Jo labāk ir segt garāžas jumtu?

Viens no svarīgākajiem elementiem jebkurā ēkā ir tā jumts, kas ir pakļauts dažādām fiziskām un klimatiskām ietekmēm. Tās uzticamība un kalpošanas laiks ir atkarīgs no materiāla, kas izvēlēts tā pārklāšanai - jumts. Modernais tirgus piedāvā daudzus šāda veida apdares materiālus, kurus var izvēlēties konkrētiem klimatiskajiem apstākļiem un ēkas īpašībām, kurās tie tiks izmantoti.

Garāžas jumts un tā jumts praktiski neatšķiras no citām šāda veida standarta konstrukcijām: tās izmanto, lai aizsargātu galveno ēku no mitruma. Bet tie, kas ir transportlīdzekļu "mājās", gandrīz vienmēr ir viegli. Tas ir saistīts ar to, ka šādu sistēmu būvniecības laikā nav nepieciešams radīt skaistus dizainus dekorēšanas nolūkā. Parasti izmantotie materiāli ir tie paši produkti, ko izmanto rūpniecisko vai dzīvojamo ēku standarta jumtu būvniecībā. Ļoti bieži, nevis parastās šodien silda bēniņu jumti, telpas, saskaņā ar kurām nākotnē var pārvērst par nelielu mājokli. Taču šādi modeļi ir salīdzinoši dārgi un reti tiek atrasti.

Jumta novietošana garāžā ietver droša aizsargslāņa veidošanos, kas novērsīs mitruma iekļūšanu ēkā. Tādēļ šādos nolūkos vairumā gadījumu tiek izmantoti vairāku slāņu pārklājumi.

Tā kā jumta segumu var izmantot šādi:

• Keramikas flīzes. Materiālu var klasificēt kā videi draudzīgu un izturīgu. Starp priekšrocībām ir jānošķir pretkorozijas izturība, minimāla iznīcināšana ar mikroorganismiem, kā arī spēja izturēt būtiskas temperatūras galējības. Trūkumi ir augstās izmaksas, kā arī ievērojams svars, keramikas flīžu uzlikšana var būt tikai uz spēcīgiem rāmjiem, kuru slīpums nepārsniedz 12 grādus.

• Ondulin pilnīgi pierādīts kā jumta seguma materiāls. Tā jumts var kalpot vairāk nekā 20 gadus, un viņš gandrīz nekad nepazūd ārējo negatīvo faktoru ietekmē. Atšķiras ar nelielu svaru un nelielām izmaksām. Šī kombinācija ļauj izveidot jumtu ne tikai lēti, bet ātri. Vienīgais trūkums var tikt uzskatīts par uzliesmojamību, bet, ja mēs samazinām tās aizdegšanās varbūtību ārējo faktoru ietekmē, tad tas kļūs par labāko risinājumu, veidojot garāžu.

• Klājs parādījās tirgū ilgu laiku, bet tikai nesen ieguva milzīgu popularitāti. Šis materiāls ir plāna metāla loksne, kas dod noteiktu formu, palielinot tā izturību. Lai aizsargātu tēraudu no ātras korozijas, produkta augšējie slāņi ir pārklāti ar cinkotiem un polimēru savienojumiem, kas novērš mitruma nokļūšanu metāla. Šāda veida produkti ir viegli, viegli uzstādāmi un izturīgi. Tirgū ir daudz krāsu iespēju. Šādi pārklājumi ir ļoti izturīgi, bet, ja augšējais aizsargslānis ir bojāts, tad metāls ļoti ātri sāk rūsu. Tāpēc jumtiem ir vēlams izmantot tikai pazīstamu ražotāju kvalitatīvus produktus.

• Šīferis saņemt no dažādiem šīfera klintīm, kas tiek saspiestas īpašās automašīnās.Šis jumta seguma materiāls ir labi izturīgs pret temperatūras izmaiņām un nebaidās no dažādu ķīmisko vielu iedarbības. Tas neatbalsta dedzināšanu. Tomēr šīfera plāksnes ir smagas. Tas savukārt sarežģī uzstādīšanu. Tās ir arī ļoti trauslas, tāpēc ir ieteicams strādāt ar viņiem rūpīgi un ar speciāla instrumenta palīdzību.

• Cinkotas tērauda loksnes Ārēji tās ir plakanas loksnes, kas piestiprinātas pie pamatnes ar īpašām skrūvēm vai naglām. Trūkums ir augsts „troksnis” - materiāls rada skaļas skaņas ar spēcīgu vēja un lietus, kā arī korozīvu procesu iespējamību ar pastāvīgu mitruma iedarbību.
• Mīkstas flīzes. Ārēji tas atgādina ruberoīdu, bet atšķiras skaistākā veidā. To ražo dažādu izmēru un formu nelielu daļu veidā. Materiāls ir ļoti izturīgs, taču uzstādīšanai tas ir ideāli plakans, tāpēc jums ir jāpieliek papildu mitruma izturīgas saplākšņa vai OSB loksnes spārēm un jāievieto tās uz tām.

Jāņem vērā arī hidroizolācijas materiāli.

Šajā kategorijā ietilpst šādi labi zināmi pārklājumi:

• Ruberoīds Pieejams ruļļos, ​​kas pārklāj jumtu, lai novērstu to rašanos. Lūdzu, ņemiet vērā, ka to var izmantot kā substrātu vai galveno jumta segumu. To izmanto ļoti reti uz koka pamatnēm, jo ​​audekls nav dekorēts, un tas ir arī viegli uzliesmojošs. Tajā pašā laikā šis universālais produkts ir gandrīz neaizstājams plakaniem jumtiem, kur ar to aizsargā betona pamatnes.

• Bikrost. Šī ir cita veida hidroizolācijas viela. Izmantojiet to kā substrātu. Daudzām īpašībām atgādina ruberoīdu.
• Bitumens vai šķidrais kaučuks. Šādus materiālus iegūst no naftas saturošām vielām un izmanto, lai aizsargātu vienvirziena betona jumtus. Izkausētā karstā veidā šie savienojumi vienkārši tiek uzklāti uz substrāta. Tas noved pie vienota slāņa veidošanās, kas piepilda visas plaisas un neļauj ūdenim iekļūt tajās.

Šodien, būvējot garāžas, varat izmantot vienu no vairākiem jumtu veidiem:

• Dzīvoklis. Šādas plaknes slīpuma leņķis ir minimāls (līdz 3-5 grādiem) vai pilnīgi nepastāv. Šādas struktūras vairumā gadījumu ir monolītas betona grīdas. Tie ir atrodami lielās rūpniecības garāžās, kas būvēti no ķieģeļiem vai citiem izturīgiem materiāliem. Ikdienas dzīvē plakanu jumtu var izgatavot no koka, bet ziemā tas ilgu laiku nespēs turēt daudz sniega.

• Viena novietne Šāda veida jumtu raksturo viena plakne, kas atrodas zem slīpuma attiecībā pret rāmi. Šīs konstrukcijas ierīce ir visvienkāršākā. Jūs pat varat to uzbūvēt bez atbilstošām prasmēm. Slīpuma leņķis šeit bieži nepārsniedz 30 grādus. Tas ir saistīts ar to, ka jumta platums ir ievērojams, un, ja palielināsiet slīpumu, tad bāze vienkārši nevar izturēt slodzi.

• Dvukhskatnye. Šādi jumti ir visizplatītākie un praktiskākie. Sistēmas raksturo vienkāršība un ātrums. Šādu virsmu leņķi var sasniegt līdz 45 grādiem. Ņemiet vērā, ka slīpums katrā rampas pusē var būt atšķirīgs. Šāda pieeja ļauj veidot struktūru kā neregulāru trijstūri. Sistēmas praktiskums ir zināms jau sen. Ja izvēlaties pareizo augstumu, zem jumta varat izveidot nelielu bēniņu, lai uzglabātu lietas. Šī dizaina variācija ir mansarda jumti. Tās atšķiras telpā zem jumta, ļaujot šeit izvietot dzīvojamo istabu. Bet šī garāžu izvēle, kā jau minēts, nav tik izplatīta.

Šodien garāžas ēkām var būt atšķirīga forma un struktūra. Tas viss ir atkarīgs no konkrēta īpašnieka vajadzībām. Bet būvniecības vai remonta laikā ir svarīgi izvēlēties pareizo jumta slīpumu.

Garāžas jumta slīpumam nav universāla leņķa.

Tas viss ir atkarīgs no apdares materiāliem, ar kuriem tas pārklāsies:

• Līdz 20 grādiem. Šādi jumti parasti ir viens piķis. Šādām virsmām izmanto tādus pārklājumus kā azbesta cementa loksnes, māla flīzes, tērauda loksnes.
• 20-30 grādi. Šis leņķis ir labākais variants vairumam garāžu jumtu veidu. Šāds slīpums ļauj neuzturēties pie sniega, kā arī izmantot gandrīz visas vielas no mīksta flīžu, slānekļa uz dažādiem ruļļu pārklājumiem apdarei. Lūdzu, ņemiet vērā, ka iepriekš šis faktors būvniecības laikā parasti netika ņemts vērā, tāpēc struktūras pieaugums ne vienmēr atbilst šai vērtībai.

• 35 grādi un vairāk. Šis leņķis ir atšķirīgs stāvums, kas ne vienmēr ir piemērots jumta seguma materiālam. Šīm nogāzēm eksperti iesaka izmantot metāla flīzes, kas var izturēt šo slodzi. Šī materiāla ieklāšana nav vēlams jumts ar mazāku slīpumu. Tādēļ, ja jūs plānojat izmantot šo apdares produktu, vispirms jums ir jāpaaugstina visa sistēma, ja tā neatbilst specifikācijām.

Izvēloties pārklājuma leņķi un materiālus, ir svarīgi ņemt vērā arī vairākus citus faktorus:

• Vēja spēks. Ir svarīgi noteikt maksimālos vēja slodzes rādītājus un to virzienu. Šim nolūkam tiek pielietotas īpašas vēja kartes, uz kurām attiecas procentuālā attiecība pret vēja slodzi visa gada garumā.
• Nokrišņi Īpaša uzmanība jāpievērš sniegam, jo ​​tā var uzkrāties un kondensēties. Ja ir daudz līdzīgu nokrišņu, tad labāk ir izmantot jumtus, kuru leņķis ir lielāks par 20 grādiem. Ja to nav iespējams izdarīt, maksimāli jāstiprina konstrukcijas karkass, lai tas izturētu gaidāmās slodzes.

Neatkarīga jumta uzstādīšana bieži vien ir saistīta ar jumta seguma materiālu iegādi. Bet, pirms dodaties uz veikalu, jāaprēķina šo produktu skaits.

Materiāla daudzuma aprēķināšanas algoritmu var samazināt līdz šādām secīgām operācijām:

• Atrodiet slīpuma leņķi. Tas ir nepieciešams, lai aprēķinātu virsmas laukumu. Šo darbību var veikt, izmantojot matemātiskās formulas. Lai neizmantotu trigonometriju, ir vieglāk atrast slīpuma platumu, izmantojot Pitagoras formulu. Sākotnēji izmēriet kores augstumu un attālumu no centra punkta līdz jumta malai. Teorētiski, jums ir tiesības trīsstūris. Pēc pēdu vērtību iegūšanas jūs varat uzzināt hipotenusa garumu. Lai to izdarītu, izmantojiet vienkāršu formulu, kur a un b ir kājas.

• Zinot slīpuma platumu, ir viegli iegūt visu jumta kopējo platību. Lai to izdarītu, izmērīt garāžas garumu, līdz kuram materiāls tiks likts. Platību aprēķina, reizinot viena otras platumu un garumu.

• Šajā posmā jums ir jāzina, cik daudz apdares materiālu nepieciešams, lai segtu konkrētu apgabalu. Par dvukhskatnyh jumtiem jāaprēķina atsevišķi par katru pusi. Tehnoloģija ir diezgan vienkārša un ietver kopējo platību sadalījumu pēc viena jumta vienības lieluma, ņemot vērā noteiktu koeficientu. Piemēram, ja viena profila loksnes platība ir 1,1 kvadrātmetri. m, tad, lai segtu 10 kvadrātmetrus. m jumts ir jāņem 10 veselas lapas. Ir svarīgi paturēt prātā, ka uzstādīšanas laikā daži produkti ir nedaudz uzlikti viens otram.Loksņu skaits var būt atkarīgs arī no paša jumta platuma un garuma. Ļoti bieži šie skaitļi nav veseli skaitļi, tāpēc materiāls būs jāsamazina beigās. Dažos gadījumos šim nolūkam ir iespējams izmantot produktu atliekas.

Precīzi aprēķināt jumta segumu izstrādājumu skaitu ne vienmēr ir iespējams. Tāpēc, aprēķinot, ir labāk ņemt nedaudz vairāk materiālu. Bet, ja jums ir pazīstams jumta segums, tad vērsieties pie viņa, viņš palīdzēs aprēķināt šo skaitli ar minimālu atkritumu daudzumu.

Virsmas mitrums jebkurā telpā var izraisīt visu apdares materiālu ātru iznīcināšanu. Tāpēc, sakārtojot jumtus, tai skaitā garāžu, jārūpējas par augstas kvalitātes hidroizolāciju.

Šodien viņi šo problēmu risina, izmantojot vairāku veidu materiālus:

• Šķidrie preparāti. Tas ietver visus produktus, kuru pamatā ir bitumens. Tos pārdod šķidru vai cietu elementu veidā, kas pirms lietošanas ir jānovieto šķidrā stāvoklī. Bitumena krāsošana galvenokārt ir plakani jumti ar nelielu slīpumu. Uzklājiet sastāvu ar suku vai īpašu smidzinātāju. Kad tas ir visu plaisu pilnīga noslēgšana. Piemērot šādus produktus galvenokārt betona jumtiem, bet teorētiski tas var attiekties uz citām vielām. Lūdzu, ņemiet vērā, ka maisījumu var izmantot gan ēkā, gan ārpus tās. Tāpēc tos var izmantot kā atbalstu.

• Rullīšu materiāli. Šādi produkti ir garas loksnes, kas aptver jumta rāmi. Tie atrodas tieši zem apdares materiāla. Viņu klasiskais pārstāvis ir ruberoīds. Bet šobrīd šim nolūkam arvien vairāk tiek izmantoti īpaši membrānas tīkli. Piestipriniet tos tieši pie koka logiem ar skavotāju un skavām. Ir svarīgi, lai blakus esošās loksnes būtu ar nelielu pārklāšanos. Visas savienojumi ir izolēti, izmantojot aukstu metodi vai speciālu līmlenti. Lūdzu, ņemiet vērā, ka visām hidroizolācijas loksnēm jāveido sava veida izlāde. Tāpēc apakšējie galiņi obligāti izvirzās pāri aizkares malai.

Hidroizolācija ir svarīgs solis, kas jāveic, uzstādot jumtu.

Jumta apdares tehnoloģija ir atkarīga no paša dizaina un izvēlētā materiāla.

Mēs sākam apsvērt dzelzsbetona grīdu pārklājumu, kas sastāv no šādām secīgām darbībām:

• Betona tīrīšana. Materiāla virsmai nevajadzētu būt netīrumiem un lieliem plankumiem, jo ​​tīrība veicinās materiālu labāku saķeri.
• Šķidrā bituma uzklāšana. Lūdzu, ņemiet vērā, ka dažiem formulējumiem ir nepieciešams iesildīties. Pārklājiet virsmu ar īpašām sukām vai smidzinātājiem.

• Ruberoīda uzklāšana. Tas tiek uzlikts uzreiz pēc jumta eļļošanas ar bitumenu. Tas ir svarīgi, jo sastāvs ātri sacietē un zaudē viskozitāti. Uzstādot rullīti pakāpeniski izkliedē un vienmērīgi nospiež pret pamatni. Šo uzdevumu var vienkāršot ar speciālu veltņu palīdzību.
• Turpmāko slāņu uzstādīšana. To skaits bieži ir 2-3 gab. Pieteikuma algoritms ir līdzīgs iepriekš aprakstītajam principam. Bet, ievietojot šādas lapas, ir svarīgi ņemt vērā locītavu atrašanās vietu. Ir vēlams, lai jumta seguma augšējais slānis pārklājas. Tajā pašā beigās visa jumta virsma ir rūpīgi ieeļļota ar bitumena mastiku.

Tagad ņemiet vērā montāžas konstrukciju principu, kas atrodas leņķī. Šīm operācijām ir daudz nianses.

Šo jumtu segšanai ir vairākas kopīgas darbības:

• Kastes sakārtošana. Tehniski tas ir daži koka dēļi, kas atrodas visā jumta teritorijā. Tie ir nepieciešami, lai izveidotu pamatu, kuram tiks pievienota apdare. Pakāpienu starp dēļiem izvēlas individuāli.Dažiem apdares materiāliem ir nepieciešama pilnīgi cieta pamatne bez atstarpēm (mīkstas flīzes utt.).

• Hidroizolācijas uzklāšana. Šis solis ietver lathinga pārklāšanu ar īpašu filmu. Lūdzu, ņemiet vērā, ka daži hidroizolācijas veidi ir uzstādīti tieši uz baļķiem un pēc tam sāk to segt ar kasti. Tas viss ir atkarīgs no izvēlētajiem apdares materiāliem, kā arī no jumta izolācijas no iekšpuses.

• Stiprinājuma apdare. Lokšņu materiālu, piemēram, profila loksnes, slānekļa vai metāla flīžu, uzstādīšana sākas no apakšējā stūra. Bet, ja tiek izmantoti mīkstie jostas roze, tad ieklāšana notiek tieši no kores. Uzstādīšana sākas ar pirmā elementa atrašanās vietu un izlīdzināšanu. Lai to izdarītu, tas ir piestiprināts pie kastes ar īpašiem stiprinājumiem. Pēc tam blakus tam tiek uzlikta otrā lapa, un abas šīs sistēmas jau ir saskaņotas. Ja jumts ietver divas rindas, tad augšējie elementi ir uzstādīti līdzīgi. Pēc pabeigšanas visi produkti ir fiksēti. Stiprinājumu veic ar īpašām skrūvēm vai naglām un dažreiz ar līmēm. Nelietojiet produktus, kas nav paredzēti šim nolūkam, jo ​​tie ātri izraisīs plaisas un noplūdes.

Šādu sistēmu uzstādīšana jāveic ļoti uzmanīgi. Loksnes ieteicams pacelt kopā ar vairākiem palīgiem, jo ​​tās ir diezgan smagas un var viegli ievainot personu.

Garāžas jumta kalpošanas laiks ir atkarīgs ne tikai no izvēlētajiem materiāliem, bet arī no to uzstādīšanas kvalitātes. Ļoti bieži pēc šādu sistēmu instalēšanas īpašnieki sūdzas, ka bāze ir noplūde.

Lai novērstu šādas situācijas, jums jāievēro vairāki noteikumi:

• Ja jumta betona pamatnei ir daudz plaisu, tas ir jānostiprina ar betonu. Grīdas seguma biezumam jābūt minimālam, lai nepalielinātu slodzi. Pēc tam jaunā bāze ir pārklāta ar jumta segumu.

• Darbojoties ar koka konstrukcijām, ir svarīgi kontrolēt novirzes. Ja tie parādīsies, tas galu galā novedīs pie noplūdes veidošanās, kā arī nepieciešamības pārrakstīt visu virsmu. Kad jūs atradīsiet šo parādību, vēlams nekavējoties nostiprināt rāmi.
• Izvēloties jumta seguma materiālu, noteikti ņemiet vērā tā svaru un slodzi, ko tas radīs nākotnē uz rāmja.
• Veicot hidroizolāciju (īpaši jumta seguma materiālu), jums vajadzētu sākt no augšas un virzīties uz leju. Bet visiem slāņiem ir jāpārklājas tādā veidā, ka ūdens plūst uz zemi un neietilpst zem locītavas.

• Ja garāžas jumts plūst, jums vajadzētu identificēt problēmu sākotnējā posmā. Tas vairumā gadījumu ļauj to pilnībā novērst, netraucējot citu materiālu stāvokli. Veicot tehnisku kļūdu, būs nepieciešams pilnībā bloķēt visu jumtu. Tāpēc ir vēlams pārbaudīt uzstādīšanas kvalitāti, kā arī visu elementu dokstacijas uzticamību. Galu galā, šajās vietās vairumā gadījumu parādās noplūde.

Izvēloties garāžas jumta materiālu, ir svarīgi koncentrēties uz uzdevumiem, kas tai ir jāatrisina. Ja jums ir nepieciešama parastā aizsardzība, izmantojiet slānekļa vai jumta segumu. Viena un tā paša dekoratīvā pārklājuma izveide prasa rūpīgu atlasi, izmantojot keramikas vai metāla flīzes.

Kā pareizi novietot garāžu, skatiet šo videoklipu.