izmēriem. Lai noņemtu izmēru un salīdzinātu ar tiem, ir jāizmanto rulete. Lai uzbrauktu uz jumtu, ir ļoti svarīgi izmantot cietas kāpnes vai kāpnes. Stiprinājumu veic ar elektrisko urbju un skrūvgriezi. No rokas darbarīkiem jums ir nepieciešams āmurs, melns kancelejas marķieris, koka garums. Strādājot, noteikti izmantojiet cimdus un brilles, kas izgatavotas no izturīga plastmasas.

Jums ir arī nepieciešams uzkrāt šādus komponentus:

• Vadības dēļi;
• jumta sloksnes;
• hidroizolācijas materiāli;
• pati flīze;

• aero ruļļi;
• gals un kores;
• dekoratīvā odere;
• skrūves ar paplāksnēm;
• 25x100 mm nepieciešamo daudzumu.

Tās īpašībām ir aprēķināti nepieciešamie elementi jumta jumtam. Pieņemsim, ka tā izmēri ir 8x5 m (nogāzēs). Nepieciešamā loksņu skaita noteikšana tiek noteikta, dalot viena slīpuma garumu ar loksnes platumu. Tas attiecas uz darba platumu kopā ar pārklāšanos, nevis to, ko iegūst, mērot ar mērlenti. Ieteicams vienmēr noapaļot iegūto ne veselu skaitli lielā virzienā un ņemt vērā, ka vienu no loksnēm var sadalīt vienādi un uzreiz piemērot divās nogāzēs.

Jo vienkāršāks ir jumta seguma veids (īpaši slīpumu konfigurācija), jo mazākas flīzes tiks novirzītas uz atkritumiem. Palielinot loksnes garumu, ir iespējams samazināt pārklāšanās apjomu. Bet tas pārvēršas par darba sarežģītību un smagāku transportēšanu, par kuru jums ir jāmaksā daudz. Spriežot pēc vairākuma cilvēku pieredzes, ja garums pārsniedz 6 lpp. M, vēlams sadalīt loksni daļās. Pārklāšanās vismaz 0,15 m, ja slīpums ir stāvāks par 25 grādiem, bet ne mazāks par 0,2 m, ja jumts būs plakans.

Flīžu uzklāšana uz apsildāmā jumta ietver uzstādīšanu:

• hidroizolācijas plēve;
• viena vai vairākas ventilācijas atveres;
• tvaika barjera.

Filmu montāžai izmanto īpašas kronšteinas; mitruma barjera pati par sevi var būt tvaika caurlaidīga vai necaurlaidīga. Vēja tvaika caurlaide ir nepieciešama, ja apakšā ir auksts bēniņš, bet apsildāmam dzīvojamam bēniņam tas vairs nav tik svarīgi. Bet ir jānodrošina ventilācija zem jumta seguma. Ja tas nav uzstādīts, kondensāts neizbēgami parādās zemāk, un nav iespējams garantēt mājas konstrukciju drošību. Ir ieteicams izmantot, tāpat kā uz jebkura metāla slāņa uz jumta, cn

Šādas membrānas ir vienpusējas, un pusē, kas ir gluda, nedrīkst izmantot izolāciju. Ieteicams veikt ventilācijas un antenas izejas izvietošanas darbu ciešā saskarē. Parasti antenas izeju augšējā daļa tiek nogriezta, atstājot aptuveni 80% no statnes izmēra. Ventilācijas caurules izeja, kas jāuztur ar pašvītņojošām skrūvēm, ir redzama caurbraukšanas elementos. Lai savienotu pārsega ārējo daļu ar kanālu mājā, ir noderīga gofrēta caurule; Līmlenti izmanto, lai piestiprinātu šo cauruli pozīcijā un noslēgtu savienojumu.

Visi šie pasākumi uzlabos siltumizolācijas kvalitāti, bet ir nepieciešams risināt atbilstošo tipu.

Viena no labākajām iespējām ir minerālvate, jo tā:

• nedeg;
• labi dzēš lietuspuķu soļus un pūšņus uz jumta;
• mehāniski izturīgs;
• stabili saglabā vērtīgas īpašības gadu desmitiem;
• Uzstādītas ar savām rokām bez problēmām.

Izskatot izolāciju, jums ir nepieciešams uzzināt ierīces detaļas. Visi atloki uzklāja izolācijas apakšējo slāni, un, lai saglabātu sagrieztas loksnes, būs nepieciešamas skrūves. Ne mazāk nozīmīga kā endova, caurbraukšana caur metāla flīžu, tērauda cauruļu un skursteņu jumtu. Ja skurstenis iet cauri izolētajam jumtam, būs nepieciešams noteikt stingri noteiktu izolācijas slāņu skaitu, kā arī jumta izolāciju, lai izveidotu griestu korpusu.

Kvalificēti profesionāļi šo problēmu atrisina, izveidojot speciālu kastīti, kas ieskauj caurules izplūdi uz augšu. Pati kaste obligāti aptver tiešu kontaktu ar skursteni. Lai izolētu viens no otra, tiek izmantota minerālvate, kuras pamatā ir bazalta vai stikla šķiedra. Kāda veida ģeometrisko formu šis mezgls būs atkarīgs no izmantoto materiālu veida. Lielākā daļa cauruļu ir taisnstūra, apaļas vai kvadrātveida. Metālu un cementu galvenokārt izgatavo apļa formā.

Veidojot ārējo priekšautu, tiek izmantoti hidroizolācijas materiāli, kas ir izturīgi pret augstām temperatūrām. Griestu atveres ap tērauda skursteni būs jāaizver ar siltuma barjeru vai kanālu, šī prasība attiecas ne tikai uz koka jumtiem. Pūkaina vietā vermikulīts vai paplāksnis dažreiz tiek izmantots, lai aizsargātu materiālu no pārkaršanas. Bet tradicionālais veids, kā izmantot bazalta vati, ir praktiskāks un drošāks.

Izņemot jebkuru skursteni caur izolētiem jumtiem, novietojiet papildu šķērsvirziena starus. Noņemot cauruli jau izveidotā jumtā, savienojumus apstrādā ar hermētiķi vai pārklāj ar līmlenti. Kondensāta savākšanai un novadīšanai ir noderīga drenāžas sile. To nav nepieciešams iegādāties, to var izdarīt ar savām rokām. Apaļie dūmvadi tiek piestiprināti ar tērauda kronšteiniem, un vienmēr tiek nodrošināta konstrukcijas siltuma izplešanās.

Neatkarīgi no tā, vai jumts ir aprīkots ar cauruli, vai arī nav, ir svarīgi pareizi aprēķināt tā slīpumu. Par to ir atkarīgs ne tikai metāla patēriņš, bet arī jumta izmantošanas praktiskums, tā īpašības. Slīpums mainās - un nekavējoties mainās mājas jutīgums pret nokrišņiem un vējš, un mainās struktūras dzīves ilgums. Aprēķiniet nepieciešamo slīpuma lielumu, ja izmantojat formulu X = H / (1 / 2L). Augstums šeit ir intervāls starp pārklāšanos un grēdu, tas ir, spāres pieaugumu, un pēc garuma tas nozīmē mājas platumu.

Lai pārrēķinātu jumta slīpumu procentos, rezultāts būs tikai reizināts ar 100.Elementārā trigonometrija (arktangenss) palīdzēs pārvērst aprēķināto skaitli grādos. Saskaņā ar šo shēmu jūs varat uzzināt nepieciešamos parametrus jumtiem ar vienu slīpumu, bet tad jums ir jāņem vērā pilnais posms. Kad nogāzes ir nevienlīdzīgas savā starpā, attālums tiek aprēķināts no kores projekcijas uz pārklājuma, un leņķi tiek noteikti katrai plaknei atsevišķi.

Vismazāko (11 grādu) slīpumu var izmantot tikai ideālā situācijā, kad sniega un lietus efekti tiek apzināti izslēgti. Slodzes līmenis no vēja, kas pārvests uz mājas apakšējām daļām, būs neliels, bet sniega un ledus paši nesamazinās. Spriežot pēc vairāku metāla flīžu ražotāju ieteikumiem, ziemas apstākļos jumta normālu darbību garantē tikai ar ne mazāk kā 14 grādu slīpumu.

Bet maksimālajam plakanajam jumtam ir trūkumi.

Ziemā būs vairāk problēmu ar jumta tīrīšanu no sniega - ja tas netiek darīts vai izdarīts nepietiekami, tas var neizdoties. Mazos slīpuma leņķos kaste kļūst smagāka, tāpēc būs grūtāk pievienot detaļas. Un vēl viens trūkums - jūs nevarēsiet uzbūvēt bēniņus vai bēniņus ar lielu teritoriju.

Ja aplūkosim maksimālos jumtus, rodas citas grūtības. Tādējādi, 45 grādu leņķī, sniega masa pati slīd uz leju. Bet smago metālu flīze var atkārtot to pašu manevru, un tai būs jāpastiprina stiprinājums, jāpievieno katram elementam kaste tik rūpīgi, cik vien iespējams. Ekstrēmi saplūst - gan ar nepietiekamu, gan ar pārmērīgu stāvumu, būs nepieciešams ievietot vairāk loksnes. Tāpēc 11 un 70 grādu leņķi ir teorētiski iespējami, nevis realizējami.

Izvēloties ārējo kontūru un formu, ir pienācis laiks rīkoties ar kopnēm. Kā mauerlat, parasti tiek ņemts skuju koksne kvadrāta formā, tās malas ir 10 vai 15 cm, šķērsgriezumam jābūt tieši tādam pašam, šī daļa ir novietota taisnā leņķī pret gultņu sienām. Trīskāršā jumta konstrukcija tiek montēta no spārnu kājām, kas aizņem laika apstākļu elementu, tāpēc īpaša uzmanība jāpievērš tās radīšanai. Turklāt tiek sagatavoti statīvi, kas vērsti gar konstrukcijas vertikāli, tāpēc kompresija no grēdas vienmērīgi izplatās pa gultņu sienām.

Papildus tiem, piestipriniet pievilkšanas mehānismu - tas ir horizontālo triecienu daļa, kas novērš kāju patvaļīgu pārvietošanos dažādās slodzēs. Bet, veidojot piekārtiem kopnes, viņi izmanto tikai sprauslas, un, ja viņiem ir stabils atbalsts, šim elementam nav nepieciešams. Lieces slodžu pārdalīšana no kores mezgliem veic statnes. Kas attiecas uz siju, tas ir izgatavots no koka plātnēm, koka, kas novietots 90 grādu leņķī pret spāres kājām, un palielina jumta vispārējo stingrību.

Papildus šiem elementiem jums būs jādara:

• kores (labais savienojums starp nogāzēm);
• pārkare - detaļa, kas pārsniedz 40 cm gultņu sienas kontūru un novērš mitruma iekļūšanu to virsmā;
• fillies - nomainiet pārkari, ja spārnu galiņi to neļauj.

Attiecībā uz skrituļu skaita izvēli, tas jāveic ne tikai estētisku apsvērumu dēļ.

Teltis atšķiras no parastajām mantijām, jo ​​šķiet, ka līstes tiek nogrieztas līdz pilnam augstumam. Pussiņķveida jumts atgādina gūžas jumtu, ir aprīkots ar tiem pašiem četriem slīpumiem trijstūra formā, bet gables ir tikai daļēji sagriezti. Ja galvenā ēkas daļa ir apaļa, jumts ir veidots kā kupols, bet visas šīs iespējas, kā arī konusveida, divdaļīgi un tamlīdzīgi, ir daudz mazāk izplatīti jumta un vienpusējiem jumtiem.

Aplūkojot metāla flīžu jumtu, tiek konstatēts, ka to veido rindas un viļņi (ti, līnijas, kas ir perpendikulāras slīpuma plaknei). Atšķirība no viena rindas uz otru starp jumta veidotājiem tika saukta par viļņa soli. Kad uz flīzes ir solis 350 mm un seši viļņi, to sauc par moduli. Tipiski Krievijas tirgus piedāvājumi ietver 1 līdz 10 moduļus. Jūs varat izvēlēties individuālus izmērus, taču kopējās izmaksas būs daudz lielākas.

Ņemot vērā nepieciešamo moduļu skaitu, ir viegli noteikt, cik daudz materiālu tiks izlietots uz viena jumta jumta. Papildus pamatmateriālam būs nepieciešamas arī tērauda sloksnes (katra 200 cm garumā) un tērauda loksnes 200x125 cm, krāsotas tāpat kā flīzes. Minimālais slīpuma leņķis ir 11 grādi, bet maksimālais - 70 grādi. Visbiežāk piegādātie līmeņi tiek aprēķināti uz jumta ar novirzi 30 grādos. Ja šī vērtība ir atšķirīga, tos pielāgo atbilstoši shēmā noteiktajām individuālajām prasībām.

Izvēlieties piemērotu jumta veidu un rūpīgi aprēķiniet tā parametrus - tikai puse no risinājuma. Ir svarīgi saprast, kā vislabāk likt metāla flīzes. Tas ir uzticams materiāls, bet, ja ievietošanas laikā tiek pieļauta kļūda, pēc dažiem mēnešiem viss darbs būs jāpārstrādā. Ir divas laika pārbaudītas uzstādīšanas iespējas: viena rinda un vairākas rindas vienlaicīgi. Neatkarīgi no izvēlētā ceļa, 2,3 vai 4 loksnes tiek montētas blokā, piestiprinot viena otrai īsas skrūves.

Tad viņi ir piestiprināti pie kastes, cenšoties iegūt pēc iespējas augstāku. Tad būs iespējams pagriezt bloku ap centrālajām skrūvēm, saskaņojot loksnes izvietojumu optimālai novietošanai. Ja ir izvēlēta viena rinda, pirmā loksne kļūst par vadlīniju visai lentei. Tas ir izlīdzināts uz karnīzes un nogāžu galiem, un lielākai ērtībai ir piestiprināts pie skrūves pie kores. Otrā lapa ir nepieciešama, lai pirmajā kreisajā pusē pārklātu.

Tad tie ir savstarpēji saistīti ar skrūvi: Tas tiek ievietots virs viļņa visos šķērsvirzienos. Šī metode ļauj izvietot pāri vai divus loksnes pārus. Jūsu informācijai: loksne, kas pabeidz katru sloksni, nav piestiprināta pie pamatnes, līdz nākamā metāla flīžu pakete ir izlīdzināta. Uzstādīšana vairākās rindās ir ievērojami atšķirīga - strādājot no labās puses uz kreiso pusi, tomēr pirmā loksne ir izlīdzināta, koncentrējoties uz karnīzēm un galiem. Otrs metāla gabals pārklājas ar pirmo, un tie ir piestiprināti pie kopējas skrūves pie korpusa lapas vidū.

Savienojums starp vāka daļām ir nostiprināts ar skrūvēm, kas ievietotas viļņa augšpusē. Trešā rindas rinda ir novietota pa kreisi no pirmā. Lai segtu jumtu ērtāk un vieglāk, jums vajadzētu sākt no sāniem, kur nav slīpumu un izcirtņu, citas jumta daļas, kas prasītu loksnes griešanu. Novietojiet materiālu, pārvietojoties uz slīpām slidām vai slīpā grēdā.Ceturtā loksne ir pārklāta ar trešo, un tās ir savienotas ar īsām skrūvēm, bet tās nav pieskrūvētas pie kastes (galu galā jums būs jāpielāgo izklāta bloka ģeometrija).

Īsi iepazīstieties ar metāla jumtu ierīci un tās uzstādīšanu, ir pienācis laiks uzzināt, kā darīt visu darbu pakāpeniski. Jumta seguma dizains atšķiras atkarībā no tā, vai sildīts vai auksts jumts nokļūst.

Neatkarīgi no paša saskares slāņa atrodas virs silta bēniņa (no augšas uz leju):

• kaste;
• pretplāksne;
• ūdens noturēšanas membrāna;
• ugunsdrošas izolācijas slānis;
• tvaika barjera;
• substrāts.

Kaste ir izgatavota no 5x5 cm kokmateriāliem, alternatīva ir plātnes ar 3,2x10 cm. Abos gadījumos konstrukcijas ir piestiprinātas pie spāres turētā pretplāksnes stara. Pateicoties pret-režģim, ne tikai pīķa gabalu mehāniskā saistība, bet arī tajā ir vēdināta telpa. Un tāpēc, ka tas mazina sadursmes risku ar kondensāta uzkrāšanos.

Monolītu grīdas segumu no metāla zem metāla flīžu nav iespējams padarīt praktiski, jo latas daļas ir uzstādītas 35-40 cm intervālos, precīzu vērtību nosaka viļņa solis. Ja atrodas notekcaurules un karnīzes, plātņu platums ir 14-15 cm plats, pirms tam jebkurš koksnes gabals ir impregnēts ar antiseptiskiem līdzekļiem un ugunsdrošības līdzekļiem. Nākamais ir hidroizolācijas membrānas vai plēves pagrieziens, kam jānokļūst tvaikos, nevis iznīcināt ultravioletā starojuma un ilgstoši.

Rullīši apgriež katru jumta daļu, pārklājas, pārvietojoties pa spārēm. Sāciet doties pie karnīzes un beidzas pie kores. Jumta seguma dēļiem tiek piegādātas hidroizolācijas pamatnes. Precīzu plēves pārklāšanos nosaka slīpuma leņķis, bet minimālā vērtība ir vismaz 70 mm. Lai savienojumus padarītu ciešākus, tiek izmantotas skotu lentes un dispersijas materiāli.

Tiek pieņemts, ka izmanto tikai tos materiālus, kas paši neuzliesmo bez papildu apstrādes. Izolācijas biezums tiek izvēlēts, veicot īpašu siltumtehnisko aprēķinu saskaņā ar noteiktu vietu noteikumiem, bet pat Krievijas Federācijas siltākajos reģionos tas ir no 15 cm, ieteicams dot priekšroku vadošo ražotāju plākšņu izolācijai, tie ir visdrošākie un drošākie.

Plātņu uzlikšana tiek veikta iekšpuses spārnu iekšpusē, to fiksācija tiek veikta bez papildu stiprinājumiem, jo ​​šādas struktūras ir elastīgas. Ir atbildīga arī tvaika barjera izvēle, un galvenā uzmanība tiek pievērsta blīvumam un ūdens tvaiku caurlaidībai. Iekšējais apšuvums ir izgatavots no dēļiem vai ģipškartona, šis darbs tiek uzsākts pēc citu slāņu uzstādīšanas.

Gan aukstie, gan siltie metāla jumti ir aprīkoti ar trokšņa izolācijas materiālu - tos novieto uz kārbas nepārtrauktā slānī vai vietās, kur tiks fiksēts sejas segums.

Ja jumta slīpums ir no 14 līdz 20 grādiem, līstes var iestatīt relatīvi reti. Un, uzliekot plānu tērauda tērauda loksni, tiek sagatavots nedalāms grieztu plātņu apvalks. To minimālais biezums ir 3,2 cm, un uzstādīšanas pakāpe ir samazināta līdz 1 cm.Lai grieztu līstes, kas paredzētas kontrastiem, ir vajadzīgas cinkotas naglas. Tās tiek darbinātas ik pēc 30 cm, sagatavojot hidroizolāciju, jāizmanto membrānas, kas efektīvi nomāc kondensāta veidošanos, ugunsdrošu un UV izturīgu.

Celtniecības skavotāji tiek izmantoti, lai piestiprinātu membrānas, kas aizsargā pret ūdeni spārnu kājām. Virs hidroizolācijas novietoti kastes un kontrabreseti. No šķiedru izolācijas materiāliem līdz hidroizolācijas slānim atstāj atstarpi, kas piepildīta tikai ar gaisu. Lai to veidotu, nagi tiek ievelkas spāres malā 1 cm attālumā no hidroizolācijas un stiepjas sietu, ko vislabāk izdarīt no auklas. Lai palīdzētu sienām izturēt jumta svaru, un papildu slodze (vējš, sniegs, ledus) var segt betonu. Ja augšējais stāvs ir liels, tas tiek izgatavots uz visām gultņu sienām, ne tikai uz ārējām plaknēm.

Slīpumu plaknes ir ideāli plakanas, un, ja tajos ir konstatēti defekti, tie ir jāsagriež ar plakni. Būtu jānomaina stipri bojāti priekšmeti. Strādājot ar spārēm, tas ir nepieciešams pēc katras manipulācijas (īpaši, ja tiek parādīts slīpuma diagonāls), lai pārbaudītu to ģeometriju ar ēkas līmeni. Ievērojot aizspriedumus, tas tiek noņemts ar papildu elementu palīdzību.

Tā gadās, ka slīpums (starp kores un karnīzes) ir lielāks par 6 m. Šādos gadījumos loksnes ir sadalītas fragmentos un docked tās pārklājas. Vecais jumta segums no spārēm tiek pilnībā izņemts, un pēc demontāžas paši spāres un redeļu kastes tiek rūpīgi pārbaudītas, lai viss nebūtu neskarts.

Šāds “laika ietaupījums” ir neracionāls un pārvēršas tikai par papildu zaudējumiem.

Starp obreshetka stieņiem jānotiek saskaņā ar ražotāja norādījumiem, bet ne mazāk kā 0,6 un ne vairāk kā 0,9 m. Pirms darba rūpīgi jāizvērtē plāksnes vai stienis, jo bloki, kas atšķiras pēc izmēra un konfigurācijas, var izraisīt jumta seguma bojājumus. . Ievietojot karnīzes, jums jāievieto galēja plāksnīte, lai tā nenonāktu. Daļas, kuru biezums ir mazāks par 150 mm, nedrīkst izmantot, lai garantētu spāres izturību un kompensētu nevienmērīgas plaknes. Membrānas plēve, kas novietota uz virpošanas virsmas, nav pieļaujama, lai to piestiprinātu ar naglām vai skrūvēm, tiek izmantota tikai skatu lente.

Beidzoties ar karnīzes līmeņiem, esat iesaistījušies kanalizācijā. Lai izvairītos no savietojamības problēmām, vislabāk ir iegādāties īpašu sistēmu no metāla flīžu piegādātāja. Pirmais solis uzstādīšanā būs stiprinājumu nostiprināšana, kas tur notekcaurules. Nekavējoties ieslēdziet ventilācijas restes uz karnīzes. Kad tas ir paveikts, darba sagatavošanas posmu var droši uzskatīt par pabeigtu.

Metāla stiprināšanas tehnoloģija ir daudz vieglāka nekā jebkurš sagatavošanas darbs. Bet tai ir arī savas svarīgas izsmalcinātības, nianses. Strādāt no katra rampas apakšējiem stūriem. Ja klāšanas procesā nepieciešams pielāgot loksnes, tās vienkārši sagriež vēlamajā izmērā.

Pirmā vāka rinda ir uzlikta, uzmanīgi skatoties uz projekcijām - tā jāparāda 4 cm attālumā no karnīzes. Nav nepieciešams precīzi izmērīt šo attālumu, dažu milimetru kļūda neko nemazinās. Turpmākās loksnes tiek ievietotas vieglāk un ātrāk, bet atkal būs jākoncentrējas, kad runa ir par kores gabaliem.Jāatceras, ka metāla uzstādīšana un sagatavošanas darbi tiek veikti augstumā, un tas rada īpašas prasības darba organizēšanai.

Noteikti izmantojiet īpašas jostas un drošības kabeļus. Pirms kāpšanas valkājiet kurpes ar paaugstinātu gumijas zoli uz jumta.

Metāla flīžu uzstādīšana ir stingri aizliegta:

• krēslā un naktī (pat ar labu elektrisko apgaismojumu);
• lietus laikā un līdz virsma ir sausa;
• miglā;
• ja vējš ir lielāks par 15 m / s (pat ja tie ir atsevišķi brāzmas).

Labāk ir pavadīt vairāk laika uz augšu un uz leju, nevis saskarties ar problēmām, kas saistītas ar kosmosa traucējumiem. Protams, jūs nekad nevarat strādāt pie ledus jumta. Atkritumi, bojātas un bojātas materiāla daļas, demontētas konstrukcijas, iepakojums un viss pārējais nolaižas no jumta tikai pa kāpnēm. Nav atļauts tos nomett.

Darba rīks jānovieto tur, kur tas nenokrīt. Ir ļoti svarīgi nodrošināt, lai paši instrumenti un izstieptie vadi (kabeļi) netraucētu nevienam un neapstājas zem kājām. Jebkuri mehānismi, jo īpaši elektriskie, tiek pārbaudīti iepriekš uz zemes, ne tikai pirms darba uzsākšanas kopumā, bet arī katras darba dienas sākumā. Rūpīgi pārbaudiet izolācijas integritāti un darbspēju. Pirms pacelsiet lielas loksnes, pārliecinieties, ka nav spēcīga vēja, pretējā gadījumā tās var tikt bojātas.

Jebkura instrukcija profesionāliem celtniekiem vienmēr atgādina, ka šis materiāls ir slidens., un staigāt pa to vajadzētu būt ļoti piesardzīgai, tikai ar drošības jostu. Ja metāla flīzes tiek paceltas, izmantojot īpašus mehānismus, pirms katras palaišanas ieteicams pārbaudīt to tehnisko piemērotību. Nav iespējams staigāt un stāvēt zem pacelšanas punkta un noteiktā rādiusā no tā (jo spēcīgāks vējš atrodas pieļaujamā robežās, jo lielāks ir šis rādiuss). Izkraujot maisiņus, tie vienmēr tiek pacelti, bet nav izvilkti no iepakojuma.

Tipiskai tehnoloģiskajai kartei nav nepieciešams pacelt garas formas loksnes malās, tās būtu jātur tikai no sāniem. Ja uz metāla flīzes ir netīrumi, tie ir jānoņem ar sadzīves mazgāšanas līdzekļiem un, turklāt, pēc iespējas mazāk. Spēcīgi maisījumi var sabojāt pārklājumu. Ne vienmēr ir iespējams katru dienu izmantot visas piegādātās lapas, tāpēc jums ir jāzina, kā tiek organizēta to uzglabāšana. Neatstājiet metāla flīzes rūpnīcā cieši noslēgtā iepakojumā, tas ir salocīts uz slīpajiem stieņiem, jo ​​tas ļauj iztvaiko un iztvaiko lietus.

Metāla pārklājumu var uzglabāt (gan iepakojumā, gan bez tā) ne ilgāk kā 14 dienas. Ja tas ir nepieciešams atstāt to ilgāku laiku, materiālu uzglabājiet tādā pašā veidā kā cinkotā veidā.

Pakāpeniski norādījumi par materiālu loksnēm ietver iepriekšēju sagatavošanu:

• papildu atbalsta dēļi;
• stieņi caur izeju (ugunsgrēks vai pārbaudes lūka);
• kāpnes uz jumta;
• sienas kāpnes, daļēji uz jumta;
• sniega ķērāji;
• jumta tilti.

Metāla griešana pēc vēlamā izmēra ir ieteicama zāģi un šķēres metālam, rokas elektriskie zāģi ar cietiem metāliem. Smalcinātājs ar abrazīviem diskiem ir ne tikai kaitīgs, griežot materiālu, tas nevar strādāt tuvāk par 10 metriem no loksnes, jo apkārtējās dzirksteles var sabojāt flīzes. Ja jūs plānojat uzstādīt pārklājumu, tā virsma ir jāatbrīvo no čipsiem, stiprinājumiem un kniedēm. Montētas metāla flīzes ir krāsotas ar metāla krāsām, kas piemērotas aizkariem.Tāda pati krāsa tiek uzklāta malām un visām nejauši skrāpējumiem.

1/1025 formāta lapu īpašība ir tāda, ka daži no tiem ir aprīkoti ar papildu šķērsvirziena līkumu, vienkāršojot uzstādīšanu un bloķējot materiāla izplatīšanos. Šādu pārklājumu var uzlikt uz sarežģītu konfigurāciju jumtiem tikai pēc rūpīgiem mērījumiem, un vajadzīgo loksnes garumu aprēķina speciālisti.

Strādājot pie gūžas jumta, grieztos blokus nevarēs novietot uz pretējiem rampiem, jo ​​tiem ir šķērsvirziena modelis.

Nav iespējams pareizi uzlikt jumtu ar šo materiālu, ja neesat pārbaudījis, vai šķērsvirzieni ir labi savienoti pēc katra bloka uzstādīšanas.

Metāla flīzes ieteicams nostiprināt ar šādām izmēriem:

• 0,48 x 5;
• 0,48 x 6,5;
• 0,48 x 8 cm

Īpaša loma ir skrūvēm ar izmēriem 4,8 x 28 mm. Tie ir nepieciešami, lai pārklājumu pārklātu apakšējo viļņu daļu, pie karnīzes. Tās ir ieteicamas arī siksnas piestiprināšanai. Ne visi noteiktā izmēra stiprinājumi ir piemēroti darbam, šajā gadījumā ieteicams izmantot skrūves ar EPDM gumijas blīvējuma slāni. Jūsu informācijai: nagi ir pilnīgi nepareizi, jo tie ir mazāk uzticami nekā skrūves.

Manuāla skrūvgriešana ir nepraktiska un garlaicīga. Elektriskais urbis palīdz vienkāršot darbu, kas nodrošina vienmērīgu apgriezienu regulēšanu un var darboties apgrieztā režīmā. Veidotas loksnes ir slīpi 1: 4, bet trapecveida - 1: 7 leņķī. Daži ražotāji atsakās atbildēt, ja profils tiek novietots uz jumta ar mazāku slīpumu. Klasiskā tipa saliekamajam jumtam jābūt vismaz 1: 12 slīpumam.

Gumijas siksna, kas piestiprināta no sāniem uz apvalkiem, un augšpusē ir piestiprināta pie metāla flīzes. Stiprinājumi tiek novietoti 80 cm attālumā viena no otras, savstarpēji pārklājas starpsienu līstes 10 cm. Pārklājums veido 13 cm, gludām konstrukcijām - 3 cm mazāk. No diviem līdz pieciem kores dēļiem ir piesietas vienā vienībā ar skrūvēm un novietotas gar grēdu.

Pēc tam noslēdziet savienojumus starp siksnu un lokšņu profilu. Ridge elementi paši tiek izspiesti ar skrūvēm caur plombām uz loksnēm pa viļņiem (tie iet caur vienu viļņu). Labāk to izdarīt grēdai, kas atrodas blakus nogāzei: gals tiek nogriezts zem slīpuma un cieši piestiprināts zem loksnes.

Visiem šiem darbiem nav nekādu grūtību. Jums vienkārši jābūt uzmanīgiem un uzmanīgiem.

Pat ar pilnīgu izpratni par standarta tehnoloģiju, jūs varat veikt nopietnas kļūdas vai izlaist iespēju samazināt izmaksas un vienkāršot darbu.

Pēc ekspertu domām, augstas kvalitātes ventilācija telpā zem metāla jumta atbilst trim prasībām:

• ir nodrošināta plaisa no hidroizolācijas līdz pašam metālam;
• gaiss brīvi iet caur karnīti;
• šķērsot zonu zem kores, neaizkavē viņu.

Tikai, izpildot šos nosacījumus, jūs varat garantēt stabilu bēniņu vai bēniņu izolāciju.

Nelietojiet materiālus ar dziļām plaisām vai vāji žāvētu koksni. Visiem nagiem jābūt izgatavotiem no nerūsējošā tērauda. Nepieciešamais to atpazīšanas ilgums, dubultojot kastes biezumu.

Blakus esošās horizontālās rindas ir iestatītas tā, lai locītavas tiktu savstarpēji pārvietotas.Skrūves, kas ir skrūvējamas metāla loksnes, ievieto vismaz 6-8 gabalus uz 1 kvadrātmetru. m, jo ​​pārklājums ir smags un tas ir rūpīgi jānospiež uz atbalsta. Veicot flīžu jumtu siltajai bēniņai, ieteicams uzstādīt dzīvojamās istabas logus uz kasti, ko tur spārnu sijas. Ja logi ir ļoti lieli, labāk tos pievienot tieši spārēm.

Hidroizolācijas membrānas ar pastiprinātu difūziju novieto uz izolācijas bez atstarpēm, un pretkondensācijas plēve jānovieto pēc noteikta laika. Starp divām blakus esošajām spārēm plēve var nokarināt maksimāli 20 mm (ar lielāko attālumu 120 cm). Ja kaste ir izgatavota no koka, jums ir jānovieto pretkondensāta plēve zem counter režģa. Tas optimizēs ventilāciju no vāka lapas uz plēvi. Kad tiek izveidots kanalizācijas kanāls, pirms karnīzes uzstādīšanas iestājas notekas turētāji. Un karnīzes galam ir jābūt trešdaļai no notekām, kas ved no sienas.

Ērta savienošana ar kasti balstās uz pašurbjošām skrūvēm ar plakanu virsmu. Ir nepieciešams savienot divus karnīzes ar reižu 5-10 cm, bet karnīzes pārvalki paši no jumta var būt izgatavoti no tērauda, ​​metāla apšuvuma vai priekšējiem paneļiem.

Apakšējā gala ielejas piestiprināšana tiek veikta uz skavām, un no lapas gala līdz gala ielejas zemākajam punktam ir jābūt vismaz 10 cm.

Augšējā endova ir uzstādīta pēc metāla flīžu izkārtojuma pabeigšanas. Lai to paveiktu, izmantojiet jumta skrūves, caurdurot viļņa augšdaļas ar soli 20 ... 30 cm. Kad piestipriniet līstes, mēģiniet nosegt viļņu augšējās deformācijas. Ridge un metāla flīzes ir atdalītas ar poliuretāna putām, un kores elementa galiem jābūt bloķētiem ar dekoratīvu vāciņu. Savienojumi obligāti tiek apstrādāti ar hermētiķiem.

Tie ir novietoti uz metāla flīzes un pievienoti problēmu elementiem. Uz karnīzes līmeņa, pēc otrā līstes, tiek uzstādīti dažādi žogi. To izskatu un īpašo dizainu nosaka jumta slīpums un flīžu veids. Pieslēgšanai ieteicams izmantot pašgriešanas skrūves ar ārējo cinka slāni (5,5 x 25 mm metāla un 5,5 x 60 koka).

Lai savienotu aizsardzības dizainu savā starpā, pielietojiet bultskrūves. Viļņu novirzīšanā tiek novietoti sniega aiztures elementi, tie tiek piestiprināti caur flīzēm un blīvējuma blīvi pašai kastei. Paredzētajās vietās redeļu profili tiek izgatavoti iepriekš, ar soli 12 cm (tas tiek skaitīts pa profila asīm).

Sniega slazdi jāpiestiprina virs žoga, un, ja slīpums ir garāks par 10 m, ieteicams izmantot to pāri.

Tālāk redzamajā videoklipā varat redzēt metāla flīžu instalācijas procesu.