Apkures radiatoru remonts: procesa un darbību secība

Apkures radiatoru remonts ir diezgan nepatīkams un grūts uzdevums. Turklāt šis process ir dārgs, ja maksājat par profesionāļu darbu. Tāpēc, lai izvairītos no izmaksām, varat to izdarīt pats. Lai to izdarītu, sekojiet darbību secībai, kā arī nepieciešamajiem instrumentiem un materiāliem mājā.

Akumulators ir apkures ierīce, kas sastāv no vairākām sekcijām, caur kurām cirkulē ūdens vai cits šķidrums. Tie ir izgatavoti kā metāla kolonnas. Radiatora elementi ir savienoti ar sprauslas sistēmu. Akumulatora savienojumi ir noslēgti ar gumijas blīvēm.

Viņiem pašiem ir 35 centimetru augstums līdz vienam metram. Bateriju jauda ir atkarīga no sekciju skaita, kā arī no siltuma pārneses zonas. Apkures radiatori var būt dažāda veida un izgatavoti no dažādiem materiāliem. Tas var būt vara un čuguna, alumīnija un misiņa, un pat bimetāla baterijas.

Vispirms jums ir nepieciešams nedaudz sīkāks, lai apsvērtu radiatorus, lai saprastu, kādu materiālu vēlaties izvēlēties.

Čuguna baterijas visbiežāk tiek uzstādītas daudzdzīvokļu ēkās. Tie ir ļoti spēcīgi un kompakti instrumenti, kas ir neaizsargāti pret iekšpusē esošā ūdens kvalitāti. Tiem ir laba siltuma izkliede. Turklāt šāds materiāls nebaidās no korozijas, kas padara akumulatoru izturīgāku. Tā kā tiem ir milzīgs svars, čuguna radiatori ir ļoti siltuma absorbējoši. Bet tajā pašā laikā šī kvalitāte apgrūtina apkures sistēmas uzstādīšanas darbu un apkopes procesu.

Šādām baterijām ir daži trūkumi - tas ir ātrs blīvējumu bojājums, kā arī pastāvīga sprauslu iznīcināšana, kas var novest pie radiatoru plūsmas. Dažos gadījumos uz sienām veidojas plāksne, kas ievērojami samazina siltuma pārnesi.

Alumīnija radiatori ar lielu siltuma izkliedi. Viņiem ir ļoti maza telpa iekšienē. Alumīnija radiatori ir ļoti ērti, jo, uzstādot tos, varat regulēt istabas temperatūru.

Šādi radiatori sastāv no divām pasugas: ekstrūzijas un liešanas. Pirmajā variantā katrai sekcijai ir trīs komponenti, kas cieši savienoti. Otrs ir ciets nodalīts akumulators.

Šādi radiatori ir diezgan viegli iznīcināmi jebkurā spiediena kritienā. Bet tajā pašā laikā tās ir ļoti vieglas konstrukcijas, kuras ir viegli uzstādīt. Viņi ātri uzkrājas gāzes, kas noved pie gaisa sistēmas.

Bimetāla radiatori sastāv no tērauda elementiem pašas konstrukcijas iekšpusē. Tas dod viņiem iespēju izturēt lielu spiedienu. Ūdens, kas atrodas radiatoros, ir izolēts no alumīnija, kas veido akumulatoru. Vienīgais šādu radiatoru trūkums ir salīdzinoši augstā cena.

Apkures akumulatoriem ir šādi modeļi: cauruļveida, paneļa un šķērsgriezuma; tas jāņem vērā, remontējot.

Paneļu radiatori ir izgatavoti no divām tērauda loksnēm. Tie sastāv no speciāli izgatavotiem padziļinājumiem, kas, metinot, pārvēršas karstā ūdens cirkulācijas kanālos.

Šādi radiatori ir viegli. Katra radiatora virsma ir ne tikai papildus attaukota, bet arī pārklāta ar emaljas slāni.Taču šādas pasugas ātri korodē un tādēļ tām ir īss kalpošanas laiks.

Sekciju radiatori ir nedaudz līdzīgi čuguna baterijām. To atšķirība ir līdzīgu savienojumu metināšanā, kas ir ļoti droši piestiprināti viens otram. Šādas baterijas ir ļoti izturīgas, bet augstā cena kavē to popularitāti.

Cauruļveida baterijas sastāv no konstrukcijām, kas tiek sametinātas kopā. Darbs ar šuvju apdari būtiski samazina radiatoru iespējamību. Viņu trūkums ir tāds, ka tērauds nav pietiekami biezs. Bet viņiem ir neparastas formas un izmēri. Tāpēc tos var izmantot interjeros dažādos stilos.

Lai remontētu radiatorus, ir jāzina visi galvenie un papildu elementi, kas ir iekļauti projektā. Daudzi komponenti ir atkarīgi no akumulatora veida, bet visi galvenie elementi ir vienādi.

Tie ietver:

1. Kanāli vai sekcijas, kurās atrodas cirkulējošais šķidrums.
2. Savienotāja gredzeni, kas tiek izmantoti, lai aizvērtu no paneļiem ieplūdes cauruli.
3. Filiāles caurules zemūdens un zaru cauruļu savienošanai. Tās ir dažādas formas un izmēri.
4. Plastmasas stienis, caur kuru fiksētie gredzeni ir fiksēti.
5. Spraudņi (kontaktdakšas), kas atrodas akumulatora sānos. Tie kalpo ūdens novadīšanai.
6. Lodveida vārsti un vārsti, kas uzstādīti ūdens izslēgšanai.
7. Termostats, kas regulē telpas temperatūru.
8. Mayevsky celtnis, kas uzstādīts, lai mazinātu spiedienu apkures sistēmā. Dažos gadījumos tie var būt automātiskie krāni, kas paredzēti šai funkcijai.
9. Radiatora sekcijas savienojošie elementi. Tas var būt silikona starplikas un tērauda uzmavas un citi savienotāji.
10. Akumulatora turētājs.
11. Daži radiatori var ietvert sūkni labākas apgrozības nodrošināšanai.

Pirms remonta uzsākšanas ir vērts detalizēti apsvērt, kādi ir apkures radiatoru kļūmes, kā arī izpētīt to pazīmes. Ir tādi defekti, kurus var apstrādāt tikai speciālisti. Piemēram, ja radiatori dzird troksni, visticamāk, ka visa apkures sistēma ir gaisīga. Šādos gadījumos kapteinis nevar darīt. Galu galā, kurš radiators ir bojāts, var noteikt tikai ar īpašu ierīci.

Ja apkures sistēmas attiecība nesakrīt ar radiatoru tehniskajiem raksturlielumiem, tad tie nebūs piemēroti vienam otram, un to savienošana būs diezgan problemātiska. Tātad, ja lietojat parastās caurules un uzņemt vara adapterus, un akumulatora korpuss izrādās alumīnijs, to kontakts var izraisīt metālu koroziju. Tāpēc ir vērts izvēlēties baterijas ļoti rūpīgi un pareizi uzstādīt.

Ja tie parādās, tad šī ir pirmā zīme, ka radiators ir pārsprāgt, un visas apkures sistēmas darbībā ir darbības traucējumi. Tas var būt nepareizs akumulatora pieslēgums cauruļvadam un aizsērējums, kā arī vītņoto sprauslu iznīcināšana un daudzi citi iemesli.

Ja esat lietojis čuguna radiatori, jums nekavējoties jāpaziņo, ka tiem ir diezgan liels svars. Tas kļūst par lielāko problēmu saistībā ar to uzstādīšanu. Galu galā pat neliela kļūda uzstādīšanas darbos var izraisīt sistēmas darbības traucējumus. Vāju kronšteinu klātbūtne novedīs pie tā, ka akumulators kļūs vājš, un vēlāk uz sienas var veidoties pat plaisas.

Pat ar lieliskām tehniskajām īpašībām čuguna joprojām nav ideāls materiāls. Tas ir jutīgs pret pārāk lielu stresu, kas rada ūdens apriti sistēmā. Ja rodas hidrauliskais trieciens, tad vietās, kur sekcijas savienojas, var redzēt veidoto noplūdi.

Kopā ar dzesēšanas šķidrumu cauruļvadā tiek pārvadāti dažādi piemaisījumi un nelielas rūsas vai pat netīrumu daļiņas. Tas bieži noved pie kanālu bloķēšanas. Ja radiators netiek skalots laikā, tas var sūkties. Arī bateriju piesārņojums bieži noved pie tā, ka tās nesasildīs pietiekami augstu kvalitāti.

Ļoti bieži, pateicoties spilventiņu nodilumam, pats radiators plūst. Iemesls var būt ļoti zema ūdens kvalitāte apkures sistēmā. Tad īpašnieks redz, kā reizēm ūdens šļakās vai pat plūst šajās vietās. Lai to novērstu, ir nepieciešams savlaicīgi pievelciet sprauslu.

Ja veco akumulatoru nav iespējams nomainīt ar jaunu, tad bojājuma gadījumā viss ir jānovērš pēc iespējas ātrāk. Labākais risinājums būtu izsaukt speciālistus. Bet, ja mājā ir apkures sistēmas remontam nepieciešamais instruments, tad visu var remontēt ar savām rokām, negaidot kapteini un bez ūdens notecināšanas.

Radiatora remontam ir vairāki veidi. Tas viss ir atkarīgs no tā, kāda veida darbības traucējumi notikuši. Ja akumulatora krustojumā ir noplūde, tad to var nostiprināt ar medicīnisko pārsēju un epoksīda līmi. Šāda atjaunošana neprasa daudz pūļu. Lai novērstu noplūdi, nav nepieciešams izņemt akumulatoru. Jūs pat varat novērst problēmas, nepieskaroties radiatoram. Var izmantot arī aukstu metināšanu. Tā kā tā kaut kādā veidā atgādina plastilīnu, ar tās palīdzību jūs varat vienkārši aptvert plūsmu.

Ja noplūde ir liela un pārsējs nepalīdz, ir nepieciešams uz laiku uzlikt nelielu gumijas gabalu un cieši pievelciet noplūdi.

Dažreiz ar spēcīgu noplūdi, labākais remonta variants dzīvoklī būs radiatora noņemšana. Protams, remonta novēršanai ir labāk darīt pēc apkures sezonas beigām. Bet tas parasti notiek, kad rodas vajadzība.

Lai pareizi novērstu traucējumus, jāstrādā labi. Vispirms jums ir jāatrod noplūde, kas dažreiz ir acīmredzama. Tomēr ir tādas noplūdes, kuras ir ļoti grūti atrast. Šādos gadījumos ir nepieciešams izjaukt akumulatoru un ievietot to lielā traukā ar ūdeni vai vannas istabā. Burbuļi iznāks no vietas, kur atrodas caurums.

Pēc noplūdes vietas noteikšanas tiek sagatavoti nepieciešamie instrumenti un materiāli:

• Kabelis. Tas ir labāk, ja tas ir plāns un tērauds.
• Tepe. Tas var būt aukstā metināšana, epoksīds, polimēra hermētiķis un citi nepieciešamie materiāli.
• Pārklājums vai audums, ko izmanto, lai nostiprinātu tepi.
• Metāla skava vai elektriskā lente.

Tā kā radiatori ir izgatavoti no dažādiem materiāliem, ir vērts sīkāk aplūkot to labošanas veidus un līdzekļus.

Lai remontētu alumīnija baterijas, ir vairāki veidi. Pirmkārt, tā ir blīvgumijas aizstāšana. Lai to izdarītu, ir nepieciešams demontēt radiatoru un pilnībā izjaukt to sekcijās.

Lai novērstu apkures sezonas laikā noplūdi alumīnija akumulatorā, ir nepieciešams vai nu nomainīt vienu daļu, vai pilnībā noņemt radiatoru. Tomēr dažreiz nav iespējams to darīt. Un tad labākais veids ir izmantot aukstu metināšanu.

Argona metināšana tiek uzskatīta par visefektīvāko veidu, kā remontēt radiatorus, taču tas prasa īpašu apmācību. Tomēr, strādājot ar alumīnija radiatoriem, jāatceras, ka šis materiāls ir ļoti mīksts un prasa rūpīgu apstrādi. Ja tos lietojat pareizi, jautājums par remontu nekad nenotiks.

Tā kā alumīnija lodēšana nekādā gadījumā nav iespējama, nekavējoties rodas jautājums, kādi līdzekļi ir piemēroti akumulatora noslēgšanai.Vislabāk piemērots šim kolofonija un dzelzs plūsmai. Tie ir pārklāti ar iepriekš notīrītu radiatora virsmu, un tad lodēšana tiek ievadīta tieši zem plūsmas. Šāds ātrs remonts ir piemērots tikai nelielām noplūdēm.

Ir arī vairāki veidi, kā remontēt čuguna radiatorus. Ātrākais un efektīvākais risinājums ar medicīnisko pārsēju. Lai to izdarītu, ir nepieciešams uzsūkt to labi ar līmi, pēc tam cieši apvilkt ap noplūdi un pagaidiet mazliet. Pēc līmes izžūšanas remontam jābūt krāsotam, lai tas atbilstu radiatoram. Šī vienkāršā metode nodrošina akumulatora saspringumu gadu vai divus gadus.

Varat izmantot arī metāla skavu. Šis gredzens ir izgatavots no metāla un ar plombām. Tie ir piestiprināti ar divām skrūvēm.

Vēl viens veids, kā remontēt čuguna baterijas, ir aukstā metināšana. Tās sastāvs atgādina plastilīnu. Tas tiek piemērots vienkārši. Tas ir vērts nedaudz stiept, līdz gluds un pieturēties pie bojātās vietas. Aukstā metināšana nebaidās no augstām temperatūrām, tāpēc to izmanto ļoti mazām noplūdēm.

Dažādu tipu radiatoru remonta darbi nav pārāk atšķirīgi. Tomēr ir vērts tos apskatīt tuvāk. Galu galā, ja īpašnieks nolemj remontēt apkures baterijas ar savām rokām, tad tikai pakāpeniskas instrukcijas palīdzēs izprast dažas situācijas.

Pirmais ir apsvērt alumīnija bateriju remonta darba kārtību. Vispirms jums ir jāsagatavo radiatora virsma un jāpielieto dzelzs un kolofonija plūsma. Tālāk, ar apsildāmu lodāmuru, jums ir jānotīra bojātā zona.

Pēc tam, kad kolofons izplatās pa visu bojāto virsmu, ir jāinjicē svina-alvas lodēšana ar dzelzs loksnēm. Aizzīmogotā alumīnija baterija ir jākrāso vēlreiz. Pirms tam vecā krāsa ir jānomazgā ar īpašu mazgāšanu. Pēc tam apstrādājiet smilšpapīru. Pēdējais pieskāriens ir akumulatora krāsošanas emaljas vai karstumizturīgas krāsas. Ja tas sastāv no sadaļām, tad jums jāsāk ar krustošanās posmiem. Radiators ir pilnīgi auksts.

Vēl viena lieta - čuguna radiatoru remonts. Nekavējoties jāaprīko vieta remontam. Lai to izdarītu, zem akumulatora ir jānovieto filma vai plēve. Lai nodrošinātu lielāku uzticamību, jūs varat arī ievietot spaini lieko ūdeni.

Pēc tam jūs varat sākt tīrīt noplūdes. Ļoti bieži tas ir savienojums, kas atrodas starp akumulatora sekcijām. Ja tā, tad jums ir nepieciešams noņemt veco krāsu un iznīcinātās sloksnes paliekas. To var izdarīt ar plānu kabeli, kam abos galos ir mazi mezgli. Viņiem ir jātīra visi metāla bojājumi. Tīrītā vieta jānomazgā ar benzīnu vai acetonu. Tas tiek darīts, lai droši nostiprinātu akumulatora tinumu.

Nākamais solis ir izplūdes noplūde. Lai to izdarītu, ir nepieciešams sajaukt vai nu metāla pulveri, vai epoksīda sveķus, un uzklāt to uz auduma izgatavotas lentes. Nākamajai lentei ar gatavo maisījumu jābūt ļoti cieši savilktam uz radiatora mucas. Lai stiprinātu stiprinājumu, tas ir jāvēršas divas vai trīs reizes. Ja cinka balts tiek izmantots kā tepe, tad ir jābūt pieciem slāņiem.

Tālāk, izmantojot metāla skavu, lai noteiktu zonu, kas ir smērēta. Lai to izdarītu, tai jābūt nostiprinātai ar skrūvēm un uzgriežņiem, un savienojumam jābūt izvietotam pretēji plūsmas vietai. Skavas vietā varat izmantot elektrisko lentu vai gumiju. Izvēlētais materiāls ir vairākkārt jāaplec ar noplūdes vietu un nostiprina vadu.

Pēc apkures sezonas beigām labāk ir nomainīt remontēto radiatoru vai vismaz atsevišķu sekciju. Ja šāda iespēja nav iespējama, tad ir nepieciešams atkārtot bojātās vietas apstrādi.

Pat bimetāla radiators nav pasargāts no bojājumiem.Visbiežāk tas ir aizsērējis ar rūsu. Lai novērstu šo situāciju, ir nepieciešams tīrīt visu apkures sistēmu.

Pirms darba uzsākšanas nepieciešams izņemt radiatoru un atvienot to no pašas sistēmas. Uz grīdas jums ir nepieciešams ieklāt šķiedru. Ja akumulatoram nav aizbāzni, ūdens jānotecina no visas sistēmas. Pēc tam, izmantojot caurules uzgriežņu atslēgu, ir nepieciešams atvienot radiatoru no kopējās sistēmas, notecināt ūdeni no tās un nogādāt to uz vannas istabu, lai veiktu tīrīšanu.

Lai nesabojātu to, vannas istabā ir jānovieto koka palete. Pēc tam kontaktdakšas ir jānoņem no akumulatora un jānomazgā ar spēcīgu strūklu, līdz tīrā ūdens plūsma. Ja tas nepalīdz, jums ir jāpiemēro papildu rīki, kas var ietekmēt materiālu, piemēram, parasto etiķi. To kādu laiku ielej vannā un pēc tam izskalojiet ar spēcīgu ūdens spiedienu. Pēc tam kontaktdakšas ir jāuzstāda vietā un jāuzstāda bimetāla baterija.

Veicot apkures radiatoru remontu, jāievēro ekspertu ieteikumi un ieteikumi. Tas palīdzēs izvairīties no nevajadzīgām kļūdām.

Lai nedaudz palielinātu no baterijām izdalīto siltumu, tie ir jākrāso tumšā krāsā. Tas īpaši attiecas uz čuguna radiatoriem.

Eksperti iesaka uzstādīt radiatorus 10 cm attālumā no palodzes, un attālumam no sienas līdz radiatoram jābūt vismaz 20 centimetriem. Ja jūs traucējat instalācijas proporcijas, siltuma plūsma tiek traucēta. Tas ievērojami samazinās visas apkures sistēmas efektivitāti.

Lai palielinātu siltuma plūsmu telpā, ir vērts uzlīmēt siltumizolējošu plēvi uz sienas aiz baterijas, kuras virsma ir izgatavota no folijas.

Optimālais attālums starp grīdu un radiatoru ir no 12 līdz 15 centimetriem. Ja tas ir vairāk vai mazāk, temperatūras kritumi radīs mājas projektēšanu.

Ir arī vērts apsvērt, ka, ja akumulators ir savienots pretēji, visas sistēmas jauda samazināsies par 7 procentiem.

Ļoti svarīgu lomu apkures sistēmas efektivitātē spēlē akumulatora uzstādīšanas vieta. Labākais risinājums būtu novietot radiatoru zem palodzes. Šajā gadījumā siltuma pārnešana sasniegs 97 procentus. Ja akumulators ir daļēji aizvērts, tas samazinās siltuma pārnesi līdz 93 procentiem. Kad radiators ir pilnībā aizvērts, tas samazināsies līdz 80 procentiem.

Labākais risinājums daudzdzīvokļu ēkām būtu čuguna radiatori. Galu galā, tie ne tikai iztur visu slodzi, bet praktiski nepārkāps. Bet pat ar noplūdes izskatu, problēmu ir viegli atrisināt: tās var aizzīmogot, pat neizsaucot kapteini mājā.

Ja runājam par bimetāla un alumīnija radiatori, tad tie ir diezgan efektīvi modeļi. Tomēr to pirkšana ir vērts atcerēties, ka tos nevar labot. Vienīgais, ko jūs varat darīt, ir skalot akumulatoru vai nomainīt to ar jaunu.

Lai izvairītos no radiatora darbības traucējumiem, jāizvēlas paši modeļi. Bet, ja kaut kur veidojas noplūde, neaizmirstiet. Labāk ir precīzi novērtēt situāciju un redzēt, ko var darīt, lai to novērstu.

Ārkārtas gadījumos problēmu var atrisināt pats, neprasot speciālistu palīdzību. Tāpēc atpūtā labāk ir izpētīt procesa iezīmes un darbību secību. Patiešām, dažos gadījumos remontdarbu aizkavēšanās var novest pie radiatora sasalšanas un pēc tam tā krekinga.

Par procesa īpašībām un apkures radiatoru remonta darbību secību skatiet šo videoklipu.