Mīksts jumts: uzstādīšanas veidi un metodes

Mīkstie jumta segumi nav mazāk populāri nekā cietās un cietās konstrukcijas. Bet to pārstāv liels skaits veidu, kuriem katram ir savas īpašības uzstādīšanas un ekspluatācijas laikā. Tikai saprotot visas šīs smalkumus, jūs varat izdarīt pareizo lēmumu, izvēloties materiālu.

Mīkstā jumta ierīce ir diezgan vienkārša - tā ir flīzes un stikla audums, kas impregnēts ar modificētu bitumu. Lai nodrošinātu pārklājuma izturību, to papildina akmens šķembas. Produktam ir saprotama mala, tā ir jānovieto uz jumta slīpuma. Mūsdienu ražotāji ir apguvuši dažādu ģeometrisko konfigurāciju mīksto jumtu ražošanu - tie ir ovāli, pusapļi un piecstūri. Labāk pazīstami ir arī vairāk pazīstami taisnstūra bloki.

Saskaņā ar mīkstu jumtu, kas novietots uz relatīvi plakanas (līdz 18 grādu) virsmas slīpumam, jāizveido hidroizolācijas slānis tikai vismazāk aizsargātās vietās no ūdens vietas.

Tie ietver:

• slidas;

• zemes gabali pie caurulēm;

• pārkares;

• endovija.

Ja tas ir lielāks, tikai cietie pārklājumi ir pieņemami. Izņemot netipiskus dizaina risinājumus, hidroizolācija jāveic intervālos starp spārēm un kasti. Ieklāšana tiek veikta no karnīzes uz kores. Saglabāšana 2 cm robežās ir pieņemama, jo uzlabo ventilāciju.

Tvaika barjera mīkstajiem jumtiem ir gandrīz obligāta., jo tikai šis pasākums ļauj novērst kastes iznīcināšanu un kondensāta uzkrāšanos. Izolēto telpu gadījumā tvaika barjeras materiāls tiek piestiprināts no bēniņa iekšpuses tieši uz spārnu kājām. Tad virs membrānas tiek veidota bēniņu virsma (izgatavota no saplākšņa, dēlīša vai drywall). No ārpuses virs tvaika barjeras atrodas materiāls, kas nodrošina izolāciju. Vecās vai rekonstruētās mājās dažreiz var atrast vienu slāņu izolācijas displeju, taču šāda shēma tiek uzskatīta par novecojušu un nepietiekamu.

Šīs ierīces priekšrocība ir tā, ka siltuma aizsardzībai ir maza masa. Bet, ja sākotnēji ēka ir aprīkota ar viena slāņa siltumizolāciju, tad šīs shēmas remonta vai rekonstrukcijas laikā labāk ir pieķert to vēlreiz. Pretējā gadījumā būs nepieciešams krasi pārstrādāt visu jumta segas shēmu, ieskaitot pamatnes pārstrādi.

Mīksta jumta zibensaizsardzībai ir sava specifika. Vairumā gadījumu šādi jumti ir aprīkoti ar pasīviem aizsardzības līdzekļiem. Taču vispārējais noteikums ne vienmēr darbojas, un tikai apmācīts speciālists varēs pareizi novērtēt tā piemērojamību. Apspriešanās ar viņu ļaus izvairīties no daudzām kļūdām un būtiskiem materiāliem zaudējumiem, un dažreiz cietušajiem. Aktīvo uztvērēju stieņi ir jāuztver vismaz 2 m virs jumta, un joprojām domā par jumta konstrukciju, jums ir jādomā par to, kā tiks nostiprināti torņi.

Režģi var uzstādīt tikai virs grīdas, jo iekšējais novietojums palielina ugunsgrēka risku. Tipisks režģa šķērsgriezums ir 6 mm. Autonomās konstrukcijas tiek uzstādītas uz jumta jumtiem, katra no tām ir atsevišķi. Izplūde būtu jāsadala divos veidos - attālums no pašreizējās kustības katrā no tām cenšas panākt minimumu. Pašreizējos vadus nedrīkst tuvināt logu un durvju atverēm.

Visiem celtniecības un apdares materiāliem ir vairākas pozitīvas un negatīvas puses; Tas pilnībā attiecas uz mīksto jumtu. Tas kalpo ļoti ilgi. Neviens cits pārklājums nespēj strādāt vairāk nekā 70 gadus; tās blīvums ir daudz augstāks nekā gofrētajiem jumtiem. Darbības defektu novēršana ir samērā vienkārša: jums ir jānoņem tikai atsevišķas bojātas flīzes.

Turklāt mīksts jumts:

• izturīgi pret sliktiem laika apstākļiem;

• imūns pret mikrofloras darbību;

• tas izskatās ļoti labi visā darbības periodā un paliek ciets;

• var uzstādīt pat bez palīdzības;

• lielā mērā nomāc troksni, ko rada spēcīgs lietus un pat krusa.

Attiecībā uz trūkumiem elastīgs jumts ir viens vājš punkts - tas viegli iedegas. Šā iemesla dēļ materiāls nav piemērots ēkām, kurās aizdegšanās risks ir ļoti augsts. Ja šādas briesmas nav, maksa par mīksto jumtu un tā uzstādīšanu ir pilnībā pamatota ar tā īpašībām. Ekspluatācijas laikā atkritumu daudzums ir salīdzinoši mazs, un ir iespējams veidot ģeometriski sarežģītas konfigurācijas bez nepamatotas piepūles.

Pirmais solis ceļā ir nepieciešamo materiālu un rīku sagatavošana. Saskaņā ar tehnoloģijas prasībām jums ir nepieciešams ļoti spēcīgs pamats, kas nesaslīdēs zem slodzes. Nākamajā posmā ir nepieciešama ventilācija, lai tiktu galā ar paaugstinātu mitrumu un samazinātu ledus uzkrāšanos ziemas periodā. Pēc ventilācijas sagatavošanas speciālisti sāk veidot blīvējuma slāni, kas jāatrodas pa visu perimetru. Materiāls ir jāaizsargā no nokrišņiem, šim nolūkam tiek izmantotas aizkaru stieņu sloksnes (dažreiz tās sauc par pilieniem).

Struktūra ir aprīkota ar pedimentu, tie ir uzstādīti ar 20 mm pārklājumu. Ir nepieciešams vadīt nagus pa 100 mm. Atzīmēts, kur tiks izņemts skurstenis. Pabeidzot līstes uzstādīšanu, paklāji tiek ieklāti ar ielejām, lai palielinātu aizsardzību pret mitrumu; šim paklājam ir tāda pati krāsa kā pats jumts. Jumta flīzes var aizstāt ar privātu, tas palīdzēs samazināt uzstādīšanas izmaksas.

Parastās flīzes ir ierīkotas abos virzienos no jumta pārsega vidus. Aizsargājošo apvalku no šindeļiem var noņemt tikai pirms pašas instalācijas, jo tikai tas ļauj salocīt materiālu saišķos. Jostas stiprinājums ir jānostiprina ar naglām (4 gabali tiek izmantoti vienam šindelim), bet ar jumta slīpumu virs 45 grādiem ir nepieciešami 6 gabali.

Malu malas tiek sagrieztas gar malu līniju un pielīmētas, atstājot 100 mm slāni. To vajadzētu sagriezt ar stādītu saplāksni, tad apakšējais slānis necieš. Ridling jostas roze, sākot ar skatuves uzstādīšanu, tad bloki liek pārklāties 50 mm. Aizkaru flīzēm ir jāsagriež gar perforācijas līnijām - un tas ir kores vāks. Nelielas izejas caur jumtu tiek organizētas ar gumijas izolācijas palīdzību, bet apkures caurules ir atšķirīgas.

Caurules un jumta krustojuma perimetrs ir pārklāts ar trīsstūrveida sliedi. Tad piestiprināts amortizācijas paklājs, iepriekš ieeļļots ar līmi. Cauruli paredzēts izolēt (ar 0,35 m slēgumu un 0,25 m slīpumu). Kad tas ir izdarīts, blakus esošajām sloksnēm jāpievieno tikai caurules perimetrs, jāpiestiprina tērauda priekšauts un jāpiestiprina savienojumi ar silikona maisījumu.

Uz plakana jumta pārsvarā veidoti Eiropas parauga jumta seguma materiāli. Dažreiz to izmanto slīpā jumta virsmā ar nelielu slīpumu.Izvelciet rullīti, jums ir nepieciešams izlīdzināt krokas, stiept materiālu. Viena no sāniem tiek apsildīta, gaidot, ka īpašais indikators izkusīs. Tūlīt pēc tam ir nepieciešams pielīmēt sānu uz pamatnes un izvilkt rulli uz nākamo stiprinājuma punktu.

Bet materiāla pārkaršana var atņemt tai spēju pielipt virsmai. Kvalitatīvi darbs tiek izteikts ar to, ka virsmai nav tukšumu, tumšās zonas utt. Tikai stingri ievērojot visas prasības, jūs varat garantēt ilgstošu jumta segumu. Minimālais jumta slīpuma leņķis, uz kura var uzstādīt jebkāda veida mīkstu flīžu, ir 12 grādi.

Nav pamata iemeslu, kāpēc aukstajā sezonā ir uzstādīts mīksts jumts.

Mīksta jumta piestiprināšana ir iespējama divos galvenajos veidos. Visbiežāk izmantotais pašlīmējošais bitumena slānis, kas aizņem flīžu apakšējo pusi. Kad aizsargplēve tiek noņemta, bitumens kļūst mīksts un piestiprinās pie pamatnes. Taču šādu materiālu var izmantot tikai temperatūrā, kas nav zemāka par +5 grādiem un zemu mitrumu. Ja šie nosacījumi nav izpildīti, jums būs nepieciešams paaugstināts sasilums ar īpašām iekārtām, tāpēc darba izmaksas nekavējoties palielināsies.

Alternatīva ir jumta segumu izmantošana ar ārējo cinka slāni un plašu vāciņu. Šī metode ļauj domāt par laika apstākļiem - tik ilgi, kamēr tie ļauj droši veikt darbu pie jumta. Bet kļūdas uzstādīšanas laikā var izraisīt konstrukcijas iznīcināšanu un noplūdes rašanos. SNiP paredz uzstādīt mīkstu jumtu uz nagiem tikai ar slīpumu, kas mazāks par 20 grādiem, un nogāzes ir slīpi 15 līdz 25 grādu leņķī. Jo augstāka šī vērtība, jo aktīvāka ir ūdens noplūde, tāpēc samazinās noplūdes risks.

Pat ar šo nosacījumu jumta seguma materiāls ir jāuzglabā vairākas stundas siltā telpā. No iekšpuses visi jostas roze ir aprīkoti ar pašlīmējošu bitumena slāni, kas kopā veido konstrukcijas daļas. Ja jūs tikai āmuriet nagus, bet neuzsildiet materiālu pareizi, tas vienkārši nokļūst tās sastāvdaļās. Par skaistu izskatu un uzticamību šādā situācijā nevar runāt.

Jumta paklājs ir pārklāts ar karnīzes pārkari un jebkuru galu 40 cm platumā. Savienojums ir izveidots ar lielu jumta naglu palīdzību, tie tiek nobraukti 0,2 m attālumā viena no otras. Pārklājiet karnīzes pārvalkus, kas obligāti nodrošina un tērauda sloksnes. Par galiem ir izstrādāts paša veida līstes izpildījums. Apstrādājamai virsmai jābūt ļoti tīrai un sausai; uzliekot bitumena materiālu, jāizmanto dažādu iepakojumu bloki, lai izvairītos no nevienmērīga toņu sadalījuma.

Ja tas ir garš, jūs varat ievietot dažus muca elementus. Uz augšas tiek novietota īpaša kores flīze, no kuras tiek noņemtas aizsargplēves. Apstrādātā platība ir piestiprināta ar naglu pāriem (pa kreisi un pa labi). Mīkstā jumta uz grīdas segumam jābūt pretējā virzienā, salīdzinot ar dominējošiem vējiem, fragmentu raidījums ir 30-50 mm.

Uz slīpā jumta materiāls tiek salocīts un salīmēts vispirms zemākajos punktos, tad uzkāpt uz nogāzes. Maksimālais pieļaujamais uzstādīšanas slīpums ir 25 grādi. Ja tas pārsniedz 15 grādus, jums ir nepieciešams novietot mīkstu jumtu pa nokrišņu plūsmu (taisnā leņķī pret spāres kājām). Taču šī vienošanās ir diezgan sarežģīta, un tādēļ tikai individuālie entuziasti to izmanto. Iepriekš izveidots monolīta kaste.

Lai to iegūtu, jums ir nepieciešams pieteikties:

• orientētas plāksnes;

• saplākšņa loksnes ar paaugstinātu aizsardzību pret mitrumu;

• plāksnes ar maksimālo mitrumu 20%.

Mīksts jumts nav viena lieta, tā ir visa jumta segumu kolekcija, ko apvieno tikai elastība. Starp tām pastāv atšķirības ķīmiskās sastāva, noformējuma un uzstādīšanas metodes dēļ. Velmētā šķirne ir dažādu veidu jumta seguma materiāli, jumta segumi; tas ietver arī jaunākos membrānas izstrādājumu veidus. Rullīti ir iespējams uzlikt salīdzinoši ātri, taču tā izskatu diez vai var saukt par pievilcīgu cilvēkiem. Patēriņš uz 1 kvadrātmetru. m vismaz 500 rubļu rāmja jumts (ar oderi); tos vajadzētu izmantot tikai 12 grādu leņķī.

Jumta seguma materiāls ir ļoti lēts, jo tas ir izgatavots no bieza kartona, bet šis pārklājums ir relatīvi slikti izturīgs pret galējībām.

Tās priekšrocībām ir jostas roze, ko dēvē par šindeļiem (vai citādi). Tās ir flīzes, kuru garums ir 1 m un platums svārstās no 0,3 līdz 0,45 m, kas pārklājas. Darbam būs vajadzīgs vairāk laika, nekā izmantojot membrānas šķīdumus, bet pašlīmējošais slānis palīdz izvairīties no pastiprinātas iesildīšanās. Būvniecības izmaksas ir daudz lielākas, īpaši ņemot vērā bāzes apstrādes izmaksas. Tā var būt tikai monolīta kaste, kas izgatavota no mitruma izturīgas kokskaidu plātnes.

Elastīga flīžu ierīce saskaņā ar normām un normām ietver:

• stikla šķiedra;

• īpaša bitumena modifikācija;

• pastiprinošas gultas

Stikla šķiedra - izturīga un nejauši sadalīta vītnes iekšpusē. Pateicoties tiem, paaugstināta aizsardzība pret karstumu novērš plaisāšanu. Ja iegādājaties augstāko dārgo pārklājumu, tas tiks pastiprināts ar poliesteri, kas vēl vairāk uzlabo materiāla praktiskās īpašības. Bitumens tiek absorbēts stikla šķiedrā, iekļaujot poliestera sveķus un sintētisko gumiju. Šāda impregnēšana ļauj mīkstajam jumtam neslāpēt, tas nomāc pelējuma sēnītes.

Armatūra (dažādu krāsu minerālu granulas) padara virsmu nelīdzenu. Vairumā gadījumu izmantojiet marmora, granīta vai bazalta drupatas. Mastisks (pašizlīdzinošs) jumts ir būvēts no dārgiem materiāliem, bet kopumā tā uzstādīšanas darbi ir salīdzinoši lēti. Jumta darbi tiks daļēji mehanizēti. Šuvju likvidēšana samazina struktūras neaizsargātību pret noplūdēm. Attiecībā uz grūtībām ir ārkārtīgi grūti veidot viendabīgus un viendabīgus slāņus, un ir arī nepieņemami strādāt ar mazāko iespējamo nokrišņu.

Šim produktam ir īpašs savienojuma veids, tas ir ļoti izturīgs un saglabā siltumu. Pateicoties elastīgumam, būs viegli apgriezt izliektu virsmu, sarežģītus izliektus jumta elementus. Labi pārdomāts dizains ļauj pilnībā savienot blokus savā starpā, nodrošinot pārklājuma integritāti.

Pamatu var izmantot:

• mitruma izturīgs saplāksnis;

• gropētais dēlis;

• malas dēlis.

Lai iegūtu galu, ieleju, slidu un karnīzes uzliku slāni, ieteicams izmantot īpašu zīmolu. Pārkares veidošana ir izgatavota no tērauda loksnēm, kas sakrautas ar nobīdēm. Darbs sākas, pārvietojoties no pārkares vidus. Pirms visu elementu pielīmēšanas ir jānotīra no aizsargplēves. Pastiprināt stiprinājumu var izraisīt naglas. Pēdējo reizi tiek uzsākta slidu uzstādīšana, izmantojot īpašas grīdas flīzes.

Mīksto jumtu krāsas un tekstūra ir diezgan atšķirīgas.atšķirības starp tām parādās tekstūrā. Ir iespējas, kas atdarina dabiskā flīžu izskatu un pat īpaši vecu versiju, it kā virsma būtu aizaugusi ar sūnām vai ķērpjiem.Ja tiek izmantoti mastikas šķīdumi, tam pievieno dažādus pigmentus. Šī iemesla dēļ jūs varat iegūt vēlamo efektu. Svarīgi: endovija vai cinkota metāla paklājam jābūt tādai pašai krāsai kā pašam mīkstajam jumtam. Ja tas tā nav, dizainera disonance izslēgs pievilcīgu izskatu.

Bitumena un bitumena-polimēra ruļļu šķirnes tiek pielietotas četros dažādos veidos. Karstās mastikas pievienošana, kas sastāv no bitumena (pats vai sajaukts ar gumiju), ir laika pārbaude. Trūkums ir nepieciešamība mehanizēt visu procesu, iesaistīt visu remontētāju komandu. Mīksto jumtu var pielīmēt arī uz aukstām mastikām, piemēram, „Vishera”; taču šī pieeja ir piemērota tikai tādiem materiāliem, kuru biezums nepārsniedz 0,28 cm, šajā gadījumā mastikas tiek izmantotas, lai netīrītu pamatni, bet pārklājumu.

Loksnes apakšējās virsmas apstrādā ar petroleju vai balto spirtu, to pašu vielu uzklāj uz gruntētas virsmas. Sloksnes ir piestiprinātas ar 100-120 mm sānu pārklājumu, to galos tās ir piestiprinātas ar 150 mm atstarpi. Jūs varat darīt darbu vien, bet tai būs jāstrādā ļoti ātri. Velmētais materiāls ir nepieciešams metināt ar izkausētu vai apsildītu aizmugurējo materiālu slāni, kas apstrādāti ar bitumena mastiku, tas ir iespējams ar gāzes degļu palīdzību.

Šīs pieejas trūkumi ir acīmredzami:

• jumta daļēja pārpūle;

• pārklājuma nodilumizturības vājināšanās;

• liels ugunsgrēka risks.

Labāk un drošāk strādāt ar infrasarkano staru sistēmām; šo darbu veic vismaz divi cilvēki. Viens izpildītājs griežas un izkausē loksnes virsmu, bet otrs ar silikona veltni nospiež to uz virsmas. Pašlīmējošos materiālus bez papildu piepūles var piestiprināt tikai tad, ja strādājat ar plānu izolāciju. Tās biezums nepārsniedz 0,12 cm, šāda pārklājuma dekoratīvās īpašības ir nulle. Jā, un materiāla izturība ir pārāk maza, tā ātri nolietojas.

Mīkstā jumta kvalitāti nosaka gan bāzes sagatavošanas tehnoloģija, gan bloka stiprinājuma kvalitāte. Ražotāji ir darījuši visu iespējamo, lai uzlabotu pārklājuma tehniskos parametrus un turpinātu uzlabot savus produktus. Kad velmētie materiāli varēja pasargāt jumtu tikai no mitruma, bet tagad tie ir pievilcīgi dizaina ziņā. Māju jumta elastīgais apvalks tagad tiek piegādāts ērtā iepakojumā, un neliels platums ļauj atlaist rulli jebkurā virzienā. Inženieri varēja palielināt izturību pret asarošanu, un modernus ruļļus var uzstādīt ar nelielu aprīkojumu ar instrumentiem un piederumiem.

Nav nepieciešams atstāt māju, jo troksnis darbā ir ļoti vājš un nav nekādas briesmas veselībai. Pie jumta jumta virs silta bēniņa nevar aprobežoties tikai ar cietu oderējumu un mīkstu ārējo slāni.

Papildus tiem būs nepieciešams:

• hidroizolācijas membrāna (pārklātas ar spārēm);

• siltumizolācija, izmantojot bazaltu vai minerālvati;

• tvaika barjera;

• izstrādāt kasti.

Mīksts jumts, pateicoties neapstrādātajam slānim, ļauj atteikties no snegozaderzhateley uzstādīšanas. Ja jumts ir stāvāks par 20 grādiem, apakšā ir jānovieto uzliku. Apšuvums ir uzstādīts tikai uz visneaizsargātākajiem punktiem. Tam jābūt virs ielejām un notekas, pie krustojumiem starp nogāzēm un sienām. Daudzu materiālu neapstrādāts apvalks saglabā ne tikai sniega, bet arī netīrumus.Tāpēc, ja jūs plānojat izmantot jumtu atpūtai un parasti to bieži apmeklējat, labāk izmantot gludas virsmas.

Mīksta flīze ir uzstādīta atšķirīgi no metāla, jo tā nav piemērota kaste no stieņa, jo materiālam nav skaidras fiksācijas. Ja dēlis ir novietots apakšā, ieteicams to iegādāties ziemā un pielietot siltā sezonā. Tad mitruma līmenis būs pilnībā optimāls. Vislabākās plātņu versijas - ar platumu aptuveni 100 mm, un visiem elementiem jābūt aptuveni vienāda izmēra. Jumta segumam, kas atrodas blakus slidām, jābūt 250 mm garam, un ieleju malās šis attālums ir 0,5 m.

Saskaņā ar shēmu ir nepieciešams aprīkot ventilācijas sistēmu; ja tas nedarbojas pietiekami efektīvi, spāres ātri sabruks ar kondensātu, ledu un puvi. Noteikti aprīkojiet elpceļus un gaisa izvadus zem karnīzes. Arī jumta iekšējo daļu ventilācijai ir liela nozīme no jumta uz jumta pamatni. Šī metode arī atrisina ūdens tvaiku izplūdes problēmu. Velmēti materiāli tiek fiksēti ar aukstu un karstu mastiku.

Ja izmanto bitumenu, tas jāpapildina ar pildvielām pulverizētā (kaļķa, ģipša vai pelnu) vai šķiedru struktūrā. Labākais mastika profesionāļu vidū ir tie, kas satur polimērus. Auksto savienojumu sagatavošana no rokas sastāvdaļām ir vienkārša. Viņi ņem divus darba konteinerus, no kuriem viens ir piepildīts ar bitumenu, bet otrs ar solāriju un pildvielu (attiecība 2: 2: 1).

Tvertnes silda līdz 180 grādiem; Pēc bitumena žāvēšanas ir jāsamaisa sagatavotās vielas. Karstā mastika tiek sasniegta nedaudz atšķirīgi: bitumens tiek uzsildīts līdz 200 grādiem un pakāpeniski, uzmanīgi, pievieno tam pildvielu. Maisīšanas procesā vielas nedrīkst atdzesēt līdz vairāk nekā 160 grādiem. Lai novērtētu iegūtā sastāva kvalitāti, tas ir jāatdzesē līdz 60 grādiem, un tad jāpieliek uz rampas ar 45 grādu leņķi. Pienācīgai mastikai nevajadzētu plūst no pašas virsmas, un, kad tas sacietē, gluda virsma veidojas bez viena plaisa.

Struktūras pamatne ir izgatavota no koka, kas piesūcināts ar dīzeļdegvielas un bitumena maisījumu. Tad virsma tiek smērēta ar mastiku, un tikai pēc tam jūs varat likt asfalta un jumta segumu. Apvalka slīpumam zem ondulīna jumta, kura slīpums pārsniedz 12 grādus, jābūt mazam; tā precīza vērtība tiek noteikta katram konkrētam pamatmateriālam. Tvaika hidroizolācijas plēve zem mīksta jumta ir izgatavota no polietilēna un polipropilēna, tā ir nostiprināta ar sietu vai audumu. Mikroskopiskā perforācija aizsargā pārklājumu no mitruma, un, ja tā nenotiek, plēve ļaus iztvaikot caur tvaiku.

Ventilācijas uzstādīšana zem polimēra jumta ir diezgan sarežģīts jautājums - būs nepieciešami aeratori, flygarki un elpceļi. Galu galā tvaiku necaurlaidīgu membrānu pārklāšanās neļauj ūdenim izkļūt no jumta telpas. Aeratori jāuzstāda pat tad, ja tiek izveidots pilnīgi jauns jumts, kas pārklāts ar šķidru gumiju. Neliels flyugarka likts uz katru 60 kvadrātmetru. m, un liels - par katru 100 kvadrātmetru. m jumta segums. Atšķirība starp tuviem aeratoriem nedrīkst pārsniegt 12 m.

Ventilācijas mezgls visbiežāk tiek ievietots sildītāju plāksnēs. Bet, lietojot PPU izolācijai, vienkārši nav robežu, tāpēc labāk ir konsultēties ar pieredzējušiem inženieriem. Labojot veco jumtu, labākais risinājums ir uzstādīt ventilācijas punktus, kur tiek konstatēti lieli burbuļi un izliekumi - tie parāda, kur izplūst dūmi.Aeratoru piestiprināšana jumtiem un mīksto jumta segumu jumtiem jāveic ar pašvītņojošām skrūvēm, kas novietotas piecās vai sešās vietās visā konstrukcijas perimetrā.

Bitumena jumta demontāža - nav pārāk sarežģīta, bet prasa noteiktu precizitāti un rūpību. Ja jums ir nepieciešams strādāt kapitālā remonta vai blīvas attīstības jomā, labāk ir vērsties pie profesionāļiem. Pašapstrāde nevar būt pietiekami droša un efektīva. Bet, ja tomēr tiek nolemts to darīt, būs nepieciešami īpaši rīki - sienas griezējs, jumta cirvis. Ir nepieciešams strādāt tikai sausā laikā un temperatūrā, kas nepārsniedz 20 grādus, jo ar ievērojamu siltuma bitumu kūst un sarežģī struktūras analīzi.

Protams, pirms visu dekoratīvo elementu, elektrisko un antenas iekārtu demontāžas, ir jāizņem zibens vadi. Bieži rodas problēmas ar skursteņiem un ventilāciju, tāpēc šādu konstrukciju klātbūtnē jums nevajadzētu mēģināt pašus remontēt jumtu. Blakus mīksto jumtu konstrukciju sienai ir pieejami dažādi tehniskie risinājumi. Nepietiekami līdzenas vai daļēji iznīcinātas ķieģeļu sienas ir klātas ar apmetumu, lai tuvinātu pieeju. Ir iespējams nodrošināt savienojumu hidroizolāciju tikai pēc mastikas galīgās žāvēšanas.

Plakanais jumts jāpievieno pie dzelzsbetona sienas tikai tad, ja tas ir plakans un tam nav plaisu vai mikroshēmu. Ievērojot šādus defektus, tos novērš ar jebkuru piemērotu hermētiķu palīdzību. Vismazākais izvirzījums aiz kontūras nekavējoties tiek noņemts. Obligāti apstrādes primeri. Mīkstiem jumta segumiem jābūt īpašiem nagiem, tos izmanto, ja pamatne ir izgatavota no koka vai saplākšņa loksnēm.

Pārklājuma labošanas pieeja ir atkarīga no tā tiešā izskata. Pie nenozīmīgām (līdz 40% platības) deformācijām ir pieļaujams ierobežot atsevišķu skarto teritoriju nomaiņu. Nopietnākos gadījumos nav iespējams to darīt, nenoņemot visu pārklājumu un ievietojot to jaunā slāņa vietā. Teritorijas, kurās plāksteri tiks novietoti, jātīra no putekļiem un attauko.

Katra pielietotā plākstera laukumam jābūt 30% vai lielākam par pašu defektu. Ja jumta kopējā platība ir neliela, reizēm izrādās, ka ir jānovieto jauns slānis, nenoņemot veco. Bet jums ir rūpīgi jāapsver, vai vienlaikus tiks nodrošināta drošība, jo ir gandrīz neiespējami kontrolēt iekšējo slāņu stāvokli. Ar lielu kapitālremontu ir ieteicams pārbaudīt visas drenāžas caurules, parapetus, līstes un grāvjus, citus elementus un, ja nepieciešams, nekavējoties nomainīt tos. Lai pagarinātu mīksta jumta kalpošanas laiku un samazinātu nepieciešamību pēc tās remonta, nepieciešams pareizi izmantot pārklājumu.

Regulāra pārbaude ir ļoti svarīga: tas tiek veikts pavasarī un rudenī, kad gaisa temperatūra ir +5 grādi. Lieli atkritumu fragmenti ir jāvāc manuāli, un mazi piesārņotāji tiek noņemti ar mīkstu slotu. Pārliecinieties, ka notīriet notekas, notekas, noņemiet sūnas un ķērpjus, dezinficējiet problēmu zonas. Ja ziemā tiek veidots sniega vai sala slānis, tas tiek rūpīgi noņemts ar skrāpjiem no gumijas vai plastmasas, neraugoties uz pašu virsmu. Protams, tas stingri ievēro piesardzības pasākumus, strādājot augstumā.

Video stunda par mīksta jumta uzstādīšanu videoklipā zemāk.