Katlu Stropuva veidi un priekšrocības

Cietā kurināmā katli Stropuva aizvien vairāk tiek izvēlēti, lai pabeigtu apkures sistēmu. Pircēji dod priekšroku šim zīmolam, jo ​​tas ļauj ievērojami ietaupīt degvielu, nepieciešamība pēc biežas nolaišanas nav. Pat zemākajās temperatūrās malkas vai ogles var ievietot tikai vienu reizi dienā un dažreiz pat retāk. Turklāt šis katls ir diezgan kompakts un neprasa lielu vietu, lai izvietotu milzīgu tvertni. Ja cenu jautājums nav dominējošs, tad Lietuvas zīmols Stropuva var būt lielisks risinājums.

Stropuva katlam ir viena spilgta iezīme - tai ir degošs degviela. Tas nozīmē, ka liesmas kustība iet no augšas uz leju, kas ļauj degvielai degt ilgāk. Tādā veidā jūs varat ietaupīt daudz, jo telpas apkurei jums būs nepieciešams daudz mazāk ogļu vai malkas. Augšējās sadegšanas princips nosaka arī ierīces vertikālo cilindrisko formu.

Ierīce ir dzelzs vai tērauda muca, kuras iekšpusē ir divi cilindri. (mazie un lielie), kuru diametrs atšķiras. Liela atdalīta no katla ar izolācijas slāni. Starp cilindriem ir siltummainis, kas pazīstams arī kā apkures loks. Šajā zonā ir vienmērīgi novietots dzesēšanas šķidrums un tiek veidots tā sauktais „ūdens jaka”. Nelielā cilindrā uzstādītajā sadegšanas kamerā, tas ir, ir ugunsgrēka kamera.

Degšanas temperatūra tiek uzturēta kanāla klātbūtnes dēļ. Tas darbojas tādā veidā, ka gaiss nonāk tikai degošajā degvielā. Ar to jūs varat regulēt visu procesu. Dūmu atstāj no katla augšējā daļā un uzreiz nonāk skurstenī, jo pastāv spēcīga vilce. Pēdējais diametrs ir no 160 līdz 200 milimetriem, atkarībā no modeļa. Jebkurā gadījumā tai ir jāatbilst vai pat jāpārsniedz katla caurules diametrs. Pelni un citi atkritumi tiek noņemti no apakšas - durvis ir novietotas 2 centimetrus augstākas nekā pašas apakšas.

Lai aizdedzinātu katlu, ir jārīkojas saskaņā ar vienkāršām instrukcijām. Pirmkārt, gaisa sadalītājs palielinās un tiek ielādēta degviela, piemēram, malka un koksnes šķeldas. Atvērtie atloki, ieskaitot gaisa atloku, un augšējais slānis ir aizdedzināts. Šajā brīdī durvīm, caur kurām tiek ielādēta degviela, vajadzētu palikt dažiem centimetriem. Kad uguns sasniedz vēlamo stāvokli, gaisa sadalītājs tiek nolaists un iekraušanas durvis aizveras. Jebkurā laikā var pievienot jaunu daļu no koksnes materiāla, taču nav ieteicams to darīt ar oglēm - jāgaida līdz iepriekšējai daļai.

Stropuva izvēlas dažāda veida cieto kurināmo: koksnes veidi (zāģskaidas, šķeldas, briketes un malkas), ogles vai kūdras briketes. Izvēlētās degvielas kvalitāte lielā mērā nosaka, cik daudz tas sadedzinās un sasildīs telpu. Turklāt svarīga loma ir izolācijas klātbūtnei mājā, pareizai ierīces izvēlei un uzstādīšanai. Ja telpa nav pietiekami izolēta, jums būs jāpērk spēcīgs katls un jābūt gatavam tam, ka grāmatzīmes būs pietiekamas mazāk laika.

Stropuva garās degšanas apkures katls tiek izdots vairākos modeļos: "Mini" S8, S15, S20, S30 un S40. Ir „Bio” modeļi, kas strādā ar malku, čipsiem, granulām un zāģu skaidas briketēm, pēc tam „P”, strādājot ar granulām (“Mini” S8P, S15P, S20P, S30P un S40P) un universālo “U” - piemēram, „Mini »S8U, S15U, S20U, S30U un S40U.Principā visi modeļi var strādāt ar visiem degvielas veidiem, bet gadījumā, ja ir atšķirība starp modeli un ieteicamo slodzi, ierīces efektivitāte samazināsies. Atšķirības ir lieluma, iespējamā ūdens un degvielas apjoma, skursteņa un jaudas diametrā. Pieejamie rasējumi parāda katlu atšķirību. Vismazāk jaudīgā ierīce saskaras ar telpu, kas sasniedz 80 kvadrātmetrus, un visspēcīgākais - 400 kvadrātmetri. Starp citu, jaudu var spriest atkarībā no modeļa nosaukuma - jo lielāks skaitlis, jo lielāks spēks. Parasti modeļa nosaukumā esošais numurs atbilst ierīces jaudai.

Piešķirt dizainu, kas darbojas tikai uz koka, kā arī jebkāda veida cieto kurināmo. Turklāt Stropuva katlu var iegādāties dažādās krāsās, pat zilā vai sarkanā krāsā. Pārsteidzoši, visbiežāk ir dzeltenā nokrāsa.

Jaudas katli svārstās no 8 līdz 40 kilovatiem. Maksimālais izmantoto ogļu svars ir 220 kilogrami, bet malka ir 80 kilogrami (S40 modelis). Viena degvielas cilne var būt no 18 līdz 31,5 stundām malkas gadījumā, un maksimālais periods ogļu gadījumā sasniedz 130 stundas. Ierīces maksimālā masa sasniedz 333 kg un minimālā - 165 kg. Visbeidzot, jaudīgākā modeļa S40 augstums ir 2120 mm, bet vismazākais S8 - 1350 mm. Diametrs ir no 557 līdz 680 milimetriem.

Struktūras ir uzstādītas tikai tajos katlos, kas atbilst visām prasībām. Grīdai jābūt izgatavotai no betona vismaz tajā vietā, kur atrodas katls. Telpas augstumam ideālā gadījumā vajadzētu pārsniegt 215 centimetrus. Nepieciešamas pārdomātas ventilācijas un hermētiskas robežas, kurās ir nepieciešamas atsevišķas dzīvojamās telpas.

Īpašnieku atsauksmes liecina, ka šī uzņēmuma apkures katliem ir daudz priekšrocību. Stropuva daudzos veidos ir labāks par saviem kolēģiem. Protams, galvenā priekšrocība ir nepārtraukta dedzināšana un spēja ilgtermiņā izmantot vienu cilni. Piemēram, ja izvēlaties ogli kā degvielu, tad viena slodze būs pietiekama gandrīz nedēļai, un briketes divas dienas. Ja telpa tiek apsildīta ar koksni, grāmatzīmes ilgs trīsdesmit stundas. Standarta modeļi var darboties vienā cilnē ne vairāk kā astoņas stundas. Pēc lietotāju domām, ierīce ir ļoti viegli lietojama, ar to nav problēmu ar lejupielādi.

Stropuva katli ir arī diezgan ekonomiski. Viņi paši ir salīdzinoši lēti, kā arī izmantotā degviela, kas ir piemērota kā parasta koksne, ogles, šķeldas vai citi izplatīti materiāli. Salīdzinot Stropuva produktus, kas ir cietā kurināmā ierīce, ar parasto granulu katlu, ieguvums būs acīmredzams. Nav pārmērīga degvielas patēriņa - tikai tik daudz, cik nepieciešams. Režīmu var mainīt atkarībā no mainīgajiem apstākļiem un tādējādi pagarinot vienas grāmatzīmes degšanas stundas. Piemēram, ja ārpuse kļūst siltāka, nepieciešams mazāk enerģijas, kas nozīmē, ka katls darbosies ar degvielu ilgāk. Apkures izmaksas, pārceļoties uz Stropuva, ​​samazinās par aptuveni pusi.

Stropuva katls visu laiku darbojas labākajā režīmā. Parastais apkures katls darbojas, līdz tiek sadedzināta visa degviela, un īsā laikā tas rada milzīgu siltuma daudzumu. Tāpēc ir nepieciešams vai nu atjaunināt cilni visu laiku, vai arī papildināt dizainu ar siltuma akumulatoru, kas saglabās siltumu. Stropuva sadedzina tikai nelielu degvielas daļu un nav nepieciešamas papildu ierīces. Katlu efektivitāte sasniedz 90%, un tā ir nepastāvīga un var strādāt ar gandrīz jebkuru cieto kurināmo.Pat tad, ja attālos rajonos nav elektrības, Stropuva joprojām tiks veiksmīgi izmantots. Ir arī vērts pieminēt, ka katls pats par sevi ir diezgan kompakts un neaizņem daudz vietas, tas ir ļoti viegli tīrāms, un tas var darboties līdz 5 gadiem.

Atšķiriet šāda veida katlus un lietotāju drošību. Ierīce ir izgatavota no tērauda, ​​kam raksturīga augsta karstumizturība un siltuma pretestība. Ugunsgrēka gadījumā katls jebkurā gadījumā netiks eksplodēts. Turklāt dizains ir aprīkots ar speciālu vārstu aizsardzībai, kas briesmu gadījumā aktivizē ugunsdzēšanas režīmu. Stropuva ir viegli komplektējams ar radiatoriem un katliem, ir savienots ar apsildāmu grīdu, kā arī jebkura apkures sistēma. Dažādiem savienojumiem būs iespējams iestatīt dažādas temperatūras. Piemēram, apsildāmās grīdas temperatūra tiks uzturēta 33 grādos, un baterijas - 55 grādi.

Šādu apkures katlu galvenais trūkums joprojām tiek uzskatīts par cenu - jums ir jāmaksā vairāk nekā 80 tūkstoši rubļu. Tāpat ir slikti, ka ierīce ārkārtīgi strauji reaģē uz dzesēšanas šķidruma kvalitātes izmaiņām, visbiežāk šķidrumu. Atšķiras sarežģītības un daži darbības brīži. Piemēram, ja degvielu sadedzina ar nepietiekamu gaisa daudzumu, tad no iekšpuses sāks parādīties kondensāts. Metāls, kas pakļauts agresīvai iedarbībai, sāks korozēt, un tad būs garoza, kas kavē siltuma pārnesi.

Visbeidzot, Stropuva ir picky par degvielas izvēli. Sausā koka mitruma saturs nedrīkst pārsniegt 15%, citādi kondensāts no iekšpuses sāks veidoties. Sliktā lieta ir tā, ka darbības laikā rodas daudz atkritumu, tas ir, pelni. Kad degvielu sajauc ar pelniem, rodas nevajadzīgs slānis, tādējādi samazinot degšanas temperatūru.

Dažiem lietotājiem ir tāds trūkums kā lejupielādes neērtības. Degvielai jābūt veidotai pēc iespējas blīvākajās rindās, kas nav ļoti viegli, izvēloties malkas. Turklāt dizains ir veidots tā, lai ne vienmēr būtu iespējams sasniegt zemāku degvielas līmeni.

Tālāk skatiet katla Stropuva pārskatu.