Metāla jumta remonta smalkums

Metāla flīzes - viens no visizplatītākajiem materiāliem, ko izmanto jumta segumos. Tas ir izturīgs, ilgs kalpošanas laiks un to var novietot patstāvīgi. Ja laika apstākļi ir smagi, viesuļvētras vai avārijas, jumts var noplūst. Lai to izlabotu, jums jāzina metāla jumta remonta smalkums.

Jumta materiāls ir tērauda loksne ar cinka pārklājumu, kas ir izturīgs pret šķidrumu iedarbību un pēkšņām temperatūras izmaiņām. Pārklājums nebaidās no korozijas, un tā kalpošanas laiks var sasniegt desmitiem gadu ar pienācīgu apkopi. Lai izveidotu materiālu, metāla loksnes tiek velmētas, izmantojot speciālu aprīkojumu: tas ir zīmējums uz virsmas. Pēdējais solis ir aizsargājoša polimēra slāņa uzklāšana.

Pārklājums ir pieejams vairākās krāsās. Tas notiek kā neitrāls pelēks metāla flīzes un spilgti sarkans, piesaistot citu uzmanību. Krāsas slānis veic vairākas funkcijas. Jo īpaši tas samazina ultravioleto staru negatīvo ietekmi, kuras dēļ pakāpeniski samazinās nokrāsu piesātinājums.

Jumtu segšanai ir nepieciešamas zināšanas par jumta darbību. Tas novērsīs nevajadzīgas kļūdas un palielinās materiāla kalpošanas laiku. Pirmkārt, ir divu veidu jumti: ar izolāciju vai bez tās, kas ir iemesls papildu elementu klātbūtnei vai trūkumam konstrukcijā.

Jumta konstrukcijas pamatversija ietver šādus komponentus:

• apdare mansardā vai bēniņos;
• tvaika barjeru materiālu slānis;
• siltumizolācija, ko izmanto, lai atdalītu vagonus un spāres;
• gultņu elementi - spāres;
• gaisa spilvens, kas atbild par ventilāciju;
• hidroizolācijas plēve, kas novērš mitruma iekļūšanu telpā;
• blakus esošo slāņu stiprinājumu kontūra;
• kastes - līstes, dēļi, saplāksnis;
• metāla flīzes.

Kad jumts ir uzstādīts skarbās ziemās, konstrukcijā atrodas sildītājs, kas atrodas virs tvaika barjeras. Lai nostiprinātu sastāvdaļas, izmantojiet papildu obreshetka.

Iezīmes remonts jumta segumu, kas saistīts ar daudziem faktoriem. Tā ņem vērā jumta kalpošanas laiku, tā pašreizējo stāvokli, avārijas situāciju rašanos vai neesamību, kā arī metāla flīžu sākotnējās uzstādīšanas kvalitāti. Šim materiālam ir augsts izturības līmenis, bet tas nevar ilgt mūžīgi, tāpēc ir nepieciešams regulāri pārbaudīt pārklājumu defektiem. Atkarībā no jumta stāvokļa tiek veikta daļēja vai pilnīga konstrukcijas nomaiņa.

Ir trīs galvenie remonta veidi.

• Plānots - pasākumu kopums, kas ir pārdomāts un sagatavots iepriekš. Tie tiek veikti neatkarīgi no sākotnējās instalācijas kvalitātes un izmantotajiem materiāliem. Katru gadu ir nepieciešams pārbaudīt jumtu, lai novērstu tās avārijas pārtraukumu un priekšlaicīgu atteici.

• Ārkārtas situācija - ātrs remonts, kas tiek veikts ārkārtas situācijā.Tas tiek veikts, kad tiek nodarīti bojājumi jumta elementiem viesuļvētrās un vētrās, kā arī smagu noplūdes gadījumā. Lai aizsargātu telpu un padarītu to dzīvīgu, tiek veikta punktu atjaunošana. Ja tas tika veikts daļēji, tam ir jāveic pilnīgs remonts.

• Kapitāls. Šajā gadījumā jumta pilnīga vai daļēja nomaiņa. Šāds remonts ir visgrūtākais, prasa daudzu cilvēku iesaistīšanu, kā arī materiālus un finanšu resursus. Jauna metāla flīze ir nepieciešama, ja vecais kļūst nelietojams vai spāres ir pārāk bojātas.

Pirms darba tiek veikta ārējā un iekšējā jumta pārbaude. Jumta stāvokļa analīze notiek diennakts laikā un nokrišņu laikā - tādējādi jūs varat noteikt noplūdes esamību.

Metāla jumta atteices iemesli ir atšķirīgi.

• Dents. Tie var būt gājiens uz jumta. Šī iemesla dēļ uz jumta var parādīties plaisas starp loksnēm. Lai sākotnēji novērstu šādu defektu rašanos, ieteicams izvēlēties biezāku metāla flīzi no 0,45 mm. Lai vienkāršotu jumta tiltu un kāpņu tehnisko apkopi, to novieto.
• Caurumi pēc jumta tīrīšanas. Caur sniega vai ledus nav pienācīgi jātīra caurumi. Tas notiek, kad jumts ir pārspīlēts, tiek izmantotas lāpstas un vārpstas.
• Neliela neobjektivitāte. Šādu jumtu sākotnēji uzskata par defektīvu. Dizainparaugu dēļ lietus un kausētais ūdens uzkrājas pie tērauda loksnēm, pakāpeniski iznīcinot jumtu.

• Nepareizi uzstādītas skrūves. Lūzumi var rasties vājināto vai gludo stiprinājumu dēļ. Šādā gadījumā caurumi nebūs pilnībā aizvērti, un tur iekļūst ūdens, palielinot rūsas risku. Problēmas var rasties, lietojot skrūves ar lēti gumijas starplikām. Šādi elementi nespēs izturēt nokrišņu pastāvīgās sekas un kļūs nelietojami pēc 2 gadiem, kas radīs caurumus.
• Anti-kondensācijas slānis nav. Īpaša plēve novērš ūdens uzkrāšanos struktūrā, un tās trūkums radīs nenovēršamu noplūdi. Pirmkārt, šī problēma rodas diennakts ziemas laikā.
• Nepareiza komponentu montāža. Noplūdes cēlonis var būt arī jumta seguma materiāla kļūdaina atrašanās vieta attiecībā pret mājas sienām un caurulēm.

Lai novērstu daudzus defektus, jumts ir jāuzstāda pareizi no paša sākuma, pretējā gadījumā pārklājums kļūs nepiemērots pirmajā sadursmē ar nelabvēlīgo ietekmi uz vidi.

Pirms darba notiek sagatavošanas stadija. Tas ietver gan jumta stāvokļa analīzi, gan nepieciešamo materiālu aprēķinu, kā arī nepieciešamo iekārtu sagatavošanu. Metāls tiek iegādāts, pamatojoties uz problēmu skaitu. Lielākiem remontdarbiem ir nepieciešami lieli seguma apjomi, bet, ja ir caurumi ar diametru 5-7 cm, pietiek ar nelieliem plankumiem.

Darbi tiek veikti skaidrā laikā temperatūrā, kas nav zemāka par -5 grādiem. Šie apstākļi ir nepieciešami, lai nodrošinātu visefektīvāko hidroizolācijas slāņu saķeri. Nepieciešams, lai iegūtu īpašas līmes izmantošanai ārpus telpām, kas ir izturīgas pret agresīvu ietekmi uz vidi. Ar to palīdzību dizains kalpos pēc iespējas ilgāk, un tas neprasa priekšlaicīgu remontu.

Metāla garumam nevajadzētu būt pārāk lielam.Pretējā gadījumā pie locītavām loksnes ietekmēs pārmērīgi spēcīga spriedze, kas ir pilns ar skrūvju atslābināšanu un noplūdes izskatu.

Pirms darba ir nepieciešams iegādāties šādus materiālus un rīkus:

• Metāla loksnes;
• šķidrā mastika;
• lāpstiņa vai suka;
• stikla šķiedra;
• krāsas pārklājums;
• Stiprinājumi savienojumu savienošanai;
• zīmogs, ko izmanto kā lenti;
• mērīšanas ierīces (mērlente, zīmulis, līmenis);
• šķēres metāla griešanai, nazis vai zāģis, ko izmanto, lai sagrieztu loksnes gabalos;
• urbt un skrūvgriezi;
• špakteļlāpstiņu, kas tīrīs flīzes uz remontētās zonas;
• nagu vilktājs;
• lodāmurs, ko izmanto, strādājot ar caurumiem.

Iekārtu kopa ir atkarīga no bojājumu raksturlielumiem un to mēroga. Lai efektīvi strādātu, jums ir jāpieņem asinātie instrumenti un augstas kvalitātes stiprinājumi. Veicot remontdarbus, tiek izmantoti cimdi, lai nesabojātu rokas uz metāla flīžu asām malām.

Vienkāršākais ir punktu remonts. Sākotnēji jumta virsma tiek attīrīta no netīrumiem, rūsas un veciem pārklājumiem. Šim nolūkam izmantojiet īpašu metāla suku. Kad cauruma diametrs ir apmēram 5 mm, brīvā telpa jāpiepilda ar šķīdinātāju un hermētiķi. Kompozīcija atrodas iekšējās un ārējās malās, 3-4 cm attālumā no malas.

Strādājot ar caurumiem ar lielāku diametru (5-10 cm), tiek izmantoti īpaši stiklplasta plāksteri. Tie tiek uzklāti uz metāla un pēc tam pārklāti ar sarkanā svina slāņiem. Lai aizvērtu atstarpes starp loksnēm, var izmantot speciālu lenti.

Ja flīžu krustojumā ar notekām parādījās rūsas, jumts ir pilnībā jānomaina. Šajā vietā sniega bieži uzkrājas ziemas laikā, tāpēc bojājumi var aizņemt lielu jumta un pretapledošanas sistēmu virsmu. Lai to novērstu, ieteicams iepriekš uzstādīt sniega aizkavēšanos. Gadījumā, ja defekti aizņem gandrīz pusi no pārklājuma, ir ļoti loģiski to pilnībā nomainīt, kā arī uzstādīt jaunas spāres.

Metāla flīžu griezumu vietas tiek apstrādātas ar aizsargājošiem savienojumiem, lai novērstu koroziju, un lielas caurumi drīvē. Runājot par izolētu jumtu, var būt nepieciešama tvaika un hidroizolācijas materiālu nomaiņa. Tā kā šo slāņu remonts ir dārgs piepūles un finanšu ziņā, detaļu uzstādīšana jāveic īpaši uzmanīgi.

Rāmja sistēmas izvietošanas posmi:

• Sadalītie elementi tiek izlīdzināti ar domkratu.
• Blakus spārēm sakrauti stieņi, kas piestiprināti ar nagiem un citiem stiprinājumiem.
• Urbji skrūvēm un uzgriežņiem tiek urbti abās spāres pusēs.

Tāpat notiek arī tas, ka konstrukcijas elementi pilnīgi puve. Šādā gadījumā ir nepieciešams noņemt kasti un nostiprināt spārnu kājas, izmantojot pagaidu statīvus. Bojāti elementi tiek aizstāti ar jauniem stieņiem, un pēc darba visi aksesuāri tiek likvidēti. Trīs mēnešus pēc darba veikšanas ieteicams veikt stiprinājumu stiprināšanu, pretējā gadījumā pašvītņojošās skrūves var atlaist un izraisīt noplūdi.

Par kļūdām, ko nevar izdarīt, nostiprinot metālu, skatiet šo videoklipu.