Kiturami dīzeļdegvielas katli: konstrukciju veidi un lietošanas padomi

Apkure jau sen tiek veikta ne tikai ar koksnes, elektrības, gāzes vai ogļu izmantošanu. Ēku apsilde ar dīzeļdegvielu ir diezgan izplatīta. Patērētāju īpaša uzmanība tagad ir piesaistīta Kiturami produktiem.

Kiturami dīzeļdegvielas katls ir Dienvidkorejas uzņēmuma produkts, kam ir pieredze apkures iekārtu projektēšanā un ražošanā kopš 60. gadu sākuma. Tās produkti tiek nosūtīti uz rūpnieciski attīstītajām valstīm, tostarp Ziemeļamerikas kontinentu.

Zīmola koncepcija nodrošina maksimālu jaunākās tehnoloģijas izmantošanu. Un pat ne tikai jaunākās, bet tās, kurām nav analogu citās vietās vai kuras rada šauru sistēmas specializāciju.

Bet situācija ir būtiski mainīga, kad runa ir par attāliem, nepieejamiem apgabaliem. Daudzas Krievijas Federācijas teritorijas joprojām nav gazificētas - un ar pašreizējiem gazifikācijas rādītājiem, cauruļvadi vēl nav izstiepti. Jā, un ar iespēju fiziski savienoties, to sarežģī birokrātiskie šķēršļi un materiālu izmaksas.

Dīzeļdegvielu ir daudz vieglāk transportēt un uzglabāt nekā gāzi, tas ir mazāk bīstams uguns un sprādzienbīstamības ziņā. Salīdzinot ar cietā kurināmā sistēmām, dīzeļdzinēji nodrošina vienveidīgāku apsildi, vieglāk kontrolēt degvielas patēriņu.

Dienvidkorejas katli tiek izgatavoti, izmantojot maksimālo oriģinālo dizainu un unikālo izkārtojumu. Tas nedaudz samazina iekārtu piemērotību remontam, bet tas spēj palielināt efektivitāti un nodrošināt stabilu darbību, ja tiek ievērotas visvienkāršākās prasības.

Turklāt uzlabota veiktspēja nenozīmē pārmērīgu maksājumu salīdzinājumā ar vienaudžiem. Tieši tāpēc jums jāpievērš uzmanība produktiem, kas pieder pie Kiturami. Iekārtas veiktspēja ir ļoti augsta, jo šķidrā kurināmā sadedzināšana ir saistīta ar ievērojamu siltuma daudzumu.

Elektriskās strāvas patēriņš ir diezgan mazs, tas ir nepieciešams tikai sūkņu un automātisko sistēmu darbībai. Pat ja elektroenerģijas padeves pārtraukumi ir iespējams, jūs varat droši uzstādīt ierīci dīzeļdegvielas apsildei. Katli var tikt izmantoti, lai apsildītu liela laukuma māju, ja vien enerģija ir pareizi izvēlēta.

Attiecībā uz šādas iekārtas trūkumiem ir vērts atzīmēt:

• ir nepieciešama atsevišķa tehniskā telpa, nevis tikai jebkura, bet aprīkota ar cietu ventilāciju un pilnībā pabeigta ar nedegošiem materiāliem, kuru griestu augstums ir vismaz 2 m;
• degvielas uzglabāšanai nepieciešams izmantot tikai tērauda tvertnes vai tvertnes, kas izgatavotas no speciāla plastmasas;
• dīzeļdegviela degšanas laikā izdala daudz kvēpu, kas nozīmē nepieciešamību sistemātiski tīrīt iekārtas;
• ja šķidruma temperatūra nokrītas līdz +4 grādiem vai mazāk, tā kļūst pārāk bieza un nesūknē labi.

Jebkura dīzeļdegvielas katla svarīgākā īpašība ir degvielas patēriņš. Visi šie skaitļi, kas norādīti gatavo produktu pasēs, nemaz nerunājot par reklāmas bukletiem, vienmēr ir aptuveni un ir jāprecizē.Pat apmācītākie un apzinīgākie inženieri var novērtēt tikai iekārtas pašas efektivitāti un jaudu, bet tie nevar paredzēt apsildāmo platību, tās izolāciju un faktiskos laika apstākļus. Ar labu izolāciju var uzskatīt, ka tas ir pietiekami, lai 60 minūtes dedzinātu 1 litru dīzeļdegvielas. Tajā pašā laikā tiks izlaista 10 kW siltumenerģijas, kas palīdzēs uzsildīt līdz 100 m².

Izvēloties iekārtas jūsu mājās, ir lietderīgi pievērst uzmanību tādiem parametriem kā:

• strādāt ar divām vai vienu kontūru;
• savienojošie izmēri;
• ūdens vai gaisa apkures sistēmas;
• izmantoto automatizācijas sastāvs;
• struktūras masa;
• grīdas vai sienas izpilde.

Kiturami 17R dīzeļdegvielas apkurei kopējā siltuma jauda ir 19,8 kW. 17. modelis ir viens no diviem ķēdēm, kas aprīkots ar slēgtu sadegšanas kameru un augstas kvalitātes leģēta tērauda siltummaini. Pamatpaketē papildus katlam un deglim ir arī datora vadības bloks un tālvadības termostats. Sistēma spēj sasildīt līdz 190 kvadrātmetriem. m

Dīzeļdegvielas sadedzināšana notiek turbo-ciklona tipa degļos, izmetot stingri ierobežotu slāpekļa oksīdu daudzumu.

Efektivitāte sasniedz 88%, un katls tiek uzstādīts tikai uz grīdas. Sekundārais (ūdens) siltummainis ir izgatavots no vara.

Ierīcei jābūt savienotai ar vienas fāzes elektrotīklu, stunda sadedzinās 2,15 litru degvielas. Tā vietā, 60 sekunžu laikā, pieskaroties līdz +25 grādiem vai 7,1 litram, no krāna tiks ielej 11,3 l ūdens, ja pacelsiet joslu līdz +40 grādiem. Sistēma varēs uzsildīt ūdeni līdz +85 grādiem.

Augstākais projektētais spiediens apkures sistēmā sasniedz 2 bārus. Un nodrošina arī automātiskās aizdedzes un infrasarkanās tālvadības pults funkciju.

Ļoti labus rezultātus parāda KSO 150R. Šis katls var radīt 174 kW siltumu slēgtā sadegšanas kamerā. Dizaineri izvēlējās izmantot nerūsējošā tērauda siltummaiņa. Apsildāma telpa var sasniegt 1740 kvadrātmetrus. m

Starp grīdas katliem izceļas 13R Turbo. Šī divkontūrveida iekārta ar atvērtu kamīnu sadedzina dīzeļdegvielu ar efektivitāti 86%. Vadības sistēma darbojas, balstoties uz modernu elektroniku, iekšpusē ir tērauda un vara siltumapmaiņas vienības. 60 minūtēs, mazāk nekā 2 kg degvielas sadegšanas, dzesēšanas šķidrumu var uzsildīt līdz +85 grādiem.

Minūtē ūdenī +40 grādu temperatūrā tiek saražots līdz 5,2 l ūdens.

Apkures sistēma ir aprīkota ar automātiskās diagnostikas un pārkaršanas novēršanas līdzekļiem. Ierīce spēj atpazīt sasalšanas draudus un novērst to. Savienojums ar apkures sistēmu tiek veikts caur cauruli 1¼ un karstā ūdens padevei caur cauruli ½. Degošu gāzu iztukšošanai izmanto cauruli ar diametru 8 cm.

30R dizains, atšķirībā no 13. modeļa, ir nedaudz augstāks - 87%; bet kurtuve tiek izmantota arī atklātā izpildījumā. Vienu stundu, sistēma sadedzinās 4,3 kg dīzeļdegvielas, kas spēj uzsildīt dzesēšanas šķidrumu līdz +85 grādiem. 60 sekundēs no krāna ieplūst līdz 20 litriem ūdens, kas uzsildīts līdz +25 grādiem. Ja pacelsiet stieni un sasildiet to līdz +40 grādiem, izeja samazināsies līdz 13 litriem. Ierīce ir labi pasargāta no sasalšanas un pārmērīgi intensīvas apkures.

Turbo 30 modifikācija, tāpat kā jebkura cita, spēj darboties ar standarta elektrotīkla parametriem: 50 Hz un 220 V. Ierīces svars ir 85 kg, izmēri ir 36,5x65x93 cm.

Īpašnieku atsauksmes par Kiturami dīzeļdegvielas katliem parasti ir labvēlīgi. Bet pat ar šādu perfektu, atkļūdotu tehniku ​​var būt neveiksmes. Ja deglis vienkārši nedarbojas, vispirms ir jāpārbauda, ​​vai to ligzdu jauda ir pieslēgta, vai mājā ir spriegums.

Dažreiz problēmas var saistīt ar šādu informāciju:

• vads no skaitītāja līdz kontaktligzdai;
• kontaktligzdas kontaktus;
• dakša;
• katla kabelis, ievadīts tajā;
• iekšējais vads;
• elektronika un drošinātājs.

Ja ir strāvas padeve, bet tas nesamazinās, jums ir jāpārbauda paša katla ietekme. Neatliekami izdomājiet, kur iegādāties rezerves daļu zīmolu ražošanu. Bieži vien problēmas cēlonis ir pārāk zema temperatūras josla, kas iestatīta regulēšanas laikā. Ja tā nav, nekavējoties pārbaudiet, vai katls darbojas normāli. Kļūdas 03, 01, 02 - kad visi trīs indikatori mirgo uzreiz, ir iespējams uzņemt liesmas gaismas sensora kļūmi, kas neļauj uguns iedegties, vai tūlīt pēc to ieslēgšanas.

Problēma ir atrisināta, vienkārši noņemot detektora piesārņojumu. Ja tas nepalīdz, ir jāpārbauda, ​​vai stabilizators uztur normālu spriegumu. Maksimālā novirze no tā var būt tikai 5%. Nākamā pārbaude attiecas uz degvielas klātbūtni un tās iesūkšanu katlā. Vēl viens solis, ko varat veikt, ir pārstartēt sistēmu.

Kad signāls 04 mirgo, pastāv vai nu ūdens temperatūras mērītāja darbības traucējumi, vai arī elektronikas kļūme. Kļūdu var arī noņemt, restartējot. Kad parādās paziņojums 08, ir pārāk daudz attāluma no telpas termostata līdz katlam. Ir vēlams ne tikai saīsināt šo vadu vai novērst īssavienojumu, bet arī novirzīt sadales ķēdi. Kļūda 95 norāda uz ūdens trūkumu katla iekšpusē.

Lai aizkavētu katla nodilumu, cik vien iespējams, un samazinātu daļēju kļūmju iespējamību, pietiek ar visvienkāršākajām prasībām. Tātad, ir ļoti svarīgi kontrolēt degvielas klātbūtni tvertnē. Pirms pievienojiet nākamo katla daļu un aizveriet padeves vārstu. Ir stingri nepieņemami, ka jūs atrodaties atkritumu tvertnē, kurā ir netīrumi, putekļi vai pat tikai ūdens. Ja mājas apkurei ir ilgs (vismaz vairākas dienas) pauzes, elektroapgāde tiek pārtraukta.

Nav pieļaujama apšaubāmas izcelsmes degvielas izmantošana. Jāatceras, ka dīzeļdegvielas katls ir paaugstinātas bīstamības ierīce, jo tā izmanto viegli aizdegošu šķidrumu. Dažas minūtes nedēļā, kas pavadītas pārbaudei un noplūdes noteikšanai, palīdz novērst nopietnas problēmas.

Pirmais sākums vienmēr tiek veikts speciālistu uzraudzībā. Ņemot vērā daudzu mezglu tehnisko sarežģītību un smalkumu, jums ir jāatsakās no idejas, lai padarītu sevi par nelielu remontu. Pirms apkopes katliem jābūt pilnībā instruētiem.

Ir aizliegts ļaut bērniem un personām ar garīga rakstura traucējumiem apkures sistēmā. Dīzeļdegvielas galvenā tvertne ir aprīkota noteiktā attālumā no mājokļa, ideāli zem zemes.

Katlu telpai jābūt aprīkotai ar nepārtrauktu jaudīgu ventilāciju. Visas tvertnes un caurules ir jāuzņem tikai ļoti izturīgas, mazākā pārkāpuma gadījumā tās nekavējoties jāmaina. Ļoti svarīgs parametrs jebkurai izmantotajai iekārtai ir izturība pret agresīvām vielām un temperatūras svārstībām.

Nav pieļaujams izmantot dīzeļdegvielas katlus, lai dzesēšanas šķidrums tiktu atdzesēts zem rasas punkta. Šādā situācijā kondensāta un skābes veidošanās var iznīcināt visticamākās struktūras 2 gadu laikā.

Plašāka informācija par Korejas katlu darbu - šajā videoklipā.