Metāla garāža: dizaina veidi un uzstādīšanas funkcijas
Jebkura transportlīdzekļa īpašniekiem tas ir jāaizsargā no ārējiem klimatiskajiem faktoriem vai zādzībām. Viens no šīs problēmas risinājumiem ir izmantot garāžu. Šie modeļi ļauj ne tikai ierobežot ietekmi uz automašīnu, bet arī ērti veikt remontdarbus. Šodien metāla garāžas kļūst īpaši populāras, jo tās ir kompaktas un ātri uzstādītas.
Īpašas iezīmes
Metāla garāža ir metāla konstrukcija, kas var izturēt ārējo fizisko un klimatisko stresu.
Šīs konstrukcijas tiek izgatavotas, izmantojot vairāku veidu materiālus:
- Dzelzs loksnes. Tos izmanto rāmja rāmim un izveido noturīgu sistēmu. Labākais risinājums būtu biezas tērauda loksnes, kas var izturēt augstu fizisko slodzi. Bet šodien jūs varat atrast garāžas, kas apvilktas ar bieziem profiliem. Šāda struktūra ne vienmēr ir uzticama, lai gan garāžas nestspēja to neuzlabo.
- Metāla profils. Vairumā gadījumu tas ir izgatavots no leņķiem, formas un apaļām caurulēm. Kopā tie veido monolītu sistēmu, kas spēj izturēt dažādas slodzes.
Metāla garāžas uzstādīšanu var veikt gan uz speciāli sagatavota pamata, gan uz izlīdzinātas zemes. Metāla izstrādājumi nav atšķirīgi no ķieģeļu konstrukcijām.
Plusi un mīnusi
Daudzi auto īpašnieki dod priekšroku metāla garāžām.
Tas ir saistīts ar vairākām šo metāla konstrukciju priekšrocībām:
- Izturība pret uguni. Metāls vispār nedeg un nepaliek sadegšana, kas ugunsgrēka gadījumā padara to pilnīgi drošu.
- Augsts stiprums. Bieza un augstas kvalitātes metāla konstrukcijas ir grūti kreka. Bet šie skaitļi ir nedaudz sliktāki nekā monolītās ķieģeļu struktūras.
- Salīdzinoši zemas izmaksas. Garāžas cena ir atkarīga tikai no tā izgatavošanas metodes un metāla kvalitātes. Vairumā gadījumu šie skaitļi ir daudz zemāki nekā klasiskās monolītās ēkas ķieģeļu vai gāzes blokos.
- Metāla konstrukcija nav juridiski uzskatāma par monolītu struktūru. Tāpēc šīs struktūras var viegli uzstādīt bez specializētas dokumentācijas klātbūtnes.
- Ātrums un uzstādīšanas vieglums. Šādu ēku ir iespējams būvēt pat bez pieredzes. Šodien tirgū ir vairākas saliekamo metāla garāžu šķirnes. Viņiem ir nepieciešams pareizi montēt, savienojot visus elementus saskaņā ar ražotāja norādījumiem.
- Relatīvi neliels svars. Ja nepieciešams, var pārvietot metāla konstrukciju, kas nav iespējama monolītiskām konstrukcijām.
Bet metāla garāžas nav universālas konstrukcijas.
Šādām sistēmām ir vairāki būtiski trūkumi:
- Minimālais izolācijas līmenis. Metāls slikti saglabā siltumu: ziemā ir grūti strādāt iekšā. Tāpēc daudzi eksperti iesaka sienas izolēt ar dažādiem materiāliem. Neizolētas garāžas tiek ātri atdzesētas un sakarsētas, kā rezultātā rodas liels daudzums kondensāta. Savukārt viņam ir slikta ietekme uz metāla konstrukciju un automašīnu.
- Nav iespējams uzstādīt elektrību. Tas ir saistīts ar drošību. Teorētiski, iekšpusē jūs varat celt pašreizējo, bet, ja to ražos tikai paša ģeneratori.
- Zems ugunsdrošības līmenis.Metāls pats pats nedeg, bet ļoti ātri sasildās, un plaisu klātbūtne var izraisīt uguns iekļūšanu no ārpuses uz ēkas iekšpusi, tādējādi bojājot automašīnu un visu citu īpašumu.
- Minimālais aizsardzības līmenis. Tas attiecas uz konstrukcijām, kas uzstādītas uz netīrumiem vai asfalta virsmas un nav piestiprinātas pie tā. Daži amatnieki var vienkārši pacelt ēku ar domkratu, iepriecinot vienu no sienām. Metāla pamatnes ir labi iznīcinātas ar dzirnaviņas un īpašiem lokiem. Tāpēc drošības ziņā monolītā konstrukcija ir daudz labāka.
Konstrukcijas
Jebkuru metāla ēku būvniecībai ir nepieciešami provizoriski visu tehnisko parametru aprēķini. Lai to izdarītu bez noteiktām prasmēm, ne vienmēr ir iespējams. Taču vienkāršas modifikācijas var aprēķināt neatkarīgi. Atkarībā no objekta konstrukcijas, metāla garāžas var iedalīt vairākās pasugās:
- Rūpnīcas ēkas. Šāda veida garāžas vairumā gadījumu ir saliekamas un pārnēsājamas. Šāda produkta montāžai jums būs nepieciešams uzkrāt tikai dažus atslēgas veidu, āmuru, rūpnīcas rasējumus un citus palīglīdzekļus. Starp priekšrocībām ir praktiskums un izturība. Taču šīs konstrukcijas izmaksas ir daudz lielākas nekā neatkarīga struktūra. Garāžu lielums bieži vien nepārsniedz vienstāvu ēku.
Viena no šo garāžu šķirnēm tiek izmantota konstrukcijās, kuras var iegādāties dažādos tirgos.
To cenas jau ir daudz zemākas nekā jaunām izmaiņām, un tās ir iespējams eksportēt arī no konkrētas vietas.
- Garāžas būvēti ar rokām. Šīm ēkām ir unikālas tehniskās īpašības un izmēri. Daži īpašnieki izgatavo divstāvu struktūras, ļaujot tos izmantot kā papildu uzglabāšanas vietu. Daudzas modifikācijas ir monolītas, jo tās ir droši piestiprinātas pie betona pamatnes. Lūdzu, ņemiet vērā, ka šeit tas jau tiek izmantots metināšanas pievienošanai. Šī pieeja ļauj iegūt stabilu sistēmu, kas spēj izturēt ilgstošu slodzi. Bet garāžas montāžai ir nepieciešamas speciālas iemaņas darbam ar dažādiem instrumentiem. Tāpēc to drīkst veikt tikai profesionāļi, kas var pareizi aprēķināt visus parametrus.
Sagatavošanas darbi
Jebkura dizaina konstrukcija ietver iepriekšēju plānošanu. Tas novērsīs daudzas neparedzētas situācijas un izveidos stabilu un noturīgu ēku. Metāla garāžas uzstādīšana ietver šādas sagatavošanas darbības:
- Izvēloties būvniecības vietu. Ir vēlams, lai garāža atrodas ērtā vietā, lai pārvietotos automašīnā. Ja jums ir privāts gabals, tad to var instalēt tieši ceļa tuvumā. Citā gadījumā ir vēlams nodrošināt optimālu transportlīdzekļa ierašanos. Ir nepieciešams uzstādīt metāla garāžas attālināti no dzīvojamām ēkām un tikai augstumos. Ja konstrukcija tiek pastāvīgi izkausēta ar atkausētu vai gruntsūdeni, tad tā ātri rūsē un kļūs nelietojama.
- Bāzes sagatavošana. Pirms darba uzsākšanas ir vēlams noņemt melnās augsnes augšējo slāni, kā arī nolīdzināt zemi. Tas vienkāršos visus pārējos uzstādīšanas darbus.
- Dizains. Šeit nav vispārēju ieteikumu. Garāžas izmēriem jābūt tādiem, lai jūsu transportlīdzeklis būtu ērti iekšā. Ja plānojat veikt remontu šajā ēkā vai uzglabāt rezerves daļas, tad parametri ir jāpalielina, lai izpildītu šīs prasības.
- Būvmateriālu iegāde. Garāžas celtniecībai ir nepieciešamas daudz biezas metāla loksnes, formas caurules, kā arī metināšanas iekārta, skrūves, skrūves un citi stiprinājumi.Ja plānojat izveidot siltu ēku, jums ir jārūpējas par noteiktu siltumizolatora (minerālvates uc) iegādi.
Asambleja
Dzelzs garāžu izgatavošana ir salīdzinoši vienkārša darbība. Taču tas nav iespējams vienmēr. Visu darbu vislabāk var izdarīt ar dažiem palīgiem, kuri ne tikai palīdz celt materiālus, bet arī glabā struktūru montāžas laikā.
Garāžu uzstādīšana sākas ar pamatu izvietojumu. Nav vēlams uzstādīt konstrukciju tikai uz saspiestas augsnes, jo tas veicinās korozijas procesu attīstību.
Šai struktūrai varat izmantot vairāku veidu bāzes:
- Monolītais pamats. Šāda veida dizains lieliski pārvadā visu veidu kravas. Taču šādām vieglām ēkām to nav lietderīgi izmantot, izņemot to, ka bāze jau ir uzbūvēta jau agrāk.
- Peldošais pamats Laba un lēta iespēja. Šādas pamatnes konstrukcijai uz iepriekš samontētas un izlīdzinātas augsnes jānovieto vairākas dzelzsbetona plātnes. Šo elementu uzstādīšanu veic celtnis, kas savukārt palielina finanšu izmaksas.
- Lentes fonds. Labākais risinājums metāla garāžām. Ēka ir samērā vienkārša. Sākotnēji tiek meklēts kanāls visā nākamās ēkas perimetrā. Tranšejas dziļums nedrīkst pārsniegt 50-80 cm, jo tas ir pietiekami, lai izturētu nelielu garāžas svaru. Pēc tam smiltis un gruveši tiek ielejotas grāvja apakšā, tad viss ir saspiests. Lai uzlabotu spēku, šeit var novietot granīta akmeni un pēc tam ielej ar šķidro cementa javu. Virsē ir uzstādīts veidņu klājums, kas jau ir piepildīts ar betonu. Atbalsta augstums tiek izvēlēts individuāli atkarībā no īpašnieka vajadzībām un augsnes īpašībām. Bet nav ieteicams veidot pārāk augstus veidņus, jo tas palielinās grīdas izlīdzināšanas materiālu daudzumu.
Metāla konstrukcijas algoritms sastāv no sekojošām secīgām darbībām:
- Rāmja konstrukcija. Ārēji tā atgādina paralēlskaldni, kuras sienas ir pastiprinātas ar papildu statīviem. No tās puses, kur tiks uzstādīti vārti, tie uzbūvēs sava veida iekšējo rāmi šīm konstrukcijām. Caurules ir savstarpēji savienotas ar metināšanu. Ja profils nav metināts, bet kopā saliekts, laika gaitā parādīsies nelielas svārstības, un dizains nebūs tik spēcīgs.
Profilus vēlams vēl vairāk nostiprināt ar bikšturi, metāla stūriem un citiem līdzīgiem elementiem.
Jumts var būt viens vai divi. Ja ir vēlams otrais variants, tad ir nepieciešams nodrošināt iespēju metāla konstrukcijām piestiprināt pie galvenā rāmja. Šīs sistēmas izveide ietver rāmju izgatavošanu trijstūru formā un pēc tam pievienojot tos galvenajiem balstiem. Atlikumi ir savienoti viens ar otru ar metāla džemperiem.
- Apvalks Šis solis ir salīdzinoši vienkāršs. Sāciet apdares sienas no viena stūra. Lai to izdarītu, metāla loksne tiek metināta vai pieskrūvēta pie rāmja. Otro iespēju izmanto kopā ar profesionālām loksnēm, kuras var izvēlēties jebkuram ēkas izmēram. Pārklājot ir svarīgi pilnībā novērst jebkādu trūkumu klātbūtni. Tāpēc jums ir jāpārrauga locītavu blīvums, kur tie veidojas. Ja izmantojat profilētu loksni, tad veiciet pārklājumu savā starpā. Metināšanas gadījumā savienojumi tiek vārīti kvalitatīvi vai slēgti ar papildu metāla plāksnēm.
- Vārtu uzstādīšana. Iepriekš sagatavots metāla rāmis ir pielāgots atvēruma izmēriem. Šarnīri tiek metināti abos elementos, uz kuriem durvis tiek apturētas. Ir svarīgi, lai vārti pilnībā aizvērtu atveri un novērstu gaisa iekļūšanu garāžā.
- Apsildīšana Šis solis ir obligāts, bet gandrīz vienmēr notiek.Lai to izdarītu, izmantojiet minerālvates loksnes, kas atrodas starp iekšējām caurulēm. Ir svarīgi tos aizvērt ar plastmasas apvalku, lai mitrums neiekļūtu materiāla struktūrā. Pēc vilnas ieklāšanas tas ir sašūts ar metāla loksnēm vai citiem apdares materiāliem.
Padomi un triki
Metāla garāžu uzstādīšana ir ilgstoša un darbietilpīga darbība.
Lai iegūtu augstas kvalitātes un izturīgu konstrukciju, jums jāievēro vairāki noteikumi:
- Izmantojiet tikai augstas kvalitātes metālu. Nav vēlams izmantot korozijas bojātus elementus, jo tas novedīs pie ļoti ātras produkta remonta.
- Pārliecinieties, ka metāls ir pārklāts ar aizsargājošiem gruntējumiem un krāsu. Ja tas netiek darīts, uz virsmas ļoti ātri tiek veidota rūsas.
- Izolējot garāžu, to nedrīkst ievietot izolācijas elektrības vados.
- Lai vienkāršotu remontu, ēkā ir iespējams uzbūvēt apsekošanas bedres. Ir vēlams plānot tās klātbūtni sākotnējos posmos.
- Uz vārtiem jāinstalē vairākas slēdzenes, lai sarežģītu hakeru dizainu.
Metāla garāžas ir daudzpusīgas un praktiskas konstrukcijas, kas ar pienācīgu konstrukciju var kļūt par pilnvērtīgu vietu automašīnas uzglabāšanai un remontam.
Kā izgatavot metāla garāžu ar savām rokām, skatiet nākamo video.