Garāžas izmērs vienai automašīnai: optimālie telpas parametri

Garāža var būt atsevišķa ēka uz zemes gabala, būt mājas daļa vai viena no garāžu kooperatīva kastēm. Plānojot vienas automašīnas konstrukciju, papildus tās lielumam ir jāņem vērā arī objekta parametri, būvniecības normatīvās prasības un reģiona klimatiskie apstākļi. Ja ir plānots arī inspekcijas bedres, būs nepieciešams veikt gruntsūdens līmeņa izpēti. Jebkurš no šiem faktoriem var ietekmēt ēkas lielumu.

Garāžas vienai vai vairākām automašīnām, kas uzceltas daudzus gadus, un tām ir jāuzņemas pilnīga atbildība.

Ir jāņem vērā dažas nianses.

• Visbiežāk sastopamā kļūda ir izstrādāt projektu, ņemot vērā pašlaik pastāvošās mašīnas parametrus. Nākamais automobilis var būt liels, tad garāža viņam būs maza. Ja nav paredzēts iegādāties apvidus auto vai mikroautobusu, konstrukcija jāveido, pamatojoties uz standarta vidēja izmēra automašīnām.

• Visi ēkas aprēķini tiek veikti, balstoties uz interjera vajadzībām, lai noteiktu reālo struktūru uz vietas, garām pievieno garāžu sienu biezumu.
• Ir nepieciešams organizēt ērtu braucienu no ielas uz ēku.
• Ja vārti ir aprīkoti ar eņģēm, jums iepriekš jāaprēķina, vai ir pietiekami daudz vietas, lai tās varētu atvērt durvis.

Līdztekus mašīnas uzglabāšanai, pirms projekta izstrādes jums pašam jāizlemj.

• Vai būs papildu telpa uzturēšanai, būs nepieciešamas plaukti automobiļu aprīkojumam un pārbaudes bedres. Tas pielāgo minimālo ēkas materiālu.
• Iespējams, garāžas apvienojums ar darbnīcu. Šādā gadījumā kastes izmērs palielināsies ne tikai plauktu dēļ, bet arī darbgaldam vai kaut kas cits. Ikvienam ir savas idejas par darba telpu.

• Dažreiz viņi būvē garāžu ar bēniņu, dzīvojamo telpu augšējā līmenī.
• Vai jums ir nepieciešama komunikācija: santehnika, notekūdeņi un cik tālu savienojuma punkti ir no būvniecības vietas.

• Garāža var būt divos līmeņos: pagrabs dārzeņu uzglabāšanai vai saimniecības telpa apakšā.
• Dažreiz ēka ir veidota apzināti liela, lai organizētu atpūtas zonu aiz gaismas nodalījuma tajā, piemēram, galda tenisa galdu vai dīvānu un televizoru, lai sazinātos ar draugiem vīriešu uzņēmumā. Ja parādās cits auto, atpūtas zonu var viegli pārveidot par papildu stāvvietu. Labākais garāžas garums vienai automašīnai ir tas, kurā jūs varat ievietot citu automašīnu. Tiem, kam ir ierobežoti līdzekļi, būvniecības laikā ir nepieciešams sākt no automobiļa vidējiem standartiem.

Normatīvās prasības garāžas minimālajam izmēram izstrādāja viens no padomju laika pētniecības institūtiem. Tagad nav tik daudz automašīnu, par kurām līdzīgs materiāls būtu ērts. Piedāvātā konstrukcija pēc šādiem izmēriem: minimālais garums - 5 m, platums 2,3 m, augstums - ne vairāk kā 2,2 metri. Attālums no automašīnas līdz sienai tika noteikts pusmetrā. Šādos apstākļos bija nepieciešams atvērt durvis un mēģināt izkļūt. Mūsdienās neviens stingri ievēro stingrus standartus. Cilvēkiem paredzētas mašīnas ir atšķirīgas un arī ēkas minimālais izmērs ir nevienmērīgs.

Ja zemes gabals ir paredzēts personām, kas nav saistītas ar uzņēmējdarbību (51. panta 1. punkts).Krievijas Federācijas 2016. gada Pilsētplānošanas kodeksa 17. pants), nav nepieciešamas īpašas atļaujas garāžas celtniecībai, bet, lai pārliecinātos, ka šo jautājumu var precizēt vietējā pārvaldē.

Attiecībā uz ugunsdrošību (SNiP 21.01.97 "Ēku un būvju ugunsdrošība"), \ t jāievēro noteikumi. Tie attiecas uz attālumu no ēkas līdz apkārtējiem objektiem. Saskaņā ar noteikumiem attālumam no žoga līdz garāžai jābūt vismaz vienam metram. No garāžas līdz jebkurai ēkas vietnei - seši metri. Tas atvieglos uguns aizdegšanos aizdedzinot, turklāt tas netiks izplatīts uz citām ēkām. Kaimiņu ēkām ir nepieciešams vismaz sešu metru attālums. Tā kā garāža pieder ugunsdrošiem objektiem, tā uzbūvei tiek izmantoti nedegoši materiāli.

Garāžas izmērs būs atkarīgs no vietas, kurā tas tiks būvēts. Garāžas kooperatīvās iespējas ir mazākas nekā privātīpašuma teritorijā. Ja papildus mašīnas uzglabāšanai ēka pildīs citas funkcijas, tā palielinās nepieciešamo platību. Optimālais izmērs nenozīmē minimumu, katram gadījumam tie atšķiras.

Mēs sniedzam aprēķinus par standarta vidēja izmēra automašīnu.

• Platums Vidēja izmēra mašīnai tas ir 1,7 m, vēl viens skaitītājs jāpievieno optimālai ieejai un iespējai atvērt durvis. Rezultātā 2,7 m var tikt noapaļots līdz trim.
• Garums Ir nepieciešams pievienot vēl 1,5 metrus līdz vidējam auto garumam (5 metri): 0,5 priekšā automašīnai un viens metrs aiz tā, lai jūs varētu droši ieiet, kā arī atvērt un ielādēt bagāžnieku. Garāžas garums bija 6,5 ​​metri. Ja plānojat uzstādīt plauktu, jums jāpievieno vēl 0,5 m. Tā rezultātā ēkas garums ir 7 metri.

• Augstums Tam jābūt 50 cm virs augstākā ģimenes locekļa galvas, un, ja automašīnas atvērtais bagāžnieks ir augstāks par vadītāju, tad 20 cm virs stumbra. Vārtu augstumam vajadzētu pārsniegt automašīnu vismaz par 20 cm, bet labāk to darīt nākamajam automašīnai.

Garāžas minimālais izmērs ar plauktu priekšējā daļā vidējam automobīlim: platums - 3 m, garums - 7 m, augstums aptuveni 2,5 m, precīzāk, atkarīgs no virsbūves tipa un vadītāja augstuma.

Zinot sava auto lielumu, varat pielāgot šos standartus. Visi aprēķini ir sniegti par garāžas iekšpusi, lai izprastu ēkas faktiskos izmērus, pievienotu sienu biezumu un to apdari.

Ja tiek plānotas plaukti, darbgaldi vai jebkuras mašīnas, jāņem vērā šie izmēri un jāatceras, ka starp mašīnu un priekšmetiem jābūt vismaz 50 cm, paplašinot telpu, varat izveidot vieglu nodalījumu un iegūt darba telpu.

Ierašanās garāžā būtu vismaz viens metrs lielāks par automašīnu, lai bez problēmām nokļūtu pie vārtiem. Jums nevajadzētu aizmirst par nākotnes automobiļa iespējām, tāpēc labāk izvēlēties vārtu platumu ar rezervi.

Lai nodrošinātu, ka automašīna droši ieiet garāžā pat tumsā, uz betona grīdas var vilkt divas spilgtas līnijas riteņu platumam.

Būvējot garāžu, jāizvēlas pareizais apgaismojums, tas būs atkarīgs arī no telpas lieluma.

Bieži vien garāžās ir pārbaudes bedres. Lai to izveidotu, jums jāzina par gruntsūdeņu stāvokli garāžā. Zemāks līmenis ir uzbūvēts pus metru augstāk nekā gruntsūdeņu robeža un sasalšana. Pastiprināta izolācija prasa arī noteiktu izmēru, apakšā tā ir biezāka par augšējo struktūru. Pat pirms būvdarbu uzsākšanas tiek piestiprināta ūdens slēdzene (apmēram 30 cm), lai ūdens neiekļūtu pagrabā. Tā izmanto grants un māla. Nepieciešams vairāk apdares un izolācijas. Visi šie parametri ietekmē skata bedres dziļumu.

Bedres platums ir atkarīgs no automašīnas. Tam vajadzētu būt jau divdesmit centimetriem no riteņpāra, lai izvairītos no riteņu nonākšanas bedrē. Atgriežoties pie standarta mašīnas standarta parametriem, padziļinājuma platums būs apmēram pusotru metru.

Aprēķinot skata bedres garumu, jums jābalstās uz automašīnas izmēru. Tam jābūt tādam garumam, kas nodrošina ērtu piekļuvi mašīnai. Kāpņu uzstādīšana aizņem vēl pusi metra.

Aprēķinot visus novērošanas bedres izmērus, jums ir pareizi jānosaka tās atrašanās vieta garāžā, tas ir stingri zem automašīnas.

Pagrabs ir veidots tāpat kā skata caurums. Ieeja tiek organizēta tālā stūrī, tai vajadzētu būt brīvai piekļuvei, pat ja jums ir automašīna.

Garāžā vienai automašīnai durvis pagrabā parasti tiek veidotas horizontāli un ērti. (izmērs - vismaz 70-90 cm), lai dotos augšstāvā, nav tukšas. Kāpnes, kuru platums ir 15-20 cm, jāiestata 50-60 grādu leņķī. Ja iespējams, labāk ir nodrošināt konstrukciju ar margām.

Ieejai pagrabā jābūt izolētai. Gaisa temperatūra pagrabā, garāžā un uz ielas ir ļoti atšķirīga, īpaši gadalaikos.

Plānojot pagraba izmērus, jāņem vērā plaukti vai atvilktneskas tur būs, vieta paliek kāpnēm un brīvai kustībai. Pienācīgi plānots pagrabs palīdzēs saglabāt saglabāšanu un dārzeņus līdz pavasarim.

Celtniecības tirgū ir pietiekami daudz dažādu materiālu, lai izveidotu augstas kvalitātes kapitāla garāžu. Ņemot vēlmi, zemes gabalu un budžetu, jūs varat izveidot istabu jebkura izmēra automašīnai.

Pārskats par garāžu ar bēniņu, ko var redzēt nākamajā video.